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Reva Intuga 2.0, électrique artisanale
Et si la notion d’artisanat rime souvent avec qualité, ici ce n’est pas le cas avec cette micro-électrique low cost sino-germanique. En effet la Intuga 2.0 de Reva Energy, à ne pas confondre avec le constructeur indien Reva, est une voiture chinoise revue et partiellement corrigée en Allemagne par son assembleur/distributeur qui est aussi et avant tout fabricant de batteries…
L’Intuga 2.0, que nous avons pu découvrir lors du Salon Ever à Monaco, a ainsi une carrosserie qui se répand à vitesse grand V dans le petit monde des voitures électriques. Elle est donc fabriquée en Chine et utilisée par des assembleurs aux quatre coins de la planète. Elle a néanmoins les mêmes qualités et défauts partout où elle est vendue.
C’est en effet un véhicule 2 places, classé chez nous quadricycle lourd, qui ne pourra jamais passer les crash-tests malgré toutes les améliorations qui lui sont apportées.
On ne peut que le regretter vu ses autres qualités, car malgré une faible vitesse maximale de 55 km/h, elle a 130 km d’autonomie annoncée avec ses batteries au plomb (384 kg).
Le plus notable la concernant est, vous l’avez deviné, son prix record de 6 500 euros sur lequel vous serez aidé selon nous de 2 000 euros de crédit d’impôt de l’Ademe.
Source : Reva Energy
5 Commentaires »
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Bonjour la Smart façon Kinder Surprise ! Bon d’accord ça ferait que 4500€ l’auto pour aller a la boulangerie le dimanche matin mais pas plus, même pas de place pour faire les courses du samedi après midi la dedans.
30/03/2008 @ 10:56
Je salue l’audacité du fabriquant de piles!!
30/03/2008 @ 13:02
“On ne peut que le regretter vu ses autres qualités” ? Un design nul, une autonomie nulle, un prix élévé pour un truc pire qu’une Ligier, des batteries au plomb,… Elles sont où les qualités ?
30/03/2008 @ 13:38
Cet engin ne fera jamais les crash test car sa coque est en fibre de verre.
Maintenant auto-bild en a essayé un il y a deux semaines, outre sa finition déplorable(le véhicule était neuf, en provenance de chine, et avait déjà des “bulles” de rouille en dessous), les batteries justement ont grillé après 25 Km
30/03/2008 @ 18:59
Portes latérales de Deawoo Matiz.
31/03/2008 @ 17:24