British Motorshow 2008 live : Lotus Evora

lolosd dit :

Aucun charisme, c’est embetant pour une Lotus…

924_S dit :

J’en veux une.

SETH Alpine dit :

l’intérieur est superbe, l’exterieur avec le points hauts des ailes excentrées..le traitement particulier de l’arrière, après les horribles ailes de la Ferrari california, et celles-ci, faut-croire que les constructeurs ne savent plus conjuguer les galbes d’une aile avec une entrée d’air ou simplement les dessiner..rajouter-y un porte à faux avant bien long qui lui donne un nez aux faux airs de Pinnochio..déçu par cet exterieur qui aurait pu être réussi s’ils n’avait pas été gaché par ses erreurs

frederic.E dit :

@Anonymous:Si vous trouvez qu’elle ressemble à la Tesla ,c’est un peu normal ,il y a des gènes communs…(la Tesla roadster n’est elle pas construite sur une base de Lotus Elise !).pour le reste ,je la trouve plutot jolie et élégante cette nouvelle Evora .Elle fait preuve d’une classique sobriété très britannique et elle est agréable à regarder.Il va falloir l’essayer , la voir sur route et à nous expliquer la blague des deux places arrières toutes justes bonnes à recevoir des bambins (mais c’est interdit),des chiuhahuas (mais ce serait un sacrilège de faire voyager des « clebs » à l’arrière d’une telle auto,sauf à s’appeler Paris Hilton) ou enfin ,c’est pour tester la résistance à l’enfermement des claustrophobes, en temps réel…Reste enfin l’inconnu du V6 Toyota et de voir ce que les ingénieurs de Lotus en ont fait.Mais je sens que ça ne devrait pas etre mal.Et oui ,j’aime les italiennes mais aussi les jolies anglaises !

Kif Kif dit :

Signe des temps c’est la deuxieme Pure Sportive avec un taux de CO2 raisonable : 225g CO2/km (La première est la nouvelle 911 PDK 230g en Carrera et 240g en Carrera S)