par Pierre-Laurent Ribault

Super GT 2008 Suzuka 1000 km : au tour de la GT-R Impul

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Chacun son tour : aprs avoir vu les quipages des GT-R du team Nismo puis du Kondo Racing sur la plus haute marche du podium cette anne, c'est une troisime Nissan, celle du team Calsonic Impul, qui dcroche la prestigieuse victoire des 1000 km de Suzuka, preuve la plus longue de la saison de Super GT. Une victoire qui ne fut cependant pas de tout repos.

L'animation commenait ds avant le dpart, puisque la voiture en pole, la Raybrig NSX no100, partait finalement des stands aprs un problme dtect au warm-up, tout comme la voiture no18 des leaders du championnat. C'est la GT-R no22 de Michael Krumm qui prenait le meilleur dpart devant la NSX no17 du Real Racing. Derrire, la GT-R Calsonic Impul no12 de Tsugio Matsuda changeait des politesses et un peu de peinture avec successivement la NSX no1 de Ralph Firman puis la SC430 TOM'S no36 d'Andr Lotterer et naviguait entre la 3me et la 5me place. La GT-R no22 tenait la tte tant bien que mal jusqu' la mi-course avant de devoir cder le commandement sur ennui mcanique la NSX no100 revenue de l'arrire. Le spectacle tait fourni pendant ce temps par Benot Trluyer sur la GT-R no23 Xanavi Nismo en bataille serre avec son pote Andr Lotterer sur la SC430 TOM'S Petronas no36.

Dans la dernire partie de l'preuve, la GT-R Calsonic Impul no12 de Sbastien Philippe prenait la tte la NSX No100 de Yuji Ide qui ne pouvait se dfendre du fait d'un problme mcanique. Il gardait cependant sa seconde place jusqu' l'arrive qui voyait la GT-R bleue franchir en vainqueur la ligne, deux ans tout juste aprs le dernier succs du team Impul dans cette mme preuve en 2006. La troisime marche du podium revenait la Lexus no36 qui avait finalement pris le meilleur sur la GT-R no23, celle-ci rtrogradant la 8me position aprs un problme d'alimentation de carburant. Le troisime Franais en course, Loc Duval, terminait 11me avec son quipier Hiranaka.

La course de GT300 fut galement trs dispute et vit se succder au commandement la Cusco Impreza no77, la Porsche du team Yunker Power Taisan no26 puis la Shiden no2 avant que le duel final ne mette aux prises la Nissan Z Mola Leopalace no46 et la Toyota MR-S Lightning Mc Queen no95. C'est la Nissan qui l'emporte avec aux commandes Kazuki Hoshino qui complte le succs familial puisque le team Impul victorieux en GT500 est celui de son propre pre, l'ancien pilote Kazuyoshi Hoshino.

Avec les quelques points de la 8me place, Trluyer et Motoyama reprennent la seconde position du championnat et se prparent se battre pour le titre lors des 3 dernires preuves de la saison, enfin dbarrasss du rdhibitoire lest d leurs performances en dbut 2008. Andr Lotterer et Juichi Wakisaka rcoltent le fruit de leur rgularit, dfaut de victoire, et restent galement dans la course au titre.

Prochaine preuve le 14 septembre Motegi.

Suzuka 1000km, 24 Aout 2008, sixime preuve du championnat Super GT 2008

GT500

1. CALSONIC IMPUL GT-R No12 Tsugio Matsuda - Sbastien Philippe

2. RAYBRIG NSX No100 Yuji Ide - Shinya Hosokawa - Kosuke Matsuura

3. PETRONAS TOM'S SC430 No36 Juichi Wakisaka - Andr Lotterer - Carlo Van Dam

4. MOTUL AUTECH GT-R No22 Michael Krumm - Masataka Yanagida - Dominik Schwager

5. YellowHat YMS TOMICA GT-R No3 Ronnie Quintarelli - Naoki Yokomizo

GT300

1. MOLA LEOPALACE Z No46 Kazuki Hoshino - Hironobu Yasuda

2. Lightning McQueen apr MR-S No95 Kazuya Oshima - Keisuke Kunimoto - Yuya Sakamoto

3. ORC AMEMIYA SGC-7 No7 Hiroyuki Iiri - Ryo Orime - Hiroyuki Matsumura

4. WILLCOM ADVAN VEMAC 408R No62 Shinsuke Shibahara - Haruki Kurosawa - Shogo Mitsuyama

5. YUNKER POWER TAISAN Porsche No26 Nobuteru Taniguchi - Shinichi Yamaji - Keita Sawa

Championnat

1. Ryo Michigami - Takashi Kogure 53 pts

2. Satoshi Motoyama - Benot Trluyer 49 pts

3. Yuji Tachikawa - Richard Lyons 47 pts

4. Michael Krumm - Masataka Yanagida 47 pts

5. Juichi Wakisaka - Andr Lotterer 45 pts

Crdit photos : Supergt Association, Nissan, Honda

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