Vers un contrôle technique annuel ?
Réalisé par le Comité International de lInspection Automobile à la demande la commission européenne, le rapport détude AUTOFORE préconise un renforcement du contrôle technique, visant à améliorer tant la sécurité que lenvironnement. Le rapport recommande ainsi de rendre annuelle la périodicité de contrôle des véhicules au-delà de 8 ans dâge. La directive européenne nexige aujourdhui quun contrôle tous les deux ans après un premier contrôle lors du quatrième anniversaire. Cest le cas en France.
Létude menée dans plusieurs pays révèle des résultats similaires. Ainsi le taux déchec au contrôle technique, de lordre de 10% lors du premier contrôle grimpe à 30% pour les voitures âgés de 9 ans et jusqu’à 60% à la date anniversaire des 15 ans du véhicule. Par la suite, le taux déchec décroît de façon significative.
Dans un deuxième volet, le rapport préconise une vérification des systèmes électroniques embarqués, tels lABS, les Airbags ou encore les contrôles de stabilité. Un volet évolutif, dautres systèmes devraient pouvoir être contrôlés dans le futur, comme les régulateurs de vitesse adaptatifs.
Enfin, même si cela concerne le Blogmoto, le rapport détude propose la mise en place dun contrôle technique des deux roues motorisés
Autant de mesures proposées à la commission et qui pourraient voir le jour à léchéance 2010.
Source AUTOFORE
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21 commentaires »
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Si seulement le contrôle technique pouvait être aussi simple en Belgique qu’énoncé dans l’article ci-dessus…
20 mars 2007 à 16:49(CT tous les ans à partir des 2 ans du véhicule, 2 centres sur-bondés à Bruxelles, fermés le samedi et pas de rendez-vous bien sûr. Et c’est cher.)
Et quand on voit les poubelles qui roulent encore, on se demande si c’est vraiment efficace, ou si c’est juste pour casser les noix parce que l’extincteur inutile est périmé.
Peut-être qu’on est trop honnête, parce qu’on est les bons pigeons qui portons connement notre voiture au CT…
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Et si on faisait la même chose pour les vieux, un petit contrôle technique d’aptitude à la conduite…
20 mars 2007 à 17:23A défaut d’environnement ce serait déjà un bienfait pour la sécurité… Même un seul tous les deux ans…
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la voiture est devenue est moyen d’autonomie. pourkoi les vieux n’auraient ils pas le droit de conduire tant qu’ils en sont capable edonix? c vrmt de l’intolerance! nous les jeunes, sommes souvent les plus dangereux sur la route car rapidement grisés par la vitesse. je connais qques personnes agées qui prennent bcp de precaution en conduisant et qui evitent par exple de conduire de nuit.
sinon pr en revenir au controle technique, c pas parce qu’une voiture est vieille qu’elle pollue necessairement plus xav. j’ai deja vu des voitures ayant 15 ans “cracher” moins qu’une voiture de 1998 ou 2000. et pour pouvoir juger si une voiture a justement sa place sur la route, le ct prend tt son sens
20 mars 2007 à 17:414
Oui pourquoi pas tous les trois mois avec un tarif à 100 euros ? Non ? Hein les vaches
http://tout-pour-auto.blogspot.com
20 mars 2007 à 17:575
bah c’est encore ceux qui ont pas les moyen de changer de voiture regulierement et qui ont les moyen de s’acheter des voitures de plusieur année(7,8,9,10)qui vont encore et toujours payer ,c’est chiant a la fin …
20 mars 2007 à 18:146
voilà de bonne réactions, mais c’est bien de l’âge des véhicules et non des véhiculés dont l’article fait référence!!!
@5 t’as bien raison,
20 mars 2007 à 19:04le gouvernement ferait bien de réfléchir à comment procéder pour inciter les + de 15 millions de proprios de voitures de + 8 ans…
et c’est pas 1000 ou 1500 euros mais au moins le double qu’il nous faudrait++un prêt à 2% sur 8 ans accessible à tous…
Merci, à qui,????on verra mi-mai….
sinon les voitures d’aujourd’hui en moyenne sont + sécurisées pour tous (cducteurs,passagers,enfants,..piétons) et polluent - en général sinon à quoi servirait la’avancée technologique???donc diminution du nbre de tués sur nos rtes (c’est la logique pure et simple…)
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“CT tous les ans à partir des 2 ans du véhicule, 2 centres sur-bondés à Bruxelles, fermés le samedi et pas de rendez-vous bien sûr. Et cest cher.)”
Je crois que c’est tous les ans à partir de 4 ans … ou alors je suis en infraction depuis 1 an et demi ! ;op
Je confirme le fait que ces centres sont bondés
Y a même une webcam:
http://www.autocontrole.be/ACTfr/pages/text/autokeuring/Stations/haren.asp
20 mars 2007 à 19:058
@6 et autres
et bien sûr 4000 euros de baisse d’impôts sur ces 8 ans pour les + taxés (revenus < 3000 /mois) qui changent leur second véhicule de + 8 ans….
20 mars 2007 à 19:109
La vérification des airbags ?
J’aimerai bien savoir comment ils vont faire ça ?
Cela dit il est vrai que ces dispositifs ne sont pas prévus pour vivre plus de 8 à 10 ans..
Il est intéressant de voir que les véhicules de plus de 15 ans réussissent plutôt mieux l’examen que ceux un peu plus récent.
Effet “collection” qui mène les propriétaires à prendre soin de leur véhicule très probablement, mais j’aurais pensé que ce phénomène apparaitrait plutôt pour des autos de plus de 30 ans.
Peut-être également la relative simplicité technique des autos des années 80 leur autorise t’elle une fiabilité et une possibilité de mise au point meilleure que les productions ultérieures ( je pense notamment au réglage électrique des phares et broutilles de ce genre)
20 mars 2007 à 19:2910
Oui Laurent, l’amélioration des résultats est plus flagrant encore pour les plus de 30 ans; des résultats comparables à ceux des véhicules de 8 ans d’âge.
20 mars 2007 à 20:23Pages : [1] 2 3 » Voir tous les commentaires
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