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Mazda6 : break et berline, même combat (tarifaire)

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Découverte en terres moscovite puis parisienne, la nouvelle Mazda6, déjà passée entre nos mains pour un galop d’essai, sera disponible au début de l’année prochaine sur noter marché. Le constructeur japonais en révèle les différents tarifs et niveaux de finitions. A noter d’entrée que berline et break (Wagon) partageront le même combat tarifaire.Et comme nous l’avons indiqué en introduction, les deux silhouettes seront commercialisées à des tarifs identiques. La seule nuance dans la gamme se révèle être que le break ne sera pas proposé en niveau de finition d’entrée de gamme alias Harmonie.

Pour le reste, les deux se marquent à la culotte. Notons juste que la berline en finition Harmonie  2.2l Skyactiv diesel de 150 ch (BVM6) s’affiche au ticket de 28 500 €. Le break sera accessible à partir de 30 500 € en finition Elegance et même moteur. Quant au ticket d’entrée en essence, il est de 32 250 € avec le 2,0 l de 165 ch. A titre complémentaire, Mazda détaille ci-dessous les différentes finitions.

Harmonie : système de récupération d’énergie eu Freinage i-ELOOP, i-Stop, Aide au Freinage Intelligent en Mode Urbain (SCBS), surveillance de pression des pneus (TPMS), commandes audio au volant, démarrage avec bouton « start », assistance au démarrage en côte (HHA), port USB, etc.
Elégance (en plus de la finition Harmonie) : système de navigation TomTom avec écran couleur TFT 5.8″, bluetooth, régulateur de vitesse, interface HMI avec molette de commande, allumage automatique des feux, essuie-glace automatiques à détecteur de pluie, phares antibrouillard avant, etc.
Dynamique (en plus de la finition Elégance) : système d’alerte de véhicules en approche (RVM), aide au stationnement avant et arrière, Avertisseur de Changement de File (LDWS), Gestion automatique des feux de route (HBCS), phares avant bi-xénon réglables automatiquement avec système de phares directionnels adaptatifs (AFS), etc.
Sélection (en plus de la finition Dynamique) : système audio BOSE avec 9 haut-parleurs, sellerie cuir avec fonction de mémorisation, jantes alliage 19″, caméra de recul, toit ouvrant électrique, etc.

A lire également. Nouvelle Mazda6 2013 : galop d’essai, Paris 2012 live : Mazda6 et 6 Wagon, Mazda6 break : nouvelles images, Moscou 2012 : Mazda6 et Mazda6 : démarrage de la production et première vue du break.

Source : Mazda.

Crédit illustration : le blog auto.

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1 Commentaire sur "Mazda6 : break et berline, même combat (tarifaire)"

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beniot9888
Invité

Pas de motorisation moins puissante pour faire une entrée de gamme ? Ça commence plutôt puissant… et cher, du coup.

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