par Nicolas Meunier

Jeep Fuel Economy Challenge

Battre un record de consommation avec un SUV peut paratre une ide saugrenue. Cest pourtant ce quont voulu faire John et Helen Taylor, un couple danglais, pour tordre le cou lide reue que les 4x4 sont des gouffres gloutons. Mais il y a SUV et SUV. Ces deux ressortissants de la perfide Albion auraient sans doute eu quelques difficults avec un Porsche Cayenne Turbo. Cest pourquoi ils se sont tourns vers un, ou plutt deux, des plus conomiques modles du march, les Jeep Compass et Patriot 2,0 CRD.

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Les Compass et Patriot sont les plus petits modles de la gamme Jeep. Techniquement semblables (ils partagent galement leur plate-forme avec le crossover Dodge Caliber), ils reprsentent loffre des SUV citadins de la clbre marque amricaine. Ce sont donc des concurrents directs des Volkswagen Tiguan, Ford Kuga et Renault Koleos. Pourquoi deux modles? Dj parce que leur philosophie est diffrente. Le Compass et original et tendance, alors que le Patriot capitalise dans sa ligne tout lhritage guerrier de Jeep. La gamme Jeep se limitant aux 4x4, elle se doit dtre la plus complte possible. Question diesel, ces modles (comme dautres du groupe Chrysler) reoivent un TDI Volkswagen. De quoi envisager avec plus de srnit les passages la pompe. Ici, le but tait justement de les viter, ces passages la pompe. En effet le dfi tait de rallier Londres Berlin sans ravitailler, soit 1059km.

Les Taylor sont donc partis chacun au volant dun des 4x4, accompagns dun constable de police britannique pour approuver la procdure et dune passagre. Aprs 21 heures de voyage, les deux voitures ont ralli Berlin, avec encore quelques restes dessence qui leur ont permis de traverser la frontire polonaise, parcourant au total 1124km avec un seul plein (le rservoir de ces modles ayant un volume de 51 litres). La consommation sest donc leve 4,25l/100km. Une performance ralise grce une conduite adapte: anticipation, pas dacclration brusque, vitesse lgrement modre sur autoroute (tout en conservant une allure adapte au trafic), etc.. Le gain est ainsi estim entre 30% et 50% par rapport une conduite "classique". Il est peu probable que ce record ait un impact sur la stigmatisation idiote et systmatique des 4x4 pollueurs mais elle a le mrite den dmontrer lineptie.

Galerie :

Source : Jeep

Pour résumer

Battre un record de consommation avec un SUV peut paratre une ide saugrenue. Cest pourtant ce quont voulu faire John et Helen Taylor, un couple danglais, pour tordre le cou lide reue que les 4x4 sont des gouffres gloutons. Mais il y a SUV et SUV. Ces deux ressortissants de la perfide Albion auraient sans doute eu quelques difficults avec un Porsche Cayenne Turbo. Cest pourquoi ils se sont tourns vers un, ou plutt deux, des plus conomiques modles du march, les Jeep Compass et Patriot 2,0 CRD.

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Rédacteur
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