11 réponses
  1. greg
    greg à |

    Effectivement c’est inédit, chez Hyundai c’est toujours un coréen, et aux USA ce sont des coréens aussi.
    Maintenant un designer en tant que directeur de Kia Europe?Là j’ai plus de doutes….
    C’est Kia Motors à Seoul, ou Kia Motors Europe?

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    1. greg
      greg à |

      Hé bé, impressionnant.

  2. SAM
    SAM à |

    Hyundai Motor, a recruté en 2012 un ancien designer de BMW, Christopher Chapman, pour diriger son bureau de style américain.

    La germanisation des Kia/Hyundaï réussi plutôt bien à ces deux labels:
    - les Hyundaï Sonata et Azera s’inspirent de la Mercedes CLS;
    - la Hyundaï i30 CW s’inspire fortement du Mercedes Classe R;
    - la nouvelle Kia C’eed a le même arrière qu’une Porsche Cayenne;
    - la Kia K5 copie l’Audi A6 et la BMW Série 5;
    - la Kia K9 est un vibrant hommage à la BMW série 7.

    Tout réussit aux coréens, tout sauf un imprévu : le yen commence à baisser et Toyota souhaite en profiter pour corriger Hyundaï : affaire à suivre…. En tout cas, les grands perdants de ce réveil coréen sont les Big Three (Ford, GM, Dodge) et VW aux USA, Fiat-Opel-Ford-Peugeot-Citroën-Skoda-Seat-Renault-Chevrolet-Mistubishi-Suzuki en Europe. Et bientôt les suprématies de Nissan, Honda et VW vont basculer si ces derniers ne se bougent pas. Nissan et Honda sont ceux qui risquent de plus souffrir de Hyundaï et Kia les prochaines années : l’arrivée d’un i30 4X4 concurrente du Quasquaï, ça devrait faire mal…..

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    1. greg
      greg à |

      C’est sacrément caricatural comme vision que tu nous offres là!
      Pour trouver un air de ressemblance entre une Ceed et un Cayenne, je trouve qu’il faut chercher très loin….
      Par contre elle rappelle un peu l’Astra, mais de loin.
      La Sonata et la CLS????Là aussi je reste pantois.
      I30cw…Elle a un air de ressemblance vu de dos avec la focus break, mais voir la classe R c’est aller sacrément loin dans la prise de substances illicites.
      Kia K5–>no comment. Par contre je trouve que l’avant de la Skoda Rapid s’en est inspiré.
      La seule chose que je reconnais dans ton petit jeux, c’est la K9 qui a effectivement de face des gênes BMW.
      Sinon je suis en total désaccord, ce ne sont pas les contructeurs chinois.

    2. SAM
      SAM à |

      Je vous invite à taper dans Google Image : mercedes cls + hyundai sonata. Les designers des marques coréennes sont assez subtiles pour piquer des idées de style développées par l’école germanique, les feux arrières de la Nouvelle Ceed trouvent leur inspiration chez Porsche…. Là aussi je vous invite à regarder l’arrière du nouveau Cayenne sur le net et celui de la Kia, c’est le jeu des 7 erreurs.

  3. greg
    greg à |

    Je connais TRES bien la Sonata pour différentes raison, et je ne vois AUCUN point commun.
    Idem pour la Ceed.
    Désolé mais je ne vois rien.
    Maintenant si tu es si persuadé d’avoir raison, à charge pour toi de nous envoyer des comparaisons.Parce que dire « regarde google » c’est un peu du non argument.

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    1. SAM
      SAM à |

      l’amour rend aveugle!

  4. hugo-boff
    hugo-boff à |

    Kia est Coréen, et non pas chinois, ils ne copient pas mais s’inspirent… Nuance.

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  5. Cooltea
    Cooltea à |

    @greg
    Je ne trouve pas beaucoup d’intérêt à trouver absolument telle ou telle ressemblance entre telle ou telle marque. Tous les designers suivent des tendances, et à force de chercher on trouvera toujours l’une ou l’autre chose ressemblante…Mais que les françaises copient les allemandes, j’ai l’impression que certains l’acceptent plus facilement…
    Après tout, toutes les roues sont rondes…alors qui a copié qui ??

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  6. objectif
    objectif à |

    SAm le quoi « des idées de style développées par l’école germanique,  » Un rectangle sans vie voilà le style.
    Il faut être honnête. On peut tout dire des voitures allemandes mais attention s’il y a un style c’est le… pataud sans vie.

    STOP ! Assez rigolé. Je suis fatigué de cette inertie « stylistique » A chaque « nouvelle » création, je recherche dans les feux (heureusement il y en a aussi à l’arrière) les différences avec les modèles précédents.
    Ajoutons-y maintenant le manque de fiabilité (voir forums) et là cela devient vraiment honteux.

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