Galop d’essai exclusif : Toyota 86 TRD, Factory Tune et Racing au grand galop

Une fois l’an Toyota convie la presse japonaise à une journée particulière, loin des sérieux essais de ses best sellers hybrides […]

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Souvenirs, souvenirs: on met le turbo!

Attention, cette semaine, Souvenirs, souvenirs entre dans la turbo zone!Il y a quelque temps, nous avions balayé l’historique du turbo. Pour […]

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Livraison de la première Bolloré Bluecar vendue

La Bluecar est surtout connue pour être le véhicule du service d’auto-partage parisien Autolib’. Mais depuis peu la Bluecar est disponible […]

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La police de Dubaï craque, maintenant, pour la Veyron

L’histoire en devenait tellement énorme, qu’on finissait par se demander si elle était bien réelle. La photo circulait depuis quelques jours, […]

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Spyshots : BMW-Brilliance Zinoro

Dans quelques mois, BMW lancera en Chine sa nouvelle marque, Zinoro. Créée spécifiquement pour le marché chinois, elle construira sa gamme […]

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Articles de la catégorie « Loremo »

Des nouvelles de Loremo

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Petit à petit, le projet Loremo avance et une nouvelle preuve nous en arrive par un récent communiqué. Celui-ci fait un état des lieux assez précis du développement de chacun des modèles de la gamme. Avec une petite surprise : larrivée dun bloc essence. Explications.

La Loremo fait peau neuve

no picture thumbnail La Loremo fait peau neuve

Loremo vient de dévoiler des images de ce que sera réellement sa voiture économique. Ce ne sont que des illustrations 3D mais elles sont le reflet fidèle du nouveau style de cette auto intéressante.

Salon de Genève 2008 : les indépendants

no picture thumbnail Salon de Genève 2008 : les indépendants

Les indépendants sont particulièrement présents à Genève. Ils y attirent la presse, mais aussi les clients… De contrées diverses, nous les avons volontairement mis à part des grands constructeurs…

Loremo: une version électrique

no picture thumbnail Loremo: une version électrique

Dans les voitures qui ont aiguisé notre appétit intellectuel ces dernières années, la Loremo LS est en bonne place. En effet par son seul design et sa recherche extrême déconomie de poids, elle permet des consommations de diesel records, entre 2 et 3L aux 100 km. Cette architecture était parfaite pour accueillir une motorisation électrique

Exclusif : Un cabriolet Loremo pour Genève

no picture thumbnail Exclusif : Un cabriolet Loremo pour Genève

Cette année, Loremo avait décidé de ne pas exposer à Genève. En 2008, ils y seront bel et bien présents avec un nouveau modèle, un cabriolet.