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Audi TT Nothelle : 520 chevaux cheveux au vent !
Nothelle nous présente sa dernière création : une Audi TT roadster nouvelle génération. Le préparateur, spécialiste de la marque aux anneaux, propose deux versions selon la motorisation de base. Et autant dire qu’il n’y a pas été de main morte !
En premier lieu, le V6 3.2 voit venir se greffer à lui deux turbos qui portent la puissance de 250 à 520 chevaux. Le couple bondit de 320 à 635 Nm. L’embrayage est bien entendu renforcé pour résister à la force décuplée du V6. Equipée de la boite DSG, la vitesse maximale annoncée est de 308 km/h. Deuxième variante possible, c’est cette fois-ci le 2.0 TFSI qui gagne en puissance. Quatre stages sont disponibles, allant de la simple reprogrammation du boitier électronique offrant un gain de 40 chevaux jusqu’au stage ultime qui fait passer la puissance de 200 à 330 chevaux. Dans tous les cas, l’échappement et les suspensions sont modifiés. Les jantes sont disponibles en 19 ou 20 pouces. A vous de juger !
Source : eGMCarTech
14 Commentaires »
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Bestiale, j’adore la couleur du roadster…. Le kit avant a l’air pas trop mal, l’arrière par contre beurk, quelle horreur…
28/06/2007 @ 9:32
330 chevaux sur le train avant… L’antipatinage doit s’en donner à coeur-joie.
Dans les courbes, levez le pied si vous ne voulez pas partir tout droit. Ah oui, l’ESP coupe l’injection en cas de problème.
Bref, si c’est pour faire des rushs en ligne droite après les péages d’autoroute…
Sans moi. idem pour le V6 quattro.
28/06/2007 @ 10:34
pauvre chassis. il est prevu pour se prendre tout ca dans les toles? interet plutot limite
28/06/2007 @ 11:07
Ca sert à quoi a part d’aller dans le bac à gravier au 1er virage ?
En réfléchissant, la puissance c’est peut etre pour s’en sortir…
Ok je sors ….
28/06/2007 @ 11:21
A quoi ça sert ?
28/06/2007 @ 12:07
“A quoi ça sert ?”
A jouer a celuiquialaplusgrosse
28/06/2007 @ 15:38
comme elle est trop belle, elle ferai bien dans mon garage
28/06/2007 @ 15:59
A quoi ça sert? A quoi ça sert? pfff… bah à ce moment là on vire aussi toutes les voitures qui ont plus de 500ch!
@ Panama:
T’as raison ouais, lève le pied quand t’arrives à haute vitesse en courbe… fais le ça va te faire tout drôle!
Et on voit bien que tu n’es jamais monté dans un TT, surtout un quattro, la tenue de route est exemplaire!
C’est dingue ya que des anti-audi et des pro-BMW sur ce blog!
28/06/2007 @ 16:16
“@ Panama:
T’as raison ouais, lève le pied quand t’arrives à haute vitesse en courbe… fais le ça va te faire tout drôle!
Et on voit bien que tu n’es jamais monté dans un TT, surtout un quattro, la tenue de route est exemplaire!
C’est dingue ya que des anti-audi et des pro-BMW sur ce blog!”
Si tu savais lire (l’article en autre) Velis69, Panama parle de la TT 2.0 TFSI qui elle est en traction avant, donc oui ça sert à rien!! et quand on dit que ça sert à rien on ne dit pas que les voitures de plus de 500ch ne servent à rien, mais un TT, c’est un TT et c’est étudié et c’est pas prévu pour allez taper dans les 500ch! c’est bon que pour la ligne droite ça…donc il n’y a encore pas d’intérets, pour les 500ch environ, on peut prendre une R8 et puis c’est tout lol.
28/06/2007 @ 17:32
“Et on voit bien que tu n’es jamais monté dans un TT, surtout un quattro, la tenue de route est exemplaire!”
Si t’es monté dans un Quattro c’est normal, mais en traction les Audi sont pas réputées pour être si bien que ça !
De la part d’un non Pro-BMW…
28/06/2007 @ 17:34
Bon 520 cv sous la pluie !!!! le quattro ser plus à grand chose …
Venez visiter http://mercedes-benz.miniville.fr/ ca vaut le coup
28/06/2007 @ 17:39
à bikinours: Merci à toi, mais j’ai très bien compris qu’il parlé du TT 2.0, donc ta remarque (puéril au possible) tu peux te la garder!
Mon commentaire ne visé personne en particulier, c’est juste que je trouve ça débile de critiquer ce TT juste parce qu’il a 300ch sur le train avant, comme si c’était exceptionnel voir incroyable !! Déjà dans les années 60 on avait des tractions de plus de 300ch, juste un exemple , la Cadillac Fleetwood Eldorado (7,0 l de cylindrée, 340 ch)!! Alors excuse moi mais je pense que les trains avant ont beaucoup évolués depuis et peuvent encaisser 300ch voir bien plus !!
Quant au 500ch sur un TT, c’est donc une prépa prévu sur une quattro et si tu cherches (un peu sur le net) tu verras que la coque et le chassis de la TT peuvent largement subir un couple de 635Nm… donc ma remarque était fondée, je ne pense pas que tu puisses en dire autant… bonne soirée!
28/06/2007 @ 18:47
Qui a dit qu’il y avait que des anti audi ? J’ai une A3 et je la change pour une TT, je vais la recevoir d’ici 3 moi, c’est long…
Pour la puissance, j’avais parlé a un garagiste qui avait essayé le 2.0T avec la puce a 240cv, et selon lui ca patinait trop…
29/06/2007 @ 4:47
Concours Du cabriolet de l’été sur http://2007.miniville.fr/
30/06/2007 @ 0:13