Bertrand Delanoé l’a confirmé à nos confrères de La Vie de l’Auto, Paris ne chassera pas les véhicules de collection de son territoire. Un espoir pour les collectionneurs, inquiétés par un périmètre d’exclusion important et des mesures drastiques.
« Je vais prendre des mesures pour les collectionneurs » a déclaré en substance le maire de Paris. « Les véhicules liés au patrimoine ne seront pas négligés. Il n’est pas question de les interdire dans Paris » a t-il rajouté. Une bonne nouvelle pour les amateurs qui se sont fortement mobilisés lors de la dernière traversée de Paris. Il faut dire que le projet du Paris 2014 a de quoi inquiéter. Si le couteux péage Londonien se réduit au centre ville, le projet parisien se caractérise par une zone d’exclusion immense, et par des critères d’âge particuliers. Bref, seul Singapour fait mieux avec son terrible COE…qui vient justement d’être allégé pour les plus de 35 ans. Reste à savoir ce que le maire entend par collection. Les voitures de plus de 30 ans? Les voitures en carte grise de collection? A suivre…
Crédit Photo Le Blogauto
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15 Commentaires sur "Paris ne sera pas interdit aux anciennes…de collection"
Soulagement justifiée pour les collectionneurs.
Mais les pauvres qui roulent par obligation dans des caisses nazes, du balai, ne venez pas troubler la bobotude !
Quelle différence technique entre une Mini de 29 ans et une Mini de 31 ans ? Aucune…
Interdire l’une et pas l’autre, c’est complètement con !
Donc en fait, les voiture seraient autorisées pendant les premières années de leur vie.
Puis un jour trop vieilles et polluantes, elles seront interdites.
Puis un jour assez vieilles pour être devenues « de collection », elles seront de nouveau autorisées.
Logique, quand on y pense… Enfin, excepté les supercars qui seront de collection dès le départ. Et puis les X et les Y qui ne rentreront pas dans la case. Et puis aussi les…
Il va falloir un peu clarifier ce que la mairie de Paris entend par voiture de collection !
Est-ce qu’une AX Electrique (1994 donc bientôt 20 ans) aura le droit de circuler bien que pas encore assez ancienne ? 😀
Elle est pourtant collector…à défaut de collection.
Bon ben ma Xantia ira a la casse et j`acheterai une Ami6 ou une dyane
Moi, je la remplacerai plutôt par une CX, grande et parfaite pour ma famille.
En plus, pas de pot catalitique et un entretien moins cher.
En même temps, une DS …
Le 30 ans révolus est le critère qui permet d’obtenir un carte grise de collection auprès de la FFVE. Mais pour le services des douanes, ce n’est pas suffisant. Le véhicule doit également
-être relativement rare.
-ne pas être utilisé conformément à sa destination initiale
-faire l’objet d’une transaction spéciale en dehors du commerce habituel des objets similaires utilisables
-avoir une valeur élevée
-marquer un pas caractéristique de l’évolution des réalisations humaines ou illustrer une période de cette évolution.
Si le maire associe patrimoine et automobile, il peut aussi restreindre leur circulation à certains jours.