La plus puissante des 911 est en Scandinavie en ce moment pour les habituels essais hivernaux de grand froid. Toujours premier à tester les nouveaux jouets, le père Noël nous a envoyé quelques photos...
Aérodynamique encore plus agressive avec une prise d'air énorme à l'avant, des grilles de sortie gigantesques à l'arrière et un double aileron à l'arrière...
La principale différence entre la GT2 et la Turbo réside dans la transmission. Intégrale sur la Turbo, le recours à la propulsion fait économiser une centaine de Kg sur la GT2.
Le moteur devrait faire plus de 500 Cv.
La plus puissante des 911 est en Scandinavie en ce moment pour les habituels essais hivernaux de grand froid. Toujours premier à tester les nouveaux jouets, le père Noël nous a envoyé quelques photos...
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
