Officiel: Citroën présente son SUV C-Crosser
Reprenant le patronyme du concept car présenté au salon de Francfort 2001 (!), le C-Crosser, premier SUV de la gamme Citroën, vient d’être dévoilé officiellement à la presse par le biais d’un communiqué. Avec ses 4,64 m de long, 1,81 m de large et 1,73 de haut avec barres de toit, il peut accueillir 7 personnes grâce à une troisième rangée de sièges escamotables. En revanche, en ce qui concerne la modularité, le C-Crosser n’offre pas vraiment d’innovation par rapport à un classique monospace. Certes le second rang de sièges peut coulisser sur 80 mm et se rabattre totalement ou en portefeuille 2/3-1/3, mais c’est ce que l’on retrouve sur bon nombre de véhicules actuels.
Le coffre, quant à lui, s’ouvre en deux parties, le volet inférieur pouvant supportant une charge de 200 kg, bien pratique pour le chargement d’objets volumineux et lourds.
Sous le capot, le C-Crosser ne proposera, dans un premier temps, qu’un moteur diesel totalement inédit, conçu en collaboration avec Ford. Ce 2,2 HDi FAP de 156 ch pour un couple de 380 N.m, sera couplé à une boîte mécanique à six rapports. Citroën précise qu’il a été conçu pour fonctionner avec 30% de Diester et que sa consommation sera “mesurée” (on veut des chiffres !). En outre, le conducteur aura le choix entre trois modes de transmission: 4 roues motrices, 2 roues motrices et “lock” en cas de faible adhérence.
Le C-Crosser, tout comme son cousin le Peugeot 4007 seront commercialisés en Europe à partir de juillet 2007, l’objectif de ventes (cumulées) étant de 30000 unités par an.
Mise à jour du 26/10/06: Les photos officielles de la 4007 publiées par Peugeot ce matin sont en tout point identiques à celles de ma note d’hier.
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66 commentaires »
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Largement moins vilain que son cousin de chez Peugeot.
26 octobre 2006 à 9:38Pour le reste à voir…
2
Je le trouve très beau !!! BRAVO !
De plus, ils ont réussi à bien différencier les modèles Mitsubishi-Peugeot-Citroën !!
26 octobre 2006 à 9:403
Bah c’est moins pire que prévu.
J’espère que la prochaine génération sera 100% PSA
26 octobre 2006 à 9:424
je ne suis pas fana de 4×4 mais celui la n’est pas mlal du tout
26 octobre 2006 à 9:435
Il est pas mal… même assez beau, moi qui n’adhère pas du tout au style du C4.. ici je trouve ça assez réussi, contrairement a sa cousine fraçaise…, néanmoins, je trouve dommage, que l’arrière reste pratiquement celui du géniteur, l’Outlander, sinon pour l’avant, c’est du citroen, mais en plus joli, seul hic, cette entrée d’air rectangulaire sous la calandre… ca fais rajoute de rallye, pas très esthetique, mais bon si il n’y a que ça.. on va pas en faire un fromage lol
26 octobre 2006 à 9:466
Bon, c’est confirmé, chez Peugeot Style il y a une guerre larvée; un véritable saccage en règle du travail et du métier. Quand on voit le résultat très bien maîtrisé chez Citroën sur une base (la coque) si neutre en terme de style (le Mitsu) et ce que Peugeot en tire (au conditionnel, la photo d’hier reste à confirmer!) on se dit que des décideurs doivent partir … vite. Ils n’ont plus le soutien de leur troupe.
26 octobre 2006 à 9:46Bravo à Citroën, je me porte candidat pour essayer cette C-Cross.
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ben dites donc la catastrophe continue, ils ont des actions chez les fabricants de chrome ou quoi ???
26 octobre 2006 à 9:508
Qu’ils continuent comme ça sur les autres modèles
26 octobre 2006 à 9:51On verra plus de Citroën que de Peugeot
Tant mieux !
9
@ JJ
va voir cette calandre
26 octobre 2006 à 9:53http://www.edmunds.com/media/seo/500/2006.vw.passat.jpg
10
j aime pas les 4×4. mais celui la est vraiment pas mal.
26 octobre 2006 à 9:54juste l arriere que je trouve un peut trop triste.
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