par La rédaction

Four Stroke Rumen

Le projet Four Stroke a dbut dans les annes 70 grce la passion de Roumen Antonov pour la Bugatti Type 57. Roumen vivait lpoque en Bulgarie communiste et a fini par fuir son pays pour lEurope de lOuest o il travailla chez un quipementier dans les transmissions automatiques. Mais ses heures perdues, son projet un peu fou prenait naissance sous la forme dune maquette lchelle 1. Cest en 1998 que Roumen sinstalla Paris pour y crer sa socit Four Stroke et continua son projet jusqu la prsentation officielle au Mondial de lAutomobile de Paris 2002. La Presse et le public ont alors t subjugu par la voiture, ce qui incita son crateur la dvelopper en cherchant des investisseurs, des ingnieurs, une usine de production et un rseau de vente. Un trs grand nombre dentrepreneurs se sont proposs pour tre les importateurs au Royaume-Uni et aux Etats-Unis tant les chances de succs sont grandes pour cette auto. Finalement en 2004, Roumen Antonov a retenu Technical Studio pour le dveloppement technique de sa voiture tandis que le design continuait voluer. La belle histoire prend forme aujourdhui avec une prsentation officielle de la version de production au Salon de Francfort sous lappellation commerciale Rumen en hommage son crateur.
La Rumen est une interprtation contemporaine de cette illustre Bugatti puisque ses prestations sont actuelles avec un 4 cylindres 698 cm3 turbo de 100 ch 5 250 tr/mn avec un couple de 130 Nm 2 500 tr/mn ce qui naura aucun mal propulser les 455 kg de lauto.
Pour ceux qui auraient littralement flasher sur la Four Stroke Rumen, sachez quelle cotera environ 40 000 mais il faudra tre patient car seuls 25 exemplaires sont prvus en 2006 inscrivez vous ds prsent !

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Le projet Four Stroke a dbut dans les annes 70 grce la passion de Roumen Antonov pour la Bugatti Type 57. Roumen vivait lpoque en Bulgarie communiste et a fini par fuir son pays pour lEurope de lOuest o il travailla chez un quipementier dans les transmissions automatiques. Mais ses heures perdues, son projet un peu fou prenait naissance sous la forme dune maquette lchelle 1. Cest en 1998 que Roumen sinstalla Paris pour y crer sa socit Four Stroke et continua son projet jusqu la prsentation officielle au Mondial de lAutomobile de Paris 2002. La Presse et le public ont alors t subjugu par la voiture, ce qui incita son crateur la dvelopper en cherchant des investisseurs, des ingnieurs, une usine de production et un rseau de vente. Un trs grand nombre dentrepreneurs se sont proposs pour tre les importateurs au Royaume-Uni et aux Etats-Unis tant les chances de succs sont grandes pour cette auto. Finalement en 2004, Roumen Antonov a retenu Technical Studio pour le dveloppement technique de sa voiture tandis que le design continuait voluer. La belle histoire prend forme aujourdhui avec une prsentation officielle de la version de production au Salon de Francfort sous lappellation commerciale Rumen en hommage son crateur.
La Rumen est une interprtation contemporaine de cette illustre Bugatti puisque ses prestations sont actuelles avec un 4 cylindres 698 cm3 turbo de 100 ch 5 250 tr/mn avec un couple de 130 Nm 2 500 tr/mn ce qui naura aucun mal propulser les 455 kg de lauto.
Pour ceux qui auraient littralement flasher sur la Four Stroke Rumen, sachez quelle cotera environ 40 000 mais il faudra tre patient car seuls 25 exemplaires sont prvus en 2006 inscrivez vous ds prsent !

Pour résumer

Le projet Four Stroke a dbut dans les annes 70 grce la passion de Roumen Antonov pour la Bugatti Type 57. Roumen vivait lpoque en Bulgarie communiste et a fini par fuir son pays pour lEurope de lOuest o il travailla chez un quipementier dans les transmissions automatiques. Mais ses heures perdues, son projet un peu fou prenait naissance sous la forme dune maquette lchelle 1. Cest en 1998 que Roumen sinstalla Paris pour y crer sa socit Four Stroke et continua son projet jusqu la prsentation officielle au Mondial de lAutomobile de Paris 2002. La Presse et le public ont alors t subjugu par la voiture, ce qui incita son crateur la dvelopper en cherchant des investisseurs, des ingnieurs, une usine de production et un rseau de vente. Un trs grand nombre dentrepreneurs se sont proposs pour tre les importateurs au Royaume-Uni et aux Etats-Unis tant les chances de succs sont grandes pour cette auto. Finalement en 2004, Roumen Antonov a retenu Technical Studio pour le dveloppement technique de sa voiture tandis que le design continuait voluer. La belle histoire prend forme aujourdhui avec une prsentation officielle de la version de production au Salon de Francfort sous lappellation commerciale Rumen en hommage son crateur.
La Rumen est une interprtation contemporaine de cette illustre Bugatti puisque ses prestations sont actuelles avec un 4 cylindres 698 cm3 turbo de 100 ch 5 250 tr/mn avec un couple de 130 Nm 2 500 tr/mn ce qui naura aucun mal propulser les 455 kg de lauto.
Pour ceux qui auraient littralement flasher sur la Four Stroke Rumen, sachez quelle cotera environ 40 000 mais il faudra tre patient car seuls 25 exemplaires sont prvus en 2006 inscrivez vous ds prsent !

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