Le Subaru Boxer Diesel arrive…
Chose promise chose due, le moteur diesel annoncé par Subaru au Mondial de lAutomobile de Paris en 2006 arrive. Dune cylindrée de 2,0l, il équipera à son lancement les Legacy et Outback.
La particularité de ce quatre cylindres est quil retient, comme tous les blocs Subaru, une architecture à plat. Le but étant de diminuer les vibrations et daméliorer la stabilité générale du véhicule en abaissant le centre de gravité. Entre autres caractéristiques, ce moteur se distingue par sa compacité, il est en effet bien moins encombrant que le 2,0l essence de la marque, grâce à un entraxe entre cylindres réduit. Côté performances, ce moteur développe 150ch à 3600 tr/min et un couple de 350Nm à 1800 tr/min. Sa masse plus importante que les moteurs essence à conduit Subaru à majorer le diamètre des disques à 16 pouces. Les Lagacy et Outback 2,0D se distingueront des autres versions par quelques équipements, comme les sièges spécifiques.
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14 commentaires »
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Bouhh un mite qui s’éteint, maintenant quand on parlera de boxer sub il faudra préciser le quelle.
17 mars 2008 à 23:30enfin j’exagère peut être mais c’est ce que j’ai ressenti en lisant l’article, une page qui se tourne quoi (oh la la que de nostalgie lol)
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Pour ma part ce véhicule mérite d’exister. Les gros rouleurs qui aime la marque Sub seront content. Quand au mythe (et non mite, comme la bestiole) Sub pour moi il n’est pas touché pour une simple est bonne raison c’est que ce véhicule n’est pas considéré comme sportif mais comme routière puissante. Ce qui n’empêche pas sub de continué a développer version essence puissante. Mais je regrettre finalement que sub n’est pas une offre essence plus étendu, et il faut pas oublier que c’est un constructeur généraliste
18 mars 2008 à 0:203
J’ose pas imaginer le bruit…
18 mars 2008 à 0:354
Je serais curieu le bruit de ce moteur !!!
18 mars 2008 à 1:455
Je suis pas sur que Subaru soit un généraliste, mais plutot un spécialiste.
18 mars 2008 à 7:496
Les concessionnaires avec qui je travaille l’attende nt avec impatience pour relancer leur activité qui est au point mort…Il est vrai que c’est un mythe de plus qui s’en va, tout fou’l camp en ce moment!
18 mars 2008 à 7:507
Heu… y’avait un “mythe”? où ça? moi Suburu ce sont des super voitures conduite à 95% par des Super Bof c’est tout. S’il y a un Mythe c’est celui là…
18 mars 2008 à 8:008
@rastaplock ils ont des citadines, des berlines, des coupes (d’en le passé), des 4×4, si ça c’est pas la preuve que c’est un constructeur généraliste. Il n’y a pas l’impreza dans leur gammme, on a tendance a l’oublié
18 mars 2008 à 10:559
Dans les alpes il y a beaucoup de subaru car leur transmission 4 roues motrices y fait merveille … seulement force est de constater que le 2.0 essence est sacrément glouton et que le 4X4 permanent n’aide pas les choses …
18 mars 2008 à 11:0210
Pensez à ceux qui ne peuvent pas s’acheter de Subaru à cause du prix du diesel et de la consommation des essences. Parce que quoi qu’on en dise, il n’y a pas que le moteur qui fait la réputation des Subaru…
18 mars 2008 à 11:03Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
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