Plus tortue que lièvre, Lee Noble continue de développer la M15 dont la première apparition remonte au début 2006. Alors que la production est confirmée sans date précise, l'importateur italien a annoncé que la future supercar pourrait adopter le V8 Volvo qui équipe les S80 et XC90. Le V8 de conception japonaise se verrait ajouter deux turbocompresseurs. La puissance bondirait alors de 315 ch à 650 ch.
La commercialisation de la ford Mondeo ST 220 équipée du moteur 3 litres Duratec 30 assurait à Noble l'accès à un moteur fiable et peu cher. Malheureusement, la disparition du Ford Duratec 30 a probablement forcé Noble à revoir sa copie. Unique en son genre, le moteur Volvo B8444S est un V8 ouvert à 60° et relativement compact pour permettre un positionnement transversal.
Pesant originellement 1200 kgs, la version définitive de la M15 s'allègerait de 100 kgs et atteindrait le 0 à 100 km/h en 3 secondes selon l'importateur italien.
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