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Bilan juillet 2013 : Japon

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Toujours en phase de réajustement après une années 2012 exceptionnelle, le marché japonais poursuit sur sa trajectoire depuis le début de l’année à -9,7% en juillet. La Toyota Aqua reprend la tête à la Prius tandis que la Nissan Dayz est le succès du moment…

Sur un marché japonais qui passe d’une nouveauté à l’autre, la Nissan Dayz semble en effet être la petite coqueluche du moment. Elle ne pointe pas à la première place, mais jamais une Kei de Nissan ne s’était aussi bien placée. Joli coup donc, d’autant que la sœur jumelle Mitsubishi eK pointe loin derrière. Toujours sur le marché des Kei, Suzuki grignote du terrain  avec la WagonR et la Spacia.

Chez les constructeurs de façon globale, Honda reste en perte de vitesse, et Nissan le talonne en espérant reprendre sa seconde place historique perdue en 1999 (et repris brièvement en 2003 et 2011). Subaru continue à briller et flirte avec les 4% de part de marché dans le sillage de Mazda en attente du renouvellement de la 3.

Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (132.026)
2. Honda (54.324)
3. Nissan (52.762)
4. Suzuki (50.078)
5. Daihatsu (45.110)
6. Mazda (18.311)
7. Subaru (14.761)
8. Mitsubishi (10.600)
9. Volkswagen (5.015)
10. Lexus (4.183)

Top10 mensuel par modèles (hors Kei) :
1. Toyota Aqua (28.657)
2. Toyota Prius (23.067)
3. Nissan Note (11.712)
4. Honda Fit (11.553)
5. Toyota Vitz (9.181)
6. Nissan Serena (9.005)
7. Toyota Corolla (7.331)
8. Toyota Crown (6.724)
9. Honda StepWGN (6.715)
10. Subaru Impreza (5.714)

Top10 mensuel par modèles (avec Kei) :
1. Toyota Aqua (28.657)
2. Toyota Prius (23.067)
3. Daihatsu Move (20.672)
4. Honda N-Box (19.736)
5. Suzuki WagonR (15.951)
6. Nissan Dayz (13.944)
7. Daihatsu Mira (12.557)
8. Suzuki Spacia (12.522)
9. Nissan Note (11.712)
10. Honda Fit (11.553)

Plus de détails (cumul annuel et mois précédents) :

Japon-02-2013Japon-03-2013Japon-04-2013Japon-05-2013Japon-062013Japon-072013

Source :JAMA / JAIA / JADA

Lire aussi :
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Bilan juillet 2012 : Japon

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3 Commentaires sur "Bilan juillet 2013 : Japon"

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GREG
Invité

C’est assez effarant de voir à quel point ce marché est fermé aux étrangers.

Verslefutur
Invité

Pourquoi acheter des véhicules étrangers lorsque l’on fait les meilleurs sur son propre territoire?

Lacomete
Invité

@Verslefutur. Pas sur, je trouve qu une francaise ne deparait en terme de qualité ou motorisation, le design est meme au dessus. Le point est la difficulté a mettre en place un reseau de concessionnaire, le cout financier de la pub au Japan. Mais bon, petit a petit les marques etrangeres gagnent du terrain sur les japonaises.

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