Les vacances de monsieur Clarkson

Dimanche dernier, les présentateurs de Top Gear ont annoncé la fin de la 16e saison. Qu’ont-ils fait ensuite? Sont-ils parti en Dordogne, en bons Anglais qu’ils sont? Non, ça serait mal connaitre ces fous de voitures. Il faut plutôt les chercher du côté des circuits Australiens…

Holden a invité James May et Jeremy Clarkson, ainsi que Shane Jacobson, de Top Gear Australia.

May a du se contenter d’un tour en pick-up (« ute » en Australie) Holden Maloo HSV.

En revanche, Clarkson a pu faire quelques tours du circuits de Gold Coast, avec l’Holden Commodore V8 Supercars de Craig Lowndes, en compagnie de ce dernier.
Lowndes fut assez impressionné par le talent du présentateur TV. Non seulement il n’a pas calé au démarrage (le gag classique lorsque l’on conduit une voiture de compétition) et il n’a pas eu trop de mal à maitriser ses 680ch.
Clarkson, lui, a décrit son monture comme étant « parfaite », car « pas trop technique ». A-t-il rajouté son fameux « in the world »?

Source:
Drive.au

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Par Joest Jonathan Ouaknine le 4 mars 2011
Dans : Berlines | Holden | On aime bien | Pipol | Sport auto
Mots-clefs : Australie, Commodore, Craig Lowndes, Gold Coast, Holden, In the world, James May, Jeremy Clarkson, Pooooower, Shane Jacobson, Top gear, top gear australia, V8 Supercars

17 commentaires

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Same Yumako dit :

4 mars 2011 à 9:56

Pendant ce temps, à Auto-Moto…

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- rub1311 dit :
  
  4 mars 2011 à 10:10
  
  … on fait des comparos completement inutiles
Pierre-Laurent Ribault dit :

4 mars 2011 à 10:00

Il aurait dû aller au Mexique, je suis sûr qu’il aurait été bien accueilli…

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MiguelAnge dit :

4 mars 2011 à 12:24

L’Angleterre est loin d’être un pays qui ne lutte pas contre la violence routièrr. Pourtant, ils ont cette emissions cultes accés sur les perfs, la vitesse avec un humour anglais si raffraîchissant. Pourquoi en France, une telle emission n’existe pas?! Tous ses talibans qui vomissent sur l’auto nous trouvent-ils plus debiles que l’Anglais moyen incapable de faire la part des choses? Chapatte et ses visites culturelles me fait un peu pitier. Aucune critique ou si peu même s’il essaye une bouse. Et en matière d’essais, c’est du n’importe quoi. Auto-moto, c’est ‘people’ est compagnie. Il y a que Fast Club qui s’en tire un peu mieux….

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- Joest Jonathan Ouaknine dit :
  
  4 mars 2011 à 12:29
  
  « Pourquoi une telle émission n’existe-t-elle pas en France? »
  
  J’avais répondu à cette question dans mon tout premier article:
  http://www.leblogauto.com/2006/09/lavocat-du-diable.html
- Allofall dit :
  
  4 mars 2011 à 14:00
  
  86 commentaires Joest tu avais fait un tabac
  Je n’avais jamais lu cet article je me suis bien marré et ça n’a fait qu’empirer …
  Mais bon il y a bien peu d’émissions de bagnoles en France alors je m’efforce de suivre un peu auto moto turbo ou direct auto histoire qu’on les conserve …
  Puis je me souviens du bon vieux temps ou ils faisaient des essais hallucinant et de vrais reportages sans parler des fabuleuses rétrospectives rallyes …
juuhuu dit :

4 mars 2011 à 14:11

C’est certain Chapatte est une plaie, autant pour l’automobile que pour le journalisme. Ca fait 20 ou 30 ans qu’il fait son émission au ton mièvre et doucement moralisateur à vous rendre complètement abruti..

Ton article fait sourir JJO. Tristement vrai.

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TruBLION dit :

4 mars 2011 à 14:11

Oh la la c’est vrai qu’on est pas gatés niveau émission. J’ai bien du regarder automoto et turbo pendant près de 20 ans, mais la depuis quelques mois je peux plus ! Entre les nouvelles formules, leur manque de connaissances en auto (merci les dossiers de presse)
et les essais bidons avec des stars ou anonymes, non décidemment vive Top Gear !

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DiZeL dit :

4 mars 2011 à 15:30

On se calme sur Top Gear. Oui c’est génial, mais ça fait 3 ans qu’ils tournent en rond. Vu qu’ils ne parlent que très accessoirement de bagnole, l’actualité ne leur permet pas de se renouveler. Perso je suis toujours fidèle mais de plus en plus lassé.

On n’a pas de vrai test auto chez nous ? Bah faut pas non plus aller les chercher chez Top Gear, plutôt chez Fifth Gear (ancienne version, la nouvelle… bof…). Andy Wilman, le producteur de Top Gear, le dit publiquement : depuis l’accident de Hammond qui a vu leur audience exploser ils ont arrêté de faire un programme pour amateur de bagnole pour faire du grand spectacle pour toute la famille. Tout ce qu’on apprend dans leurs test c’est si ils aiment ou pas une bagnole.

Les écolos / bobos / nazis (« talibans » c’est trop politiquement correct, faut avoir le courage de ses opinions) français nous empêche d’avoir une vraie émission auto ? Faut surtout pas croire qu’ils sont moins virulents en angleterre, au contraire. La télé anglaise est bien moins permissive que chez nous où passé 20h on peut dire ou montrer a peu près n’importe quoi. Surtout la BBC, qui par ex a censuré le dessin animé Kirikou parce qu’on y voyait les seins des africaines. Top Gear reçoit moultes plaintes toutes les semaines, et pas que pour les conneries que sort Clarkson. S’ils sont encore là c’est uniquement grâce à leur audience énorme qui le permet également de ne pas être dépendant des constructeurs.

Si l’audience permet tout, pourquoi alors pas un Top Gear français ? Parce qu’il suffit de voir le résultat des versions US et Australienne pour comprendre que l’alchimie qu’ils ont mit en place tient du miracle. Plutôt qu’une éniéme copie ratée, faudrait un autre concept utilisant comme Top Gear les voitures comme contexte pour finalement parler de tout autre chose. En attendant qu’un producteur génial arrive à vendre cela, je reste sur DirectAuto. C’est loin d’être la panacée mais c’est pas si mal en comparaison.

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- Joest Jonathan Ouaknine dit :
  
  4 mars 2011 à 23:11
  
  La différence entre la TV Britannique et la TV Française, c’est qu’en France, dés qu’un annonceur est mécontent et dés qu’ils reçoivent des lettres insultantes de spectateurs, ils font marche arrière.
  Et c’est valable pour tout types d’émissions.
  D’où des programmes hyper-consensuels. Alors que les Britanniques sont plus libres. A fortiori sur la BBC, généreusement financée par la redevance.
  
  En plus, dans le journalisme, il y a beaucoup de gens qui n’ont rien à faire là. Ils n’ont aucune passion pour le sujet qu’ils traitent. Ils s’intéressent surtout aux voyages tout frais payés.
  Dans l’automobile, lors des lancements, vous avez des journalistes de grands médias qui ne conduisent même pas la voiture. J’ai même vu une fois un journaliste boucler son article avant même d’avoir vu la voiture!
r.burns dit :

4 mars 2011 à 21:38

Ce qui fait pitié c’est Automoto « voulant » faire le spectacle pour être aussi fun que Top Gear, sauf que évidemment en y allant avec les gros sabots cf. Antony Beltoise etc obligés de drifter devant les caméras, ou l’autre Laurent le skull (je crois qu’ils l’ont viré quand même) ça confine à la pure crétinerie
Voire pire, renforce encore l’autophobie…

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DinoSP dit :

5 mars 2011 à 10:18

+1 Joest

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- Joest Jonathan Ouaknine dit :
  
  5 mars 2011 à 11:26
  
  Auto-Moto n’est pas une si mauvaise émission que ça. La preuve: ils m’ont interviewé!
  
  Plus sérieusement, j’ai eu la chance de rencontrer Jérôme Chon et Jean-Pierre Gagick plusieurs fois et ce sont deux mecs sympas, qui connaissent bien leur sujet.
  
  Après la production a sans doute trop peur de son ombre et il y a trop de sujets par émissions. Dans Top Gear, il y a 4 reportages en 1 heure. Alors qu’Auto-Moto, est plutôt proche de la dizaine de sujets et il y a des coupures pubs…
r.burns dit :

5 mars 2011 à 12:34

Oui on peut dire qu’ils ne sont pas si mauvais, que tout n’est pas noir, que c’est la faute de la pub, on peut trouver plein d’excuses, mais si on n’appuie pas là où le bat blesse, ça ne risque pas de changer, pour le malheur du passionné mais ! le plus grand bonheur des associations écologistes qui voient d’un très bon oeil les faibles audiences, par contre

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Julien dit :

5 mars 2011 à 12:41

Bon alors puisque tout le monde donne son avis, je donne aussi le miens…
Direct-Auto: bof bof.. les commentaires des reportages sont nuls, les pauvres gars ils essaient une Audi R8 toutes les semaines et ça finit toujours « à des vitesses inavouables » (il y a tellement de blabla qu’on entend même pas le bruit des voitures… dommage)
Auto-Moto: de pire en pire, quand c’est fini on se souvient même plus de ce qu’on a vu, à part des célébrités sur la glace et des pubs…
Turbo: ok Chapatte n’est pas assez incisif… mais au moins on voit du paysage et ça passe bien à l’heure de l’apéro après faudrait qu’il pousse le concept de voyage un peu plus loin que le Maroc ou l’Espagne…
Fast Club: chaque semaine on a droit au kéké tuning qui nous présente son bijou (mais si ! la 205 repeinte au blanco avec un aileron plus lourd que le moteur… c’est super !)
Top Gear: génial pendant quelques années, mais ils sont un peu tombé à court d’idées, on a de plus en plus l’impression de déjà vu

Après, faut se dire qu’on est français est que donc on est jamais content

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