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Spyshot de la Megane III RS ?

Spyshot ? Ou photoshop ? Entre les deux penchons plutôt pour la seconde version assez réaliste et sûrement proche de ce que à quoi pourrait finalement ressembler la compacte ultra sportive du constructeur français (ce malgré la qualité générale). Reste une mise en scène et un lieu semblables à la série de photos volées prises du côté des USA il y a quelques temps… Evidemment non il s’agit d’un photoshop réalisé par le membre d’un forum !!!
Léger maquillage sur le pare-chocs arrière, jantes et aileron spécifiques : voici les premiers détails majeurs à tirer de cette potentielle déclinaison RS de la Megane III. L’inconnue dans la maison compacte Renault se situe sous le capot. Quel bloc pour propulser la Renault Megane III RS ? Au hasard, le 2.0 l turbo de 230 chevaux monté sur la R26.R ?
Ce photomontage alléchant (mais 100% fake), mélange de la Megane Concept mâtiné d’un parfum Renault Sport, devrait en tout cas en révéler plus au Mondial de Paris lors de la présentation de la Renault Megane III Coupé, le modèle annonciateur de cette RS. Affaire à suivre.
A lire également. Officiel : et voilà la Renault Megane III et Renault Megane III : déjà le spot publicitaire.
A voir également. Galerie Renault Megane III.
Source : Autoblog.nl.
30 Commentaires »
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Biensur que oui que c’est un Photoshop, il y a juste à voir la différence de qualité entre le coffre et le diffuseur.
20/09/2008 @ 9:20
les deux jantes sont les memes, meme angle.. Ils se cassent pas la tete pour leurs photoshops…
20/09/2008 @ 9:24
Le haut fait très Seat et le bas photoshop
20/09/2008 @ 9:27
La réponse est ici, il ne faut pas chercher bien loin…
http://www.leblogauto.com/2008/08/renault-megane-encore-des-spyshot.html
http://www.autowereld.com/imagesDB/640/88617248112_megane.jpg
20/09/2008 @ 9:34
Ce spyshot a été fait par un forumeur sur le forum auto…
20/09/2008 @ 9:43
La réponse se trouve aussi ici: http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=speculations-sur-la-renault-megane-3-rs-coupe-20080919
Montage réalisé par un membre du forum d’automobile-sportive.com
20/09/2008 @ 9:43
Bhé oui, c’est un shop de Bikinours (qui se casse la tête, contrairement au commentaire n°2), et puis le shop ne date pas d’hier.
20/09/2008 @ 9:53
de la source il y avait meme une 5 portes jaune rs, pas très bien réalisé d’ailleurs
20/09/2008 @ 10:38
Pas spyshot cette RS, seulement Spyshop !
20/09/2008 @ 10:54
Lool !! 3ème article sur mon photoshop, et qu’une seule personne m’a demandé s’il pouvait l’utiliser pour son article !
Donc je confirme ce n’est qu’un photoshop et effectivement je suis du genre maniaque au point que j’ai oublié de flouter mon travail pour que ça fasse plus vrai, plus “spyshot”, celà-dit quand je fais un photoshop je ne cherche pas à faire croire à un scoop, c’est juste pour montrer ma vision de ce que pourrait être cette auto
20/09/2008 @ 11:12
LOL. Elle un peu un profil de C4 non ?
20/09/2008 @ 11:15
Ouai bien sûr, même du C4 picasso je dirais…^^
Encore tu aurais dit l’Astra GTC, là je t’aurais dit oui, mais pour la C4 je ne trouve vraiment pas.
20/09/2008 @ 11:25
Donc c’est un photosphop.
Hélas.
Renault, toujours sous la coupe de Le Quément, l’homme des empilages stylistiques contradictoires, aurait le plus grand mal à ftravailler sur l’idée de décliner toute une voture sur un thème unique. Rgardez ici la continuité entre le bas de la custode et le haut du vitrage latéral, entr ce même bas et le haut du pare-choc arrière, la simplicité des feux arrière et de la porte de coffre.
Bravo Bikounours. Même si je n’aimerais pas être le passager arrière de cette voiture : j’aurais trop peur de me croire dans un panier à salade, direction le Quai des Orfèvres-du-Bottin-sur-la-tronche.
20/09/2008 @ 11:51
bravo bikinours! t’es une vrai star maintenant!

par contre le pot central n’est pas trop RS? joliment fait en tout cas, la lag coupé avait aussi eu droit à ta sublimation… à quand un cdi chez RSA?
20/09/2008 @ 12:20
Bon pour les places arrières, c’est pas de ma faute, moi j’ai juste changer la partie basse de l’auto ^^.
Sinon pour RSA, c’est sûr, ça ne me gènerait pas..
20/09/2008 @ 12:25
La Mégane III c’est du caca.
20/09/2008 @ 12:46
Toi en tout cas tu te prends pas pour de la merde !! LOOL !
20/09/2008 @ 12:56
@euroboss … il y a des photos d’une megane2 RS (sûrement un mule) avec un pot ar centrale …
20/09/2008 @ 13:48
@ bikinours
je plaisantais. ;D elle a l’air pas mal du tout cette nouvelle Meg.
20/09/2008 @ 14:51
Ok je préfère ^^.
Mais c’est vrai que sur ce blog il y a tellement d’anti-françaises qu’on ne sait plus quand la personne plaisante ou non
20/09/2008 @ 16:34
Dommage que cela soit un photoshop car là je signe tout de suite !! J’adore !
20/09/2008 @ 16:39
@Bikinours
Mais t’as que ça à faire de tes journées?
tu cherche du travail? pour te faire repérer par un journal ou un bureau d’études?
Tu bosse pour renault ou autre pour faire du buzz?
Tu te sent seul dans ton appart?
C’est quoi ton truc de ballancer de l’intox sur le net et de faire mouliner tout le monde?
20/09/2008 @ 18:35
Haha !
bien sur je plaisante!
c’est ton métier et tu le fait très bien pour l’automobile-sportive !
20/09/2008 @ 18:39
Merci
Bon je retourne à mon prochain buzz ^^ lool.
20/09/2008 @ 18:50
Très beau photoshop. La RS ainsi présentée serait très tentante. Bravo à l’auteur.
20/09/2008 @ 19:07
Si seulement se photoshop pouvais être vraie !!!
J’espère que Renault jettera un coup d’oeil dessus, et qu’il s’en inspirerons.
20/09/2008 @ 21:05
Jolie boulot chapeau! sinan pour revenir à la Mégane, la 5 portes me parait fade au possible mais la 3 portes est géniales!
20/09/2008 @ 21:17
Neo.Luxembourg MERCI de l’info! C’est vrai que sur la Még2 les deux sorties sont très rapprochées (ce que j’adore!!!) mais sur ma Lag3 elles sont très écartées (ce que j’adore aussi!!! :))
J’aimerai trop voir ces photos que tu me cite en tout cas!
21/09/2008 @ 6:30
Vue la créativité stylistique de Renault, la Megane 3 RS va surement être proche de celle-ci… Ajoutez des ailes élargies, des extracteurs d’air sur les ailes avant et basta…
21/09/2008 @ 9:19
Pas trop mal mais ça ressemble fort à ma GTC pour l’arrière…Ils ont dû s’apercevoir que ça a bien fonctionné chez Opel!!!.
Un aspect un peu lourd malgré tout.
Sinon pour le commentaire 20 je pense que les gens sont libres d’aimer ou pas. Y a peut être une façon de le dire mais chacun est libre d’apprécier selon ses gouts.
Pour ma part j’ai eu des renault mais plus le temps passe et moins j’accroche à leurs styles!.
22/09/2008 @ 8:05