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La photo du jour : Renault Clio Williams

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Aujourd’hui, mardi 1er novembre 2011, on commence le mois avec une icône du passé, la Renault Clio Williams.
1992. Au terme d’une saison de Formule 1 haute en rebondissement, Nigel Mansell s’impose, au volant de sa Williams-Renault. Fière de ce premier succès avec Williams, la marque française décide de célébrer ce titre. L’année suivante apparaît au yeux du public la Clio Williams, une série spéciale de la Clio qui fête dignement le titre de champion du monde, et qui servira également de base d’homologation en rallye.
La Clio s’équipe de plusieurs éléments spécifiques comme sa teinte bleue nuit, les divers badges Williams, les fonds de compteurs bleus ou les célèbres jantes Speedline dorées. Sous le capot prend place un 4 cylindres 2.0l de 150ch et 175Nm de couple. Ne pesant que 990kg, les performances sont à l’avenant, tout comme le comportement routier efficace et joueur.
Prévue à 5000 exemplaires en série limitée, Renault lâche la bride face à son succès commercial. Ainsi, ce sont 12.100 Clio Williams qui trouverons preneur sur un slogan mythique : « Vous pouvez rougir de honte, verdir de rage, mais c’est à une Clio que Frank Williams a donné son nom ».
011111-Renault-Clio-Williams
Pour les fondus de photographie, les exifs de ce cliché :
Boitier: Canon 450D
Focale : 198mm
Ouverture : f/5.6
Exposition : 1/250s
Sensibilité: 200iso

Le site d’Alexandre.

A demain.

Si vous souhaitez participer à cette rubrique, vous pouvez envoyer vos contributions à laphotodujour@hotmail.fr au format Jpg de 1280px de large. Si vous êtes l’auteur de la photo, vous renseignerez votre prénom, nom du modèle automobile, galerie photo et si possible une anecdote et les exifs concernant la photo.

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11 Commentaires sur "La photo du jour : Renault Clio Williams"

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Tof39
Invité

Très belle photo, très belle voiture, mais le sapin magique ça gâche un peu…

r.burns
Membre

C’est vrai qu’il y a d’autres moyens de lutter contre la dégénérescence pestilentielle des plastiques de cette marque

MiguelAnge
Invité

Magnifique Clio Williams qui m’a fait salivé… Mais à l’époque en avoir une était incompatible avec mon statut d’étudiant. Snif…

Pat
Invité

Je n’étais pas fan des jantes dorées mais la Clio (et la R19) 16v de l’époque sont de bien belles voitures !

jurassix
Invité

Les icones françaises dérangent certains, mais il s’agit a l’époque du meilleur rapport prix/perf/plaisir/efficacité.
Et a celui qui critique aisément tout ce qui est tricolore, les allemands n’avaient strictement rien à l’époque à proposer.

Et les plastiques se portent bien, merci :
http://www.allvehicles.co.uk/l845vgh_used_renault_clio_williams_for_sale.htm

Mamadou Dupont
Invité

Jurassix, cette voiture est incroyable : elle est comme neuve et a pourtant plus de 140 000 km et pas loin de 20 ans !!

Je connaissais la qualité des R19 de l’époque, visiblement les Clio étaient aussi bien construite, de ce point de vue (et du point de vue du sport aussi d’ailleurs) elles préfiguraient les Mégane III et Clio III d’aujourd’hui.

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