Le retour (du retour) de la Renault Clio Williams ?

salon  2012  Mondial de l Automobile 2012  Renault Clio RS  Mondial 2012 Renault Clio RS 13 960 logo LBA Le retour (du retour) de la Renault Clio Williams ?Rumeurs et élucubrations pour l’heure… Les Britanniques du média Autocar rapportent que le constructeur au losange songerait à ressortir du formol le fameux blason Williams, un version estampillée sport qui serait dévoilée dans le courant de l’année prochaine (soit pour le vingtième anniversaire de la Clio Williams découverte en 1993 et produite jusqu’en 1996 à quelques 12 000 unités au total) puis introduite commercialement parlant en 2014.Le retour du retour de la griffe Williams ? Un serpent de mer retrouvant les feux de la rampe et le champ des rumeurs à intervalles réguliers, comme ce fut du reste déjà le cas en juillet dernier. Voilà que le bruit de couloir ressort donc, une fois encore en provenance d’un média britannique (réelle info ? Fantasme ? Intox pure ?).

sur le plan mécanique, cette Williams reposerait sur la base de la dernière Clio IV RS reprenant alors le moteur quatre cylindres 1,6 l suralimenté dans une exécution portée à 225 ch, soit quelques 25 canassons de plus que la Clio IV RS. A hausse contenue de l’agrément mécanique supplémentaire serait opposée une version plus légère et dépouillée.

Cette hypothétique nouvelle déclinaison, qui en reprendrait logiquement les atours de style, marquerait-elle un repositionnement ou une disparition du label Gordini ? Rappelons que la première Clio Williams c’était un poids contenu sous la tonne pour 150 ch et 175 Nm délivrés par le 2,0 l. 2013, c’est déjà demain : on ne va pas tarder à en voir davantage (ou pas).

A lire également. Conditionnel futur : Clio Williams, La photo du jour : Renault Clio Williams et Paris 2012 live : Renault Clio IV RS.

Source : Autocar.

Crédit illustration : le blog auto.

  1. thedenver dit :

    Yep, surtout ne pas s’enthousiasmer trop vite…

    Vu la déception lors de la présentation de la nouvelle Gordini il y a quelques années, je vais prendre ces rumeurs avec encore plus de pincettes…

  2. pat d'pau dit :

    encore un effet com’ pour combler le manque de voiture neo retro

  3. Chelmi dit :

    J’ai l’impression que renault ne vit qu’autour de rumeurs, williams, gordini, r5, r5 r.s, alpine.. J’ai de plus en plus l’impression qu’il n’y'a que du vent !!

    • Pat dit :

      L’Alpine A110-50 m’a l’air bien palpable pour une rumeur…

      Pour les autres, Gordini est une ré-utilisation d’un mythe exactement comme l’ont été les New Beatle, 500 autres Mini.

      Maintenant, il ne faut pas être de mauvaise foi et reprocher au Losange de ne pas exaucer tous les rêves de ses fans (qui sont nombreux).

  4. Dédé dit :

    Renault n’est pas responsable des rumeurs…
    Certaines sont fondées, d’autre pas.

    La réalité pour l’instant, c’est la Clio RS

  5. spoon dit :

    1.6 turbo 225 cv les caracréristiques sont intéressantes, reste qu’il faudra voir le taux d’émission avant achat, les mesures autophobes plombant le marchés s’accumulant en ce moment

  6. Willy dit :

    Une williams 5 portes, non par pitié !

    • polotreize dit :

      on s’en fou des 5 portes !!! ca fait quoi 3 ou 5 portes , du moment qu’elle tien le pavé !!!!!

  7. breizhil dit :

    je m’en fiche des 5 portes, je trouve qu’elle a le look d’une 3. ce que j’attends c’est un peu + de sportivité physique… il y a trop peu de différences entre la clio 4 et la clio 4 rs… une version williams ou gordini = kit carrosserie ?

  8. Chelmi dit :

    Faut arrêter de dire qu’elle ressemble à une 3p, c’est faux, ça rend la sportivité moche.

    • polotreize dit :

      ha bon ??? une sportive doit avoir 3 portes ???? sort moi le cahier des charges pour voir si une sportive doit avoir 3 portes !! ce n est pas une ferrari ou une alpine , c est une petite sportive , et les papas vont être content pour leurs gamin , ils pourrons rentrer dans la voiture , sans déranger papa et maman !!! sans conter , aussi , papy ou mammy

  9. L'intrépide dit :

    Si la sportivité d’une auto se résumait à compter le nombre de portes… que penser alors des Impreza GT/STI, Lancer EVO toutes générations, ou pour rester chez Renault, des Dauphine/R8/R12 Gordini ???!!!

    Bref, débat inutile en ce qui me concerne.
    L’important se situera ailleurs…

  10. Boo dit :

    Oui une sportive doit être 3p! Ça a tjs été! Seulement là, Renault cherche encore à faire des économies…

    Autre chose que je regrette, c’est que seule une boîte double embrayage soit proposée… Mais ça on ne peut pas le reprocher QU’À Renault. Beaucoup de petites sportives ne proposent plus que ça! (Ibiza cupra, Polo gti, A1 185…)

    Malgré cela, j’espère tout de même que cette Williams finira par voir le jour, en espérant qu’ils respectent bien les bleu et or d’origine (superbes), et qu’on ait pas droit à un bleu pisseu ou à un or bling bling…

    • Pat dit :

      Si Renault faisait des économies comme tu le dis, tu n’aurais pas de RS, pas d’Alpine, pas d’électriques, pas de Laguna coupé.

    • Pat dit :

      Pas de Formule Renault 3.5, pas de moteur champion du monde de F1, pas de Megane Trophy.

      Tu aurais du … Peugeot ou du vw.

      Au choix :-)

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