Twintech V-Twin Formula Car

twintech 1 s Twintech V Twin Formula CarOn a vu ces derniers mois les hybrides moto-auto les plus variés, en voici un nouveau qui de plus nous emmène faire un tour dans les années d’avant-guerre (la seconde), pour nous ramener immédiatement dans le 21ème siècle. Et il a quatre roues, ce qui en ce qui me concerne est le nombre correct: la Twintech V-Twin installe un moteur bicylindre en V sur l’avant d’un chassis tubulaire très contemporain, muni du strict minimum (en carbone) pour pouvoir y installer deux téméraires occupants.

Les habitués des manifestations d’ancêtres connaissent les pétarades des Morgan Super Sport qui posaient leur moteur bicylindre en avant du capot, une idée que reprend la nouvelle venue. Le fabricant étant américain, le moteur utilisé est un S&S de 125 chevaux, mais il n’est pas interdit d’imaginer de plus grosses mécaniques, qui propulseraient l’équipage au-delà des performances annoncées pour celle-ci: 4,5 secondes pour le 0 à 100.
L’engin est mis à prix à 50.000 dollars et destiné à la piste. Il y affrontera l’Ariel Atom à laquelle il ressemble fort, la philosophie motrice exceptée. Une bonne façon de se démarquer des légions de kit cars britanniques, et quel boucan jubilatoire doit émettre cet engin. Think different, comme on dit là bas…

Source: Winding Road

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twintech 1 Twintech V Twin Formula Car

twintech 2 Twintech V Twin Formula Car

twintech 3 Twintech V Twin Formula Car

  1. turbo dit :

    Etant donné la puissance, je la voit mal rivaliser avec l’atom

  2. Optimus dit :

    50 000 euro mais il sont fous ces americains!!!!!!!!

    moi je trouve que l’ariel Atom est beaucoup plus reussi coté esthétique et avec des meilleurs motorisations qui comprennent deux 4 cylindres de 158 et 220 cheveux pour un poids de 456 kg qui donne un 0 a 100 de 4.5s et de 3.7s pour la plus puissante
    et le plus important avec un prix nettement plus aventageux de l’autre coté de la manche de 19900 et 23918 livre !!!!!!!!!! donc des economie de plus de 20000euro!!!!!!!

    il y a aussi les westfield et les caterhams qui pour le meme prix vous avez une pure bombe
    comme la caterham la 2.3CSR 260 ch pour 570kg qui peut rivalisé avec la manifique et mythique McLaren F1 pour une somme de 36693 pound et qui abat le 0 a 100m en 3.1s !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! moi je dit chapeau les anglais

  3. Bloggueur dit :

    C’est vrai qu’à ce niveau là les Anglais ont mis la barre très haut.

  4. C. dit :

    « nous emmène faire un tour dans les années davant-guerre (la seconde) »

    Bref dans l’entre deux-guerres ;)

  5. Chubak dit :

    J’aime bien la vue de devant, ça fait un peu ramassé, mais l’arriere bof, ça fait legerement vide.

    Pour le moteur, on dirait un moteur de harley bien coupleux mais pas très vif. Tant qu’a faire autant mettre un moteur turbo(diesel)(ah non c une voiture américaine) et 2 autres roues motrices, la voiture aurait été bcp plus impressionnante et interessante, ah oui aussi si la voiture était homologuée ça aurait été mieux.

    T’oublie de dire qu’il y a des versions de l’Atom compressée de 300ch qui coute le meme prix.

  6. Wouhou dit :

    L’arriere fait vide !

    Avec un twin italien, style Ducati ou le twin de Voxan ça serait super aussi !
    Ici un lien vers des Mautos, des « voitures » animées par un ou des moteurs de moto :

    http://thekneeslider.com/motorcycle-powered-cars/

    et un projet qui me plait bien:

    http://www.dpcars.net/dp1bld/index.htm

  7. optimus dit :

    c’est vrai j’ai oublié de dire ça chubak

    merçi

  8. Laurent dit :

    ça c’est peut être un tout petit peu trop dépouillé tout de même.
    Avec son chassis à l’extérieur de la baignoire en carbone elle me rappelle cette mode des années 80 quand les filles mettaient des sous vêtements par dessus le T Shirt.. C’est pas mon souvenir le plus affriolant…

    Si on tient compte des devises entre 50 000 dollars et 24 000 livres il n’y a que 6000 d’écart au fait…
    Ce qui n’empêche pas que j’achèterais plus volontiers l’Ariel…

  9. optimus dit :

    mais le model equivalent a cette twintech v et le model de 19900 livres!!!!!! pas celui de 24000 qui est plus performance
    donc c un gain de 10000 livres pas de 6000 livres c’est plus au moin plus de 15000 euro!!!!!!!!
    il y a pas photo

    mais dite les gas c’est pas normal que les mec ne pondes pas des articles d’habitude ils ecrivent un article meme sur une brouette !!!!lol
    non serieusement j’ai peur pour le site
    vous ronde de cuire ressurer moi et rassurer nous sur la longivité de se site que pour ma par je tour le meilleurs
    alors merçi pour vos efforts

  10. Christophe Labédan dit :

    Sympa comme concept mais j’émets un doute quant à l’utilisation sur piste… Le premier virage a toujours tendance à faire exploser un ou deux ailerons avant… ici c’est le moteur qui risque de décoller. Quant à la répartition des masses, ça doit un peu souvirer non?

    Optimus? tu peux traduire? ;)

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