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Bilan janvier 2018 : France

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Clio en tête des ventes mensuelles dans l'hexagone

L’année débute par plusieurs éléments remarquables. Peugeot passe en tête avec plus de 20% de part de marché, Dacia se place devant Volkswagen et le Diesel s’effondre, avec plus de 11% d’écart entre les motorisations essence et Diesel.

Si la Clio garde sa couronne, Peugeot prend la tête du classement des marques en démarrant l’année sur les chapeaux de roue. 4 des 6 voitures les plus vendues en France sont des Peugeot . Citroën revient aux affaires, avec une C3 qui fait 4% du marché à elle seule et une Aircross qui point déjà à la 10ème place. Sans surprise, DS continue à s’enfoncer, dans l’attente de jours meilleurs. Il s’est vendu, à 1 unité près, le même nombre d’Opel que l’an dernier.

Pour Renault, c’est un début d’année médiocre, même si la -trop-forte progression de +17,3% de l’an dernier relative les choses. La Clio est passé sous les 10000 exemplaires vendus. Seul deux véhicules sont dans le Top 10. Le Kadjar s’enfonce dans les profondeurs du classement.
Dacia est porteur de meilleures nouvelles, avec des ventes soutenues de Sandero et de Duster. Et surtout une quatrième place prise à Volkswagen!

Le groupe de Wolfsburg débute mal l’année et ne doit quelques rayons de soleil qu’a Seat et Skoda. Audi et Volkswagen subissent un revers cuisant. Pour Volkswagen, c’est -17,7% qui s’ajoutent au -5,2% de l’an dernier! Audi est dans la même tourmente. Sur 2 ans, c’est un quart de ventes en moins pour ces 2 marques, dans un marché en hausse. Dacia détrône Volkswagen et Toyota n’est plus qu’a 700 ventes!

Le groupe japonais continue à progresser et place sa Yaris en embuscade à la 11ème place, profitant d’un marché de l’hybride en expansion. Autrefois au coude à coude, Nissan est loin derrière.

Hyundai-Kia est revenu à ses meilleurs niveaux, progressant de 37% en 2 ans et passant de 4000 ventes en 2016 à 5600 en 2018. FCA est sur une tendance similaire, progressant de 30% sur 2 ans. L’année dernière c’est Fiat qui affichait un tonitruant +24,2%, cette année ce sont Alfa et Jeep qui font des étincelles.

Daimler et Ford sont sur deux trajectoires opposées, tout en conservant de bons volumes. En baisse l’an passé, Daimler progresse de 39,4%. Ford qui affichait +39,2% l’an dernier recule de quelques points cette année.
BMW perd son avance et retrouve ses volumes d’il y a 2 ans.

Enfin les ventes de véhicules à moteur Diesel s’effondrent. 52,6% des voitures vendues sont équipées d’un moteur à essence, contre 41,1% d’un moteur Diesel. L’hybride gagne du terrain à 5,3%. Pour autant, rien n’est gagné pour l’électricité. Les ventes d’électriques sont passées de 2242 en 2017 à …1286 en 2018!

Top10 mensuel par modèles

  1. Renault Clio (9 397 / 6,0 %)
  2. Peugeot 208 (8 357 / 5,3 %)
  3. Peugeot 3008 (7 338 / 4,7 %)
  4. Citroën C3 (6 351  4,0 %)
  5. Peugeot 2008 (5 271 / 3,4 %)
  6. Peugeot 308 (5 026 / 3,2 %)
  7. Dacia Sandero (4 633 / 3,0 %)
  8. Renault Captur (4 298 / 2,7 %)
  9. Dacia Duster (4 140 / 2,6 %)
  10. Citroën C3 Aircross (3 331  2,1 %

Top10 mensuel par marques

  1. Peugeot (31 526)
  2. Renault (27 282)
  3. Citroën (17 292)
  4. Dacia (9 888)
  5. Volkswagen (8 656)
  6. Toyota (7 951)
  7. Ford (6 933)
  8. Opel (5 467)
  9. Fiat (5 219)
  10. Nissan (4 631)
Jan. 2018Jan. 2017% Jan.PDM Jan. 2018PDM Jan. 2017
BMW3 8114 235-10,01%2,43%2,77%
Mini2 0951 69123,89%1,34%1,10%
Rolls-Royce110,00%0,00%0,00%
BMW Group5 9075 927-0,34%3,77%3,87%
Mercedes2 8882 07239,38%1,84%1,35%
Smart41535815,92%0,26%0,23%
Daimler3 3032 43035,93%2,11%1,59%
Alfa Romeo59247823,85%0,38%0,31%
Fiat5 2195 0383,59%3,33%3,29%
Jeep88460047,33%0,56%0,39%
Maserati665911,86%0,04%0,04%
FCA6 7616 1759,49%4,31%4,03%
Ford6 9337 118-2,60%4,42%4,65%
Cadillac21100,00%0,00%0,00%
Chevrolet34-25,00%0,00%0,00%
GM550,00%0,00%0,00%
Hyundai2 4612 10416,97%1,57%1,37%
Kia3 1532 9098,39%2,01%1,90%
Hyundai-Kia5 6145 01311,99%3,58%3,28%
Citroën17 29216 8342,72%11,02%11,00%
DS1 4601 691-13,66%0,93%1,10%
Opel (GM jusqu’en 06/2017)5 4675 4660,02%3,49%3,57%
Peugeot31 52628 52810,51%20,10%18,64%
PSA55 74552 5196,14%35,54%34,32%
Nissan4 6314 907-5,62%2,95%3,21%
Infiniti69195-64,62%0,04%0,13%
– Groupe Nissan4 7005 102-7,88%3,00%3,33%
Alpine00,00%
Dacia9 8888 65314,27%6,30%5,65%
Renault27 28227 462-0,66%17,39%17,94%
– Groupe Renault37 17036 1152,92%23,70%23,60%
Renault-Nissan41 87041 2171,58%26,69%26,93%
Lexus5234926,30%0,33%0,32%
Toyota7 9517 4376,91%5,07%4,86%
Toyota Group7 9517 4376,91%5,07%4,86%
Audi3 4004 739-28,25%2,17%3,10%
Porsche31726519,62%0,20%0,17%
Seat2 1162 0264,44%1,35%1,32%
Skoda2 1531 87215,01%1,37%1,22%
Volkswagen8 65610 519-17,71%5,52%6,87%
Autres48-50,00%0,00%0,01%
VW Group16 64619 429-14,32%10,61%12,69%
Volvo1 1851 0829,52%0,76%0,71%
Autres français1711600,00%0,01%0,00%
Autres étrangers4 3914 1954,67%2,80%2,74%
TOTAL156 851153 0462,49%

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51 Commentaires sur "Bilan janvier 2018 : France"

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Béret vert
Invité

Pas de publicité Honda, pas de ventes Honda.
Par contre, VW, Renault et Peugeot en boucle sur BFM et consorts.

wizz
Membre

Honda avait aussi fait des pubs à « leur belle époque », mais cela n’avait pas empêché leur vente de chuter peu à peu, malgré les efforts pour s’adapter au marché européen. D’autant plus étrange que Honda conserve une « excellente image verbale » chez les gens (les habituels sondages sur la fiabilité donnent souvent Honda au sommet)…

Uberalles
Invité

il fait surement référence sur le ton de l humour a l’absence de ventes honda dans le tableau…

wizz
Membre

à moins qu’en dessous d’un certain volume, ça entre dans la catégorie « autre »

Béret vert
Invité

Je fais la synthèse par marque de la fiabilité par modèles selon le dernier n° de l’Argus, du PIRE aux meilleurs:
– MINI
– DS
– SEAT
– PEUGEOT*
– BMW
– SKODA
– ALFA-ROMEO / AUDI
– CITROEN*
– VW*
-RENAULT*
– RANGE-ROVER
– FORD*
– MERCEDES / JAGUAR [Position médiane]
– VOLVO
– DACIA*
– OPEL* / TOYOTA*
– FIAT* / JEEP
– HYUNDAÏ
– KIA
– MAZDA
– SUZUKI / NISSAN*
– HONDA – LEXUS
Etoile= dans le top 10 ventes en France

Leon
Invité

Honda est une entreprise japonaise à l’ancienne trop diversifiée.
tondeuse, moteur de bateaux, motos, voitures ….., c’est l’inverse de ce qui se fait actuellement, Honda n’a qu’a trouver un partenaire .

wizz
Membre

FCA ?

wizz
Membre

-1
un pro-FCA s’est il réveillé?
à moins que ce soit encore un courageux anti-wizz…

crash71100
Invité

Honda n’a pas besoin de partenaire, les ventes sont excellentes partout sauf en Europe.

Gautier Bottet
Editor

Honda, N°2 au Japon, N°2 en Chine, 5,2 millions de voitures en 2018 (+4.8%)… Son seul problème, c’est l’Europe

Milou
Invité

Ventes par activité en chiffre d’affaires : année 2016 / année 2017
Honda voitures : -5.07% motos: -4.94%
Nissan voitures: -4.4%
Toyota voitures : -3.44%
Suzuki voitures:+0.59% motos -11.8%
Je Japon, c’est plus comme avant.

Milou
Invité

Ventes par activité en chiffre d’affaires : année 2016 / année 2017
— dans le monde —

Anonyme
Invité

oui enfin l’argument du « si Honda ne fonctionne pas c’est parc que c’est une Keiretsu », ça ne passe pas, car Mitsubishi aussi est une Keiretsu, et ils fonctionnent bien. Nikon est parmi les meilleures marques en appareils photos, par exemple.

Gautier Bottet
Editor

L’absence de Honda du tableau n’a aucun lien avec le sujet de la publicité… Le CCFA (source de ce tableau) ne détaille pas les ventes de certaines marques, dont Honda, Subaru, Mitsubishi, Suzuki…

Wilhelm
Invité

Peugeot devant Renault surble total des ventes, on le voyait venir depuis quelques temps mais ça fait mal pour le losange.

Et malheureusement je crains que ça ne s’arrange pas pour renault avant 2019, et le renouvellement de la Clio, puis ensuite du Captur….

La Megane 4 n’est même plus dans le top 10, et là pour le coup je n’arrive pas a comprendre ces chiffres de vente décevant depuis son lancement, par rapport a une 308 plus âgée, et a mon sens pas plus jolie.

Bref l’année 2018 risque d’être longue pour Renault en France.

Will
Invité
S’il faut reconnaître à LVDA le renouvellement en cohérence de toute la gamme, on peut néanmoins se demander si ça ne s’est pas fait à un rythme un peu trop soutenu, et un peu bâclé pour certains modèles (à une période il semblait y avoir un nouveau modèle à chaque trimestre). Perso’, point de vue purement stylistique, je préfère la Clio à la 208, mais je préfère la 308 à la Megane, certes jolie mais un peu tape à l’oeil avec son regard pas content et ses virgules de LED proéminentes. Ca va mieux à la Talisman, mais celle-ci (comme… Lire la suite >>
Invité
A mon humble avis les modèles de Renault sont très réussis esthétiquement mais la finition pèche encore comparé a Peugeot (entre autres) – cependant le point le plus important est le travail de fonds qui a été fait chez PSA pour maintenir les prix sur la durée de vie des modèles en évitant les ventes au rabais aux loueurs et autres grands comptes. Ils sont en cours d’application de la formule chez Opal d’ailleurs. Ne pas oublier que c’est un element clé du succès des « premium », leur permettant de proposer des LOA et autres leasing a des prix très abordables.… Lire la suite >>
SAM
Invité

@DidierATL. Sur 74 297 Peugeot 3008 vendues en 2017, Peugeot en a vendu 29 503 exemplaires à des particuliers …

wizz
Membre

« Sur 74 297 Peugeot 3008 vendues en 2017, Peugeot en a vendu 29 503 exemplaires à des particuliers … »

et combien chez Renault?

SAM
Invité
@WIZZ. Oui mais Renault a toujours annoncé qu’Espace et Talisman sont fait pour les flottes et les professionnels. Ils sont partis du constats que la Passat en petits moteurs se vend comme des petits pains. L’arrivé du DCI 200 ch devrait repositionner Talimsan par rapport à Mégane et Espace par rapport à Grand Scénic … PSA insistait pour dire qu’il ne vendait sans remises. Donc 25 992 autos écoulées sur 31 526 autos avec 5 modèles (208,3008,2008, 308) ça veut dire que ça solde. A contrario 13 537 autos écoulées sur 27 282 autos avec 2 modèles (Clio, Captur qui… Lire la suite >>
wizz
Membre
sam je n’ai pas tous les chiffres de toutes les ventes aux flottes de la part de PSA ou de Renault juste un article ci et là http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-scenic-un-inedit-moteur-13-tce-essence-pour-le-scenic-2018-8892390.html « Les statistiques sont formelles, le Renault Scénic se vend à hauteur de 20,8% en essence (dont une répartition de 19,1% auprès des particuliers et 27,4% avec les flottes d’entreprises) quand le Citroën C4 Picasso réalise 31,5% de ses immatriculations en essence (30,7% de ventes à particuliers et 34,1% pour les flottes d’entreprises). » l’ordre de grandeur des ventes aux flottes est le même entre Renault et PSA… maintenant, si tu as des chiffres,… Lire la suite >>
Thomas
Invité

Le Kadjar ça doit être pire, c’est Renault le spécialiste des ventes aux entreprises et loueurs 😀

SAM
Invité

@Thomas… Oui mais avec 308/3008/5008 Peugeot lui coupe l’herbe sous le pieds.

SAM
Invité
@WILL. Renault ne fait jamais des bon mois de janvier, juillet et août sur le marché français. Alors concernant la gamme Talisman/Espace/Koléos un DCI de 200ch est annoncé ce qui devrait replafonner les ventes! (LBA n’en parle pas, pas assez VW/audi comme actualité=!) Le Koléos est passé devant la Talisman en Europe au niveau des ventes. Quid de l’hybridation de ces autos … Le Scénic se porte bien sur le marché européen malgré le commentaires qu’on a pu entendre ces derniers temps. Le démarrage a été laborieux à cause de l’usine en panne de portières. C’est le Kadjar qui n’est… Lire la suite >>
Wilhelm
Invité
Sur ce mois de janvier 2018, les ventes du C4 Picasso sont devant celle du Renault Senic sur la France. Je veux bien que le Senic se porte bien sur le marché européen, mais sur le marché français, c’est un peu comme pour la Megane 4, c’est à dire assez moyen malheureusement. Cela à déjà été évoqué, mais c’est vrai que LVDA à beaucoup apporté en terme de design, et en positif selon mois. En revanche il y a depuis la Clio 4 un certain trou d’ai en ce qui concerne les intérieurs et la qualité des matériaux. Cela doit… Lire la suite >>
Will
Invité

Ok, ouais c’est vrai que Kadjar et Scenic se cannibalisent un peu.

J’oublie tout le temps qu’habitant dans l’est pas très loin de Sochaux, la tetrachiée de 3008 qu’il y a dans le coin me donne peut-être une image biaisée :p

wizz
Membre

Les VW, les AUdi, ça fait 3 éternités qu’ils reprennent les même codes stylistiques. Est ce qu’on dit des Audi que ça vieillit très vite…

SAM
Invité

@Wilhem. En 2013 la 308 actuelle sort en Europe.
En 2006, en Europe, 231 804 Peugeot 308 sont vendues pour 118 216 Citroën C4.
En 2013, en Europe, 99 697 Peugeot 308 sont vendues pour 79 476 Citroën C4.
En 2017, en Europe, 157 422 Peugeot 308 sont vendues pour 32 673 Citroën C4.

En 2013, PSA a vendu 179 173 compacts.
En 2017, PSA a vendu 190 095 compacts.
En 2017, Renault a vendu 167 836 Megane.

Wilhelm
Invité

Je sais bien qu’au niveau européen les ventes de Mégane 4 par rapport à la 308 tiennent bien la route.
Je parlais uniquement du marcher français qui n’est quand même pas glorieux.

Anonyme
Invité

« Peugeot devant Renault surble total des ventes, on le voyait venir depuis quelques temps mais ça fait mal pour le losange […] Bref l’année 2018 risque d’être longue pour Renault en France »

Oui enfin, ce genre de prévisions à la madame soleil, ça me rappelles ceux qui prévoyaient, pendant des années, la mise à mort de Renault par Ghosn au profit de Dacia, et puis au final, on voit ce qu’il en est de Renault au niveau mondial : ils ne se sont jamais aussi bien portés !

wizz
Membre
Sur la voiture électrique, il convient de situer le contexte. Vers fin 2016, les ventes des ZOE se sont tassées. Les gens reportaient leur achat sur la nouvelle ZE40. Les ventes en janvier 2017 furent extraordinaires, en cumulant les reports des mois précédents. Ce mois ci, les ventes sont revenues à leur rythme de croisière Et inversement pour la Leaf, dont la nouvelle arrivera cette année avec les versions 40 et 60kWh, faisant reporter les achats des anciennes Leaf 22 et 30kWh (d’autant plus qu’on est propriétaire de la batterie, et que ça coute cher d’acheter une autre, et qu’on… Lire la suite >>
Marc
Invité

Excellent commentaire, précis et justifié ! Zoe en Novembre, 800 ventes env (source LBA)

georges
Invité

Très bien la remonté de Citroën, il faut espérer que ça se poursuive.
Pour l’Audi l’image étant importante pour ce genre d’achat,… .

SGL
Invité

Mais qu’est qui se passe pour Infiniti !? 😯

Leon
Invité

Infiniti France dépend de Infiniti Europe basé hors de la zone euro … en Suisse.
Tant que l’alliance n’aura pas rapatrié Infiniti de Suisse pour le faire revenir en Europe, ce sera n’importe quoi ….. Carlos au boulot.

Amiral_sub
Invité

Je ne vois pas le rapport, par exemple Nespresso est suisse et cartonne.

wizz
Membre
Leon
Invité

Pour Nice 06 ….. tu vas chez Nissan …..
Pour Monaco …. du vas dans le — super bazar marché — Segond-Automobiles — qui vend aussi alfa fiat Hyundai Lamborghini masérati Suzuki Mitsubishi porsche audi abarth jeep.

Carlos Ghosn doit sévir et virer ces incapables de créer un réseau de concessionnaires .

Cela ne donne « pas trop » envie de faire un chèque de XXXXXXX euros chez Infiniti, ce manque de réseau.

Leon
Invité

Tu n’as jamais du aller te renseigner pour acheter une Infiniti …
Si un jour tu y vas , tu verras……. le souk, le bazar …
Pour Nice 06 ….. tu vas chez Nissan …..
Pour Monaco …. du vas dans le — super bazar marché — Segond-Automobiles — qui vend aussi alfa fiat Hyundai Lamborghini masérati Suzuki Mitsubishi porsche audi abarth jeep.

Carlos Ghosn doit sévir et virer ces incapables de créer un réseau de concessionnaires .

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