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Nissan 370 Z et Nissan Cube, premières images réelles
Bravo aux as du déclencheur du site japonais Corism, qui ont réussi à capturer au vol les images de la nouvelle Nissan 370 Z (code Z34) et de la Nissan Cube, flashées brièvement lors de la présentation par Carlos Ghosn hier à Tokyo du nouveau plan quinquennal de Nissan nommé GT2012, et les ont mis en ligne. La nouvelle génération du coupé qui remplace la très populaire 350 Z sera mise en vente en décembre 2008, une année bien remplie pour Nissan qui présentera pas moins de cinq nouveaux modèles au Japon.
Ces cinq nouveaux modèles sont la nouvelle Teana, révélée au Salon de Pekin, la nouvelle génération du Cube, le nouveau Murano, la nouvelle Fairlady Z et un mini-SUV qui n’est autre que le nouveau Mitsubishi Pajero Mini rebadgé, en attendant la version décapotable du coupe Skyline/Infiniti G37. La nouvelle Z 370 hérite du V6 3,7l de ce dernier, d’où sa nouvelle appellation, dans une version plus pointue.
Le nouveau Cube, appelé à une carrière mondiale, se fait a peine plus rond que l’actuel et garde à première vue, et c’est heureux, le design asymétrique qui fait tout son charme. Il devrait arriver sur le marché japonais dans le courant de l’automne.
Source: Corism
Lire également:
Nissan repart en hausse, mais prévoit une chute dans l’année à venir…
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Woah 370Z. Un jour elle sera mienne… un jour elle sera mienne…
14/05/2008 @ 6:22
“Le nouveau cube, destiné à une carrière mondiale…”
Ça veut dire qu’on a des chances de le voir arriver en France?
14/05/2008 @ 6:33
3.7 L…..
Deja que le 3.5 est un gouffre a essence…
J’espere qu’ils auront amelioré les choses, parce qu’une Corvette avec son 6.0 L consomme moins
14/05/2008 @ 7:28
Ben c’est sur vu que la 350Z est donné pour 11l en mixte alors que la Corvette C6 est à 13L…
14/05/2008 @ 8:23
une z qui consomme plus qu’une corevtte ? MOUARF
14/05/2008 @ 9:27
qu est ce qu on en a a foutre de la conso avec ce genre de voiture..
débat inutile
pk ils ont pas mit le 3.8l de la gtr mais sans les turbos
14/05/2008 @ 9:40
n===> bah moi j’en ai pas rien a faire de la conso de ce genre de voiture.. parce que justement quand tu roules comme moi dans ce genre de voiture et que tu as bossé comme un dur pour te la payer et donc fait des sacrifices pour te faire plaisir … t’aimes bien aussi que ca tute pas le reste de l’argent que t’as du mal a gagner.
14/05/2008 @ 10:00
Nissan Cube? La Daihatsu Materia aurait elle fait des émules?….non, je sais, c’est la Cube 1ère génération qui a été l’inspiratrice…et la Matéria est vraiment plus fun!
14/05/2008 @ 10:28
J’ai vu les 2 (Daihatsu et Nissan) a Tokyo la semaine derniere et je dois dire que, bien que sceptique depuis toujours face a ces machins cubiques, j’ai ete super enthousiasme ! Elles sont trop mignonnes et, je le soupconne, encore plus pratiques que, disons, une modus.
A cote de ca, de maniere generale, observer le parc automobile japonais, quand on vient de Chine, donne l’impression de se balader au 27eme siecle.
14/05/2008 @ 10:57
C’est surement le moteur de la GTR sans ses turbos avec une cylindré légerement plus petite !!!
14/05/2008 @ 11:13
27eme siècle ça veut dire quoi?
14/05/2008 @ 12:00
Marrant, la Z se GTRise je trouve…
14/05/2008 @ 12:35
+1 surtout au niveau du couple par-brise/pavillon!
Sinon, j’aime bien l’arrière (qui me fait penser aux Wiesmann) mais beaucoup moins les phares avant qui sont je pense d’inspiration Infinity?
14/05/2008 @ 12:41
Si quand même, les ingénieurs ont fait attention au rendement (et aux consos) … vu que ce moteur sera réutilisé sur d’autres modèles du groupe renault-nissan.
14/05/2008 @ 14:21
@Siouplé… Moi, je dirais plutôt qu’elle fait revivre son passé. Suffit de la voir à côté de la Fairlady 240Z
14/05/2008 @ 14:40
La cube n’a plus l’air si cubique …
14/05/2008 @ 18:36
vivement un 3.0L DCI 280 ch dans cette 370Z0.
s’il vous plais ne m’insultez pas!!
14/05/2008 @ 19:28
C’est une bonne idée timeless.
14/05/2008 @ 20:45
en effet il faudrait au moins ça pour titiller les bmw et audi——–c’est pourquoi ils ne le feront jamais, en tout cas pas avant la fin de vie du modèle——–remarque faite autant par dépit que par expérience
14/05/2008 @ 21:07
jamais un diesel ne sera noble; c’est pourquoi ils ne le feront pas. de toutes façon, le diesel n’intéresse que les pauvres européens
14/05/2008 @ 21:46
et un peu les autraliens
http://www.leblogauto.com/2008/05/australie-un-pick-up-en-tete.html
.
et si on fait des recherches un peu partout pour chaque pays, peut être que la conclusion ne serait pas si catégorique
14/05/2008 @ 21:58
Le diesel c’est fait pour faire de la route or ce véhicule c’est fait pour des petits trajets ou du circuit. Si vous n’avez pas les moyens de faire un plein c’est que ce véhicule est trop cher pour vous. Ça me fait penser aux personnes qui sont sur endettés et qui ne pensent pas vivre au dessus de leur moyen.
14/05/2008 @ 22:39
la voiture est faite principalement pour JDM et le marche Nord Américain donc le diesel sera une mauvaise idée quoique pour le marche européen ça peut aller, mais bon juste mon avis.
14/05/2008 @ 23:37
Etant possesseur de 35OZ, je peux vous assurer que le moteur n’est pas un gouffre a essence, il est au contraire etonnement sobre. Je tourne à 11.7L en mixte en conduite relativement sportive.
Sinon le moteur de la 370Z est bien issu du coupé infinity G37 et les phares sont inspiré de la nouvelle Nissan Maxima…
15/05/2008 @ 11:12
11,7 sobre ? une 997 conduite pareil fait moins…
18/05/2008 @ 15:34