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Los Angeles 2012 : Kia Forte

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Fort du succès de l’Optima et du Sorento, Kia revient à la charge avec la seconde génération de Forte. Un modèle déjà vendu sous le nom de K3 en Corée et en Chine, et avec lequel Kia aimerait bien enfin rencontrer véritablement le succès dans le segment des berlines intermédiaires (C).

Qu’elles se soient nommées Sephia, Cerato, Spectra ou Forte, les berlines compactes de Kia n’ont jamais réellement été des succès. La dernière en date, la Forte, a ainsi stagné en milieu (voir en bas) de tableau des ventes de son segment dans deux de ses principaux marchés, les Etats-Unis ou la Chine, où elle n’a jamais réellement pesé face aux Corolla ou Civic. Si Kia connaît aujourd’hui le succès aux Etats-Unis, c’est grâce au Sorento et à l’Optima. En Chine, le constructeur profite en prime de boycott des marques japonaises en pleine phase de lancement de la K3…

La nouvelle Forte compte bien profiter de l’aura de l’Optima. Et même si son style se fait plus consensuel (segment plus conservateur), Kia n’hésite pas à exploiter le terme galvaudé de Sports Sedan… La longueur reste mesurée, avec 4559 mm, alors que d’autres franchissent allègrement la barre des 4600 mm.

Deux motorisations sont disponibles, un 1,8l de 148 ch (Forte EX), et un 2,0l à injection directe de 173 ch (Forte LX). La boîte automatique 6 rapports est disponible sur les deux modèles, et seul le 1,8l propose une boîte manuelle pour abaisser son prix d’accès.

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Caractéristiques
Dimensions
Longueur (mm) 4559
Largeur (mm) 1780
Hauteur (mm) 1435
Empattement (mm) 2700
Coffre (l) 422
Châssis
Train avant Pseudo McPherson
Train arrière Traverse déformable
Motorisations 1,8l (EX) 2,0l (EX)
Type 4 cylindres en ligne
Injection indirecte
Transversal avant
4 cylindres en ligne
Injection directe
Transversal avant
Cylindrée (cm3) 1797 1999
Puissance 148 ch 173 ch
Couple 178 Nm 209 Nm
Transmission 1,8l 2,0l
Roues motrices Avant Avant
Boîte manuelle 6 rapports
Boîte automatique 6 rapports 6 rapports

Source : Kia

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