Articles de la catégorie « MG Rover »

On évoque rarement les constructeurs Indiens. Ils sont moins flamboyants que leurs homologues Chinois, mais pas forcément moins ambitieux… Discrètement, Tata et Mahindra & Mahindra tissent leurs toiles. Ce dernier a désormais des vues sur son compatriote ICML.

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L’aventurisme de William Riley n’aura pas été payant. Après avoir été mis en examen pour non-paiement de salaires et vol, voici que sa société  MG Sports & Racing vient de perdre son bras de fer face au “vrai” MG.

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La MG F, dont dérive l’actuelle TF, a été lancée en mars 1995. La F fut retravaillée pour devenir TF en janvier 2002. La version Anglaise fut reliftée pour la réouverture de l’usine de Longbridge, en mai 2007. Les fans vous diront que la TF continue d’offrir des prestations très actuelles. Mais les gens normaux trouvent qu’elle a largement dépassé la date de péremption. D’ailleurs, outre-manche, c’est loin d’être la bousculade chez les concessionnaires MG.

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Notre dernière interview nous a fait rencontrer deux vrais amoureux de l’automobile, en les personnes de Turk & De Groot. Auteurs de Léonard et Robin Dubois, ils ont également repris la suite de Raymond Macherot pour le personnage de Clifton. C’est plus précisément de lui que nous avons parlé.

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Il y a quelques mois, nous vous montrions des clichés volés de la future citadine Roewe 150. A savoir, une Grande Punto maquillée. Rassurez-vous, ce n’était qu’un mulet (SAIC ayant retrouvé des Grande Punto dans les réserves de feu-Nanjing-Fiat.) Voici cette fois-ci la vraie future citadine de l’ex-Rover. Elle devrait être présentée à l’automne, lors du prochain salon de Guangzhou.

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Le filet se resserre autour de MG Sports & Racing. William Riley, son PDG, a été mis en examen. Les responsables du “vrai” MG n’y sont pour rien. Les accusateurs sont ses anciens employés et partenaires. Et leurs témoignages sont accablants.

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C’est officiel: nous avons changé de décennie. Exit les années “00″. De nombreux médias vont faire des rétrospectives. Dans l’automobile, on pourra notamment rigoler des “prophéties” d’experts sur l’automobile de 2010. On prévoyait notamment la “fin de l’histoire dans l’automobile” (ce qui ne signifie pas la fin de l’automobile, évidemment.)

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Lors du dernier salon de Shanghai, Roewe (l’ex-Rover) a présenté un concept-car, la N1. Ce prototype préfigure sa future berline 350, qui devrait voir le jour en 2010. Un exemplaire de pré-série, en statique, a été photographié par un paparazzo Chinois. C’est aussi l’occasion de glaner quelques informations sur ce modèle.

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Une agence de pub Anglaise, à la fin des années 80: “Pour vendre la Rover Metro, il faudrait capitaliser sur le nouveau Batman. On pourrait faire une pub avec la Metro dedans. - Ils demandent trop d’argent! - Et la série TV Batman et Robin? - Ils sont beaucoup moins cher. - Alors on fera une pub sur la Rover Metro dans le décor de la série TV! Batman, Batman et Robin, C’est presque pareil, non? Non?”

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En 2008, MG-Roewe a vendu environ 36 000 voitures. Pour 2009, il tablait sur le chiffre optimiste de 60 000 ventes. Puis il l’a corrigé à 50 000 unités. Néanmoins, au premier semestre, 40 000 MG et Roewe trouvaient preneur. Du coup, l’objectif final est remonté à 90 000 ventes pour 2009.

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