En course 1, a frappé fort d'entrée de qualification sur une piste rapide. Il devance Ferrier et Pernaut. En qualif #2, la piste est plus lente et personne ne peut détrôner Panis. D'autant plus qu'il remporte la super pole et partira donc en tête de la finale devant Pernaut, Ferrier, Ehlracher, Théophile Nael et un JB Dubourg un peu hors du rythme. En final, Panis s'impose. Dubourg passe Nael dans le premier tour et grapille un peu de points. Mais le grand bonhomme de cette première course c'est Panis qui engrange.

En course 2, Ferrier et Grosset-Janin ont trouvé "un truc". Panis est un peu en retrait. Mais que dire de Dubourg, 5e en Q1, 4e en Q2, il ne fait pas mieux que 7e au classement des qualifications et ne sera donc pas en finale ! Ferrier fait la pole devant Grosset-Janin, Ehrlacher et Nael. Les 4 sont à égalité de points après la super pole ce qui est rare. En finale, Ferrier l'emporte et remporte la course. Il devance Grosset-Janin, Ehrlacher, Nael et Tréluyer. Panis est 6e. Cela évite à Dubourg qui remporte la petite finale (7e au général donc) de trop perdre.

Néanmoins, le weekend andorran n'a pas été de toute beauté pour Jean-Baptiste qui repart 3e du général après un bon weekend de Yann Ehrlacher. Panis est en tête avec 236 points devant le neveu de Yvan Muller qui restera à jamais le plus grand pilote du Trophée Andros, avec 223 points. Dubourg compte 213 points soit 23 points de débours sur Panis. A pratiquement mi-championnat (4 courses sur 9 NDLA) cet écart pourrait être déterminant pour le dernier titre de l'histoire du Trophée Andros.

La prochaine course aura lieu à Isola 2000 après la trêve des confiseurs, les12 et 13 janvier 2024.