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Rétro/néo ou néo/rétro : l’Auto Union Type C e-Tron

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Voilà, c’est fait : voici la première Audi e-Tron de production ! Enfin presque. Ici le passé se conjugue au présent ou vice-versa pour cette voiture électrique reprenant le dessin général de son illustre ancêtre. Elle sera dévoilée lors de la prochaine foire allemande du jouet qui se tiendra à Nuremberg dans un mois.

Audi et la mobilité électrique : suite du développement du thème avec cette monoplace découverte pour petits et grands.

Reposant sur l’Auto Union Type C à pédales commercialisée dans le passé (conception aluminium et look carbone), cette version modernisée hérite d’un moteur électrique de 1,5 ch (40 Nm) et pile lithium-ion transmettant la puissance aux roues arrières.

Comptez 30 km/h en vitesse de pointe. On trouve aussi une marche arrière. L’autonomie atteint 25 km pour une durée de recharge de 2 h environ sur une prise standard de 240 V.

Enfin ses dimensions : 2,32 m de long pour 97 cm de large. Vous mesurez jusqu’à 1,80 m ? C’est bon vous pourrez en prendre le volant. Pour l’heure il s’agit d’un prototype, alors nul besoin de déjà penser au prochain Noël.

Non je vais attendre la vraie avec ses 313 ch, couple de 4 500 Nm et performances de premier plan !

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Source : Audi.

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1 Commentaire sur "Rétro/néo ou néo/rétro : l’Auto Union Type C e-Tron"

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mapaulo
Invité

J’ai eu la même à 4 ans, celà ne me rajeunit pas, mais à cette époque il y avait bien une transmision bielle manivelle.

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