La Scuderia Toro Rosso est dans la ligne de mire du team Toyota. En effet, les inquitudes nombreuses des pilotes et des ingnieurs de toutes les curies semblent se vrifier sur les diffrences entre V10 brids aux normes FIA 2006 et les nouveaux V8.
D'aprs la Fdration Internationale de l'Automobile, seules les curies ayant des difficults boucler leurs budgets seraient autorises s'quiper en V10 brids selon des restrictions dictes par la Fdration.
La Scuderia Toro Rosso est dans la ligne de mire du team Toyota. En effet, les inquitudes nombreuses des pilotes et des ingnieurs de toutes les curies semblent se vrifier sur les diffrences entre V10 brids aux normes FIA 2006 et les nouveaux V8.
D'aprs la Fdration Internationale de l'Automobile, seules les curies ayant des difficults boucler leurs budgets seraient autorises s'quiper en V10 brids selon des restrictions dictes par la Fdration.
Or, depuis que les rglements techniques 2006 ont t entrins, Toyota a annonc fournir des V8 clients l'curie MidlandF1, et Minardi a t rachete par Red Bull. Toyota estime donc que la nouvelle Scuderia Toro Rosso n'est pas dans une situation financire qui ferait qu'elle aurait le privilge d'utiliser un V10. Rappelons que techniquement parlant, rouler en V10 selon les normes actuellement dfinies par la FIA serait un avantage certain en terme de couple vis vis d'une auto roulant en V8. Sur un circuit comme Monaco, cela pourrait mettre srieusement toutes les autres quipes en difficults, d'aprs Toyota, et bien d'autres voix de la Formule Un qui se sont fait entendre ce sujet.
Voici les propos de Mike Gayscone: "Les
constructeurs ont clairement fait savoir quils utiliseront un V8, mais
en se basant sur les performances de Cosworth on se rend compte que
cette rgle semble favoriser le V10 (...) Toyota
sinquite donc. Nous fournissons une curie cliente (ndlr : MidlandF1,
ex Jordan), ce qui nous cote de largent, et il y a une chance que
nous passions pour des idiots car le V8 est clairement ls en terme de
performance. (...) Nous
avons transfr les donnes la FIA afin de soumettre le sujet sa
sagacit. Nous fournissons Midland, qui sera dsavantag par rapport
la Scuderia Toro Rosso do notre inquitude. Nous ne parlons plus de
Minardi, mais dune curie parfaitement bien finance. La FIA a prvenu
que le V10 devrait tre dsavantag en 2006, nous esprons quelle sera
digne de confiance."
Les donnes techniques fournies par l'curie nippone la FIA seront srieusement analyses par cette dernire, c'est en tout cas ce qu'on espre... Car avouons qu'il serait cocasse de voir la Scuderia Toro Rosso dominer les dbats dans certaines circonstances, si la FIA ne revoit pas sa copie. De l faire de ce team un favori pour la victoire en 2006, il y a l un pas que nous n'oserons franchir...
Souces: GP2005.com
La Scuderia Toro Rosso est dans la ligne de mire du team Toyota. En effet, les inquitudes nombreuses des pilotes et des ingnieurs de toutes les curies semblent se vrifier sur les diffrences entre V10 brids aux normes FIA 2006 et les nouveaux V8.
D'aprs la Fdration Internationale de l'Automobile, seules les curies ayant des difficults boucler leurs budgets seraient autorises s'quiper en V10 brids selon des restrictions dictes par la Fdration.
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