Tesla : pertes financières, lancement et autonomie de la S

232 Tesla : pertes financières, lancement et autonomie de la SEn quelques lignes, voici un pot pourri des dernières informations autour du petit constructeur américain Tesla et de sa nouvelle berline S. Au menu : pertes financières, autonomie de la berline et lancement de cette même berline S.

Avant d’évoquer la partie financière, débutons ce tour d’horizon par le lancement de la berline S. Alors que certaines rumeurs, certes contradictoires, pouvaient laisser croire à un délai de lancement repoussé, il n’en sera finalement rien.

Comme le prévoyait initialement la firme d’Elon Musk, la commercialisation débutera bien aux USA à compter du prochain mois de juin. Noton au passage la certification accordée par l’EPA. Ne manque finalement plus que le passage par la case NHTSA et le révélateur crash-test dans l’obtention des étoiles (5).

Toujours sur le strict plan de l’auto, Elon Musk et J.B. Straubel , les deux pontes de la marque, viennent d’ne tester l’autonomie. le résultat serait finalement meilleur que les prévisions de la fiche technique avec une autonomie sur une charge de 320 miles, environ 515 km, contre les 300 miles revendiqués (l’autonomie variant toujours selon les conditions de roulage, l’utilisation ou pas de la clim’ par exemple, la vitesse, le type de conduite, etc). Enfin, la recharge de la batterie serait plus longue que celle du roadster avec 30 % de temps en plus.

Pour finir, le volet financier. Sans surprises, Tesla aura encore perdu de l’argent au cours du premier trimestre à environ 90 millions de dollars contre quelques 50 millions de dollars l’an passé à période comparable (pour 30 millions de dollars de revenus contre 49 millions de dollars l’an dernier à période identique). Ultime donnée : Tesla compte passer dans le vert dès l’année prochaine ce qui serait une première.

A lire également. Tesla S : lancement américain en juin et Pour Elon Musk : la Tesla S est la référence des références.

Source : Tesla et Automotive News.

  1. John dit :

    500 km d’Autonomie, ça commence à le faire pour un véhicule électrique !

  2. ArnoH dit :

    Moi je n’y crois pas !
    A mon avis c’est issu d’un economy run particulièrement bien fait …

  3. Marcel dit :

    c est plustôt 375 km dans des conditions normale,imaginé les mêmes batteries avec le système Volt.je serais preneur.amitié

    • wizz dit :

      …ou inversement, une Chevrolet Volt pouvant rouler autant en mode électrique

      Or, une Volt est capable de rouler environ 60km en mode électrique, alors que cette Tesla S en est capable d’en faire 8 fois plus. Ça donne une idée sur l’ordre de grandeur de sa batterie, de son poids….et de son cout

      Le prix d’une Volt, tu la connais. Son poids aussi
      Alors imagine une Volt embarquant beaucoup beaucoup beaucoup plus de batterie…

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