Le Ram, ce sont avant tout les pick-ups 1500, 2500HD, 3500HD. Imposants à souhait, doté d'un look bien particulier sur le marché du pick-up, avec de préférence le V8 HEMI à bord... Désormais devenue marque, Ram a tout d'abord accueilli aux Etats-Unis les fourgons Promaster et Promaster City. Plus connus dans nos contrées européennes sous le nom de Fiat Ducato et Doblo.

Mais la marque Ram est désormais appelée à diffuser des utilitaires hors de sa région historique d'Amérique du Nord. Selon les régions, elle est même préférée à Fiat Professional. Ce qui nous avait déjà valu la présence du petit Ram 750 au Mexique. Alias Fiat Strada...

Le nouveau Ram 1200 est pour sa part destinée au Moyen-Orient. Sur ces marchés très riches en offres issues du marché américain, FCA a donc choisi de diffuser ses pick-ups sous la marque Ram. Une marque plus emblématique donc. Le Fiat Fullback, né Mitsubishi L200, se transforme ainsi en Ram 1200.

Le style Fiat Professional et Ram ayant été rendu compatible sur les derniers modèles, il n'y a strictement aucune évolution de style. Tout juste le bélier fait-il son apparition au centre d'une calandre inchangée. Sans même avoir droit à son habituel blason en forme de bouclier, puisqu'il doit se conformer au cercle du logo Fiat.

La gamme comportera des versions simple ou double cabine, à 2 ou 4 roues motrices. Quant aux moteurs, trois unités sont prévues : 4 cylindres 2.4 essence de 130 ch ou 4 cylindres 2.5 diesel de 126 ou 134 ch. Il va de soi qu'il s'agit de moteurs d'origine Mitsubishi.

Tout comme le Ram 750, ce Ram 1200 ne tracera pas son chemin vers l'Amérique du Nord.

Source : FCA via Carscoops