Sans être une nouveauté puisque l'Helvétie avait déjà accueilli la puce, la Michalak C7 mérite qu'on s'y attarde à Francfort. Il vous faudra d'abord deviner quelle est la base de ce petit roadster....... Tout le mérite réside dans ce tour de force, la Michalak C7 est en fait une Smart Fortwo ! Michalak Design officie depuis plus de 20 ans en créant des concept cars tel que le Conciso ou en tunant des Viper et maintenant des Smart (théorie des extrêmes, non?). Mais là ou la démarche devient sincèrement intéressante, c'est lorsque le gars Bernd s'entête à reprendre une activité qui par le passé a donné naissance à de grandes entreprises, notamment aux UK, à savoir la commercialisation de Kit-cars. Cela rappelle également l'époque où, d'un chassis accidenté, un carrossier pouvait vous faconner un modèle quasi exclusif totalement différent du véhicule de base.
Zapping Le Blogauto Renault Rafale: nos premières impressions
Sans être une nouveauté puisque l'Helvétie avait déjà accueilli la puce, la Michalak C7 mérite qu'on s'y attarde à Francfort. Il vous faudra d'abord deviner quelle est la base de ce petit roadster....... Tout le mérite réside dans ce tour de force, la Michalak C7 est en fait une Smart Fortwo ! Michalak Design officie depuis plus de 20 ans en créant des concept cars tel que le Conciso ou en tunant des Viper et maintenant des Smart (théorie des extrêmes, non?). Mais là ou la démarche devient sincèrement intéressante, c'est lorsque le gars Bernd s'entête à reprendre une activité qui par le passé a donné naissance à de grandes entreprises, notamment aux UK, à savoir la commercialisation de Kit-cars. Cela rappelle également l'époque où, d'un chassis accidenté, un carrossier pouvait vous faconner un modèle quasi exclusif totalement différent du véhicule de base.
Prévu aux alentours de 5000 euros, le patchwork se monte aussi facilement "qu'une armoire en kit suédoise" selon son concepteur. Pas sûr que l'exemple choisi soit le plus pertinent mais tout est organisé pour rendre la chose aisée puisqu'un petit réseau de garage peut vous aider à monter l'engin, qui est également adoubé par le TÜV allemand. Aujourd'hui présenté sans toiture, le modèle définitif dispo normalement début 2006 pourra se coiffer d'un hard top ou d'une capote.
Ou quand une ForTwo devient trop commune, comment retrouver un semblant d'exclusivité. vivifiant, sympathique et bien plus original qu'une Fisker Latigo...
Sans être une nouveauté puisque l'Helvétie avait déjà accueilli la puce, la Michalak C7 mérite qu'on s'y attarde à Francfort. Il vous faudra d'abord deviner quelle est la base de ce petit roadster....... Tout le mérite réside dans ce tour de force, la Michalak C7 est en fait une Smart Fortwo ! Michalak Design officie depuis plus de 20 ans en créant des concept cars tel que le Conciso ou en tunant des Viper et maintenant des Smart (théorie des extrêmes, non?). Mais là ou la démarche devient sincèrement intéressante, c'est lorsque le gars Bernd s'entête à reprendre une activité qui par le passé a donné naissance à de grandes entreprises, notamment aux UK, à savoir la commercialisation de Kit-cars. Cela rappelle également l'époque où, d'un chassis accidenté, un carrossier pouvait vous faconner un modèle quasi exclusif totalement différent du véhicule de base.
