Pebble Beach couronne une Voisin C-25

voisin 2 Pebble Beach couronne une Voisin C 25Pebble Beach est désormais une occasion de plus pour certains constructeurs d’exposer leur dernier concept car comme l’Infiniti JX Concept ou la Cadillac Ciel, mais c’est surtout depuis sa création en 1950 un concours d’élégance très couru.

Cette année avait lieu le 61ème concours et cette édition a vu un vainqueur plutôt inattendu pour la récompense majeure du « Best of Show » devant les 226 autres concurrents. En effet (cocorico) c’est une Voisin C-25 Aérodyne de 1934 qui a été sacrée reine du bal. Elue devant une Talbot-Lago T150-C de 1938 et une Bentley Speed Six de 1929, et bien que superbement entretenue par son propriétaire Peter Mullin, la Voisin n’entre pas dans les critères habituels des vainqueurs de concours d’élégance.

voisin 1 Pebble Beach couronne une Voisin C 25

Comme beaucoup de constructeurs, la production automobile de Voisin fut influencée par le passé aéronautique de Gabriel Voisin. Construite à 7 exemplaires de 1934 à 1937, la C-25 Aérodyne est une voiture 4 portes fermée dérivée de la C-25. Grâce à son profil arrondi, le toit coulisse sur le coffre (sorte de targa avant l’heure) et permet à cette berline de se découvrir. Autre particularité de cette Voisin, l’utilisation d’un moteur « Knight » sans soupape ce qui la rendait extrêmement silencieuse pour l’époque.

Les plus observateurs d’entre vous auront sans doute remarqué la touche très française avec une immatriculation Parisienne pour cette Voisin d’outre-Atlantique.

Source : Pebble Beach Concours d’Elegance

Lire également:
Retromobile 2010 : j’ai toujours préféré aux Voisin les voisines

15 commentaires

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  1. Soufyane Benhammouda dit :
    23 août 2011 à 15:59

    Que l’on ne me jette pas de pierre, mais je trouve que la partie arrière ressemble fortement à celle d’une 2cv

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  2. leelabradaauto dit :
    23 août 2011 à 16:01

    là on prime la technique, et je me réjouis du choix. Cette voiture a une admission tout à fait particulière avec des chemises à lumières mobiles un peu comme la panhard sans soupape. Le moteur est particulièrement silencieux dans son fonctionnement. J’ai vu plusieurs de ces modèles , ils sont splendides pour l’époque. On est plein de respect pour le concepteur quand on approche une telle voiture, un peu comme une bugatti carossée, une delahaye, etc…

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  3. Le basque dit :
    23 août 2011 à 16:11

    Je me suis fait Exactement la meme réflexion a la première vue! Pour moi loin d’être digne du premier prix…

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    • Thibaut Emme dit :
      23 août 2011 à 16:49

      Petit rappel cette voiture date de 1934 quand le premier proto de deuche n’existait pas encore (peu de temps après) donc il serait plus juste de dire que la 2cv ressemble à une voisin.

      Cette voiture a un confort exceptionnel et avait une finition irréprochable. Sa rareté et son état impécable en ont fait la lauréate.

  4. smyl0 dit :
    23 août 2011 à 17:36

    la 2cv du riche mdr je préfère quand même la cadillac ciel

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  5. Carlos Ghost dit :
    23 août 2011 à 18:43

    Récompense méritée, mais il y a mieux en Voisin !

    http://www.automobiles-voisin.fr/C_27_1.html

    Si on parcourt le portfolio (rikiki) de Pebble Beach, on est frappé par le nombre de françaises. Hé oui, la France a produit d’extraordinaires voitures. Autrefois…

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  6. Le basque dit :
    23 août 2011 à 19:41

    @ leelabraadauto
    Tout a fait d’accord, sur le plan technique elle est incroyable mais ce concours est censé etre un concours « d’élégance » or, niveau style meme en se mettant de le bain des années 30-40 on trouve des véhicules beaucoup plus « Ã©légants ». Mais il est vrai qu’il est bon de récompenser ces voitures révolutionnaires sur le plan technique a l’époque plutôt que de s’arrêter au simple look de la voiture meme si, je ne pense pas que Pebble Beach soit fait pour ça …

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  7. leelabradaauto dit :
    23 août 2011 à 20:12

    Pour ceux qui n’ont jamais vu de près ces voitures, je dirai qu’un cliché (celui de l’article) n’avantage pas le Mle ici. Sur d’autres sites sur le net on a qq mles de grand luxe, et Avion voisin était un créateur perfectioniste. J’ai vu dans des manifestations à trois reprises ses autos qui sont à classer avec le haut de gamme pour l’époque.( on peu songer à André Citroën constructeur de génie qui a déposé qq brevets, mais surtout pas pour sa 2 cv en voyant de près ce véhicule.On en est même à l’antipode. Vrai comme Vous dites « Le basque » Pebble Beach auréole davantage des mles qui sont dans l’extravagance. Aussi je souligne ma satisfaction pour la c25

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  8. Le Basque dit :
    23 août 2011 à 21:19

    Non, je n’en ai jamais vu en vrai.. J’ai seulement 17 ans et ma passion pour l’automobile n’est pas la principale preocuppation de mes parents ( ce qui est normal ceci dit ). Et de tels engins sont si rares … Connaissez des événements nationaux oú l’on pourrait apprécier de tels chefs d’oeuvres ?

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  9. Bernard Fournol dit :
    23 août 2011 à 21:49

    Est-ce celle vendue par Arcurial en 2008, exposée à Rétromobile cette année là?
    http://www.leblogauto.com/zenphoto/salon/2008/retromobile/francaises-classiques/Voisin-1.jpg.php

    C’est une immatriculation Parisienne de 1953, celle d’origine -dans le département de la seine- fut ou aurait pu être RJ. Choix curieux ou qui correspond effectivement à son vrai numéro

    Avec son toit ouvrant coulissant électrique et son pare brise Vutotal, elle présente de jolies singularités aidés par ces lignes mélangeant angles vifs et rondeurs. Je trouve aussi la C27 encore plus réussie. Les détails de réalisations de ces autos (choix des matériaux, types d’assemblages, qualité du montage) sont un extraordinaires

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    • Thibaut Emme dit :
      23 août 2011 à 22:26

      La C-25 vendue par Artcurial en 2008 a été construite en 1935 , son N° de série : #50023
      Concernant celle de Mullin, elle est de 1934.

      De ce que j’ai pu trouver l’arodyne vendue par Artcurial pour plus de 500 000 euros est restée dans son jus. Dans un état exceptionnel (cuir d’origine, tous les boutons et boulons en place) mais patiné. Celle de mullin a été restaurée (la peinture bi-tons ne doit pas être d’origine).

      En 2010 Artcurial a encore exposé une autre Voisin C-25. (mais pas d’info sur celle-ci).

      Sur les 7 aérodyne produites, seules 2 restent en Europe (dont une en France a priori).

      Concernant la plaque, Mullin est un collectionneur reconnu de voitures françaises, il les expose dans un petit musée sur la côte ouest. L’homme est assez fantasque pour avoir des cartes grises française :)

  10. Bernard Fournol dit :
    23 août 2011 à 22:45

    Celle vendue en 2010 a été photographié par Nicolas Meunier
    http://www.leblogauto.com/2010/01/retromobile-2010-jai-prefere-aux-voisin-voisines.html#more-45039

    Mais je n’ai rien trouvé non plus sur le n° de châssis de celle de Pebble Beach, ni sur son histoire. Soit belle et tais-toi!

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    • Thibaut Emme dit :
      23 août 2011 à 23:00

      celle de 2010 adjugée pour 533 388euros est la AVIONS VOISIN C25 Aérodyne – 1935 n° de série : #50014
      De ce que je sais elle est restée en France (mais sa plaque a sans doute changé…elle était immatriculée dans le 91 ;) et elle aussi dans son jus bien que son moteur ai été refait).

      A noter que Pebble Beach avait fait une retrospective Voisin en 2006.

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