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Peugeot 1007 : bientôt la fin ?

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Vous n’en croisez peut-être pas beaucoup dans la rue… nous non plus. La 1007 est un échec commercial pour Peugeot, ce n’est pas un secret. Mais si, la 1007, c’est celle avec la porte coulissante… Ah, voila, vous vous en souvenez maintenant.

Lancé en 2005, la 1007 n’a pas rencontré le succès espéré par Peugeot. Avec 120.000 exemplaires écoulés en 4 ans, la 1007 souffre de son positionnement insolite, à mi chemin entre le monospace et la petite voiture. D’autres parlent d’un style trop avant gardiste (à l’image de l’Avantime chez Renault). Pour d’autres, c’est le peu de motivation que Peugeot a mis dans ce projet qui a sacrifié la 1007 : « Je crois que le lancement du concept a été raté : en ne proposant pas tout de suite un moteur à la hauteur de son poids, un certain nombre d’acheteurs potentiels a été rebuté par son côté « veau » (propos tenus par un garage de la marque). Même si une motorisation plus puissante est arrivée dans un second temps, il était trop tard pour relancer les ventes » peut-on lire sur un forum dédié à la 1007… Le constructeur français a donc décidé d’arrêter « prochainement » la production dixit un porte-parole de la marque, peut-on lire sur Challenges.fr. Fin de la production en novembre ?

« Cette voiture a été lancée sur une hypothèse: la création du segment des petits monospaces qui, malheureusement, ne s’est pas développé comme prévu« , explique à E24 un porte-parole de la marque. « Le marché n’était pas là, les ventes n’ont pas atteint les niveaux prévus« . Produite à l’usine de Poissy, la petite monospace se verra remplacée sur les chaines de montage par les nouvelles Citroën DS3 et C3… un arrêt de la production qui attriste tout de même certains. Et oui, il existe un club 1007 (si si). Les membres sont déçus, et voient dans ces autos de futurs collector. Pas faux. Avec si peu d’unités produites, cette Peugeot se fera rare dans les années à venir. Après tout, la 1007 est quand même l’œuvre d’un grand nom : peu de gens savent que la 1007 est l’œuvre de Pininfarina !

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23 Commentaires sur "Peugeot 1007 : bientôt la fin ?"

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kitnoce
Invité

Voiture lourde, mal motorisé et chère. Mais ça reste une très bonne voiture, me dérangerais pas de me déplacer dans un petit cube comme ça pour aller au boulot au lieu de ma Clio II 1.2 déprimante….lol

seb
Invité
Le concept de la porte unique coulissante électrique, c’est ça sont plus gros défaut à mon gout. Obliger d’ouvrir entièrement la porte, qu’on en ai besoin ou pas, tout ça de façon super lente, ce qui permet à la pluie de rentrer tranquillement dans la voiture. Faut pas avoir réfléchit bien longtemps pour pondre une idée pareil. Et encore je ne parle pas du changement du moteur tous les 6 mois parce que la porte est bien trop lourde pour lui. Je ne connais pas les moteurs qui sont dessus, mais même si les concessions disent que c’est des veaux,… Lire la suite >>
psam
Invité
Sur un vehicule de location, par grand froid (-2°C) la porte refusait de se fermer (point dur avant la fermeture, donc sécurité, hop, la porte s’ouvre). Rigolo au début.Moins quand il s’est agi de faire 20 km porte ouverte, par grand froid, justement. C’est peut être un cas isolé, mais ça, plus le peu d’habitabilité, la lenteur du mécanisme, la voiture plutôt bruyante (meme porte fermée) et chere, pas tres belle… et bien je ne suis qu’à moitié étonné du demi succès de la voiture ! Surtout que pour les gens qui aiment les petites voitures chères et peu habitables,… Lire la suite >>
scharley
Invité
la 1007 ou la Modus, ou comment vendre du petit à des prix du segment supérieur…pour rien de plus in fine. Les portes coulissantes sont une fausse bonne idée (mais pas une mauvaise), chère à produire, lente à manoeuvrer en electrique, et finallemement teeriblement inesthétiques… Donc pourquoi mettre des $$$ dans un 0 de plus quand on peu avoir une « classique » 207, plus fonctionnelle pour moins chère. On est dans un segment de petits véhicules multitaches où le rapport budget/prestation compte beaucoup. On n’est pas dans le premium où certaines « originialités » savent se faire payer un prix d’or (Mini, Sportive,… Lire la suite >>
1007tlse
Invité
Bonjour, Pour répondre a « seb », vous etes pas obligé d’ouvrir la porte entièrement, avec la clè, vous ouvrez la porte a distance, puis arrivez a la moitié de l’ouverture de la porte, vous rappuyez sur le bouton de la clè, puis vous rappuyez une 3e fois pour la fermer, en tous, ça met autant de temps qu’une porte battante !!! Pour répondre « psam », vous etes un cas isolé, oui, moi je n’ai aucuns problème avec les portes et la voiture, quand bien sur on sait y faire attention … Roulé porte ouverte 20km, là vous etes sur de tous bousillez,… Lire la suite >>
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