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Audi bichonne son modèle phare

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Audi bichonne en effet son modèle phare, une A4 (toutes silhouettes confondues) qui compose pour une Audi sur cinq vendue en France (22 % précisément). Au programme : gamme des motorisations revue et équipements à la hausse.

Comme déjà annoncé sur le plan mécanique, l’Audi A4 hérite du 2.0 TFSI bi-injection de 225 ch en remplacement du 2.0 TFSI 211 ch tandis que le 2.0 TDI de 143 ch est remplacé par le 2.0 TDI de 150 ch. Enfin le 3.0 TDI passe aussi aux normes Euro6.

Dorénavant la gamme de l’Audi A4 (berline, Avant et Allroad Quattro) s’articule entre le 1.8 l TFSI de 120 ch et V8 4.2 FSI de 450 ch en essence et entre 2.0 TDI de 120 ch et 3.0 TDI de 245 ch en diesel pour une grille tarifaire s’échelonnant entre 27 640 € et 87 150 €.

Enfin, comme indiqué en introduction, Audi en profite pour remettre à jour la liste des équipements, une liste d’équipements enrichie qui se traduit par un surcoût de 350 €.

Ci-dessous Audi détaille tout par finition.

– la finition d’entrée de gamme Attraction reçoit un volant multifonction, une aide au stationnement arrière, la connexion Bluetooth, un accoudoir central avant et un détecteur de pluie et luminosité.
– la finition intermédiaire Ambiente devient plus belle encore, avec l’adoption en série des projecteurs xénons et feux de jour à LED et des jantes alliage de 17 pouces.
– la ligne dynamique S line présente maintenant un pack extérieur S line, des rétroviseurs rabattables électriquement, un pack éclairage intérieur, de nouvelles jantes alliage 19 pouces, un volant sport à méplat et l’Audi  music interface.
– la finition haut de gamme Ambition Luxe est dorénavant encore plus riche : pack extérieur S line, jantes alliage de 18 pouces, keyless entry, caméra de recul, rideaux pare-soleil arrière sur Berline ou vitres arrière surteintées sur Avant.
– les variantes Audi A4 allroad quattro voient arriver des projecteurs Xenons (Ambiente), ainsi que Keyless entry, caméra de recul et vitres arrière surteintées (Ambition Luxe).
– quant aux sportives Audi S4 et Audi RS 4, keyless entry, vitres arrière surteintées (sur Avant) et caméra de recul sont maintenant d’origine pour le marché français.

A lire également. Nouveau moteur pour les Audi A4 et A5.

Source : Audi.

Crédit illustrations : Audi.

 

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17 Commentaires sur "Audi bichonne son modèle phare"

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leelabradaauto
Invité

ras sur cette auto, hormis qu’elle est bien trop large pour une auto de milieu de segment. c’est un vrai handicap que de se balader avec ça

SGL
Membre
Verslefutur, tout a fait exact, heureusement que les VW sont de bonnes voitures a la base car oui ; n’an déplaise aux illuminés des quatre anneaux d’Auto Union (nostalgie) l’A1 est une Polo recarrossée ! ; l’A3 est une Golf recarrossée ! ; même L’A3 S3 manque de noblesse avec sa transmission n’est pas une vraie intégrale(Haldex.) pathétique si l’on compare les impreza intégrale même a 15 000 € moins cher !!!! et pour ceux qui se plaignent des tableaux de bord japonaise qui sonnent creux , je le recommande le site de meuble roche et bobois . LA BONNE… Lire la suite >>
pat d pau
Invité

Une voiture pour les 1%.

Marioli
Invité

Non non, beaucoup de pauvres pourront rouler dedans en occaz’. Faut pas déconner quand même faut bien que les 1% (qui sont un peu plus là) refourgue leurs caisses usagées.

Verslefutur
Invité

Plus le temps passe, plus je me demande comment Audi peut garder son image « Premium » face à la concurrence qui l’est vraiment Mercedes, BMW, Lexus
Audi ne se démarque plus du tout de Volkwagen

SGL
Membre

Si non pour rouler malin,
Y’a l’ancienne A4 avec moteur update, recarrossée ou plutôt rebadger , chez seat sous le non EXEO

Bruce
Invité

non elle exciste plus elle est plus commercialisée en neuve 😉

Gallardo
Invité

Bruce on ne comprend pas ton com !

Gallardo
Invité

SGL votre méchanceté n’a d’égale que votre ignorance

SGL
Membre
Quand on manque d’arguments on passe aux insultes. Ignorances ! Quelles ignorances ?, Raph , je rie depuis deux jours de tes blagues : « la Polo et l’A1 n’ont que le pédalier, la structure des sièges et le climatiseur « sur la version manuelle » en commun ». J’imagine que tu penses que les Audi sont fabriquées par les dieux de olympe ou que Thor fournis acier et que merlin enchanteur prépare les moteurs, Et dès que tu tourne la clef de contact la Chevauchée des Walkyries résonne dans l’habitacle. NON, le monde de Oui-Oui N’existe PAS. L’ignorant va… Lire la suite >>
SGL
Membre
Cher Gallardo J’aimerai bien que l’on argumente quand on me traite d’ignorant. Si Ignorances est synonyme de savoir, Chez vous, j’en suis flatté. J’ai un minimum de connaissance technique automobile, pour avoir côtoyé des ingénieurs et responsable usine, et connaissance le milieu sportif automobile (et aussi pour y avoir participé) Pendant près de 20ans, j’estime que je peux me permet modestement de ramener ma « fraise » ! Et si je dis des bêtises je suis tout ouïe pour updater mes connaissance. Merci messieurs de m’avoir écouté, et je demande pardon si j’ai froissé quelques personnes. Mon devoir objectivité n’ai… Lire la suite >>
SGL
Membre

Histoire de rajouter une couche
Article intéressant pour les pro-Audi :
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=27053
Gallardo, peut être que je peux me tromper, mais je ne serai pas le seul .
comment être ignorants en affirmant des informations vérifiables ?

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