Après s'être penché sur la famille A4, le préparateur allemand ABT s'échine cette fois à offrir davantage d'agrément à celle qui en coiffe la gamme alias donc la S4 (pas de RS4 berline). Au programme ? Du classique entre arguments mécaniques et menues retouches stylistiques.
Après s'être penché sur la famille A4, le préparateur allemand ABT s'échine cette fois à offrir davantage d'agrément à celle qui en coiffe la gamme alias donc la S4 (pas de RS4 berline). Au programme ? Du classique entre arguments mécaniques et menues retouches stylistiques.
Désireux de satisfaire quelques clients avides de courbes revues à la hausse, le préparateur allemand ABT en offre donc plus sous le capot de l'Audi S4.
Ainsi le V6 3.0 TFSI gagne quelques 102 ch pour passer de 333 ch à 435 ch. La valeur maximale du couple bondit pour sa part de 440 Nm à 520 Nm. Quant à la v-max débarrassée de toute "castration" électronique, elle passe de 250 km/h à 282 km/h. Les lignes de la berline allemande demeurent fidèles à la version de série. On note juste une offre en jantes alliage en 19" ou 20" avec monte en gommes sport.
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Source et illustration : ABT.
Après s'être penché sur la famille A4, le préparateur allemand ABT s'échine cette fois à offrir davantage d'agrément à celle qui en coiffe la gamme alias donc la S4 (pas de RS4 berline). Au programme ? Du classique entre arguments mécaniques et menues retouches stylistiques.
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