La consommation marque un coup de frein en Australie, y compris sur le marché automobile qui plonge de presque 15% en décembre 2018, et de 3% sur l'année. Après une année 2017 record. Ford termine devant Holden pour la première fois depuis 21 ans.
Après 7% de recul en novembre, le marché australien a donc plongé de 15% en décembre. Soit le plus mauvais mois de décembre depuis 2008 et moins de 90 000 immatriculations. Un signal plutôt mauvais pour l'année 2019 qui s'ouvre... Pour la première fois, la part des berlines passe sous le tiers du marché, tandis que le spick-ups occupent 43% des ventes.
Les pick-ups représentent un peu plus de 20%, avec deux modèles qui occupent la première et la seconde place. Dans une année en retrait, le Hilux signe un record, à plus de 50 000 ventes sur l'année. Une première pour lui. Le dernier modèle à passer cette barre fut la Holden Commodore, en 2008. Le pick-up Toyota est numéro un pour la troisième année consécutive, et la Corolla, 3ème du marché complet est la première ventes hors pick-ups pour la sixième année.
Toyota prend la première place pour la 22ème année consécutive, suivi de Mazda et Hyundai, mais en décembre Mitsubishi a confirmé sa bonne forme (grâce au Triton) en montant sur le podium, 100% japonais. Ford finit à la 5ème place, et se positionne donc pour la première fois devant Holden en 21 ans. Holden éclopé qui a beaucoup souffert de l'arrêt de la production locale et qui a bien du mal à faire percer un modèle alors que le remplacement de la Commodore par l'Opel Insignia est un flop.
Un des points marquants de l'année 2018 est aussi la percée du chinois SAIC avec ses marques LDV et MG. Encore loin des ténors, mais en forte progression tout au long de l'année. A surveiller de près en 2019 donc.
| Déc. 2018 | Déc. 2017 | % Dec. | PDM Déc. 2018 | PDM Déc. 2017 | |
| BMW | 1 505 | 1 302 | 15,59% | 1,72% | 1,27% |
| Mini | 271 | 267 | 1,50% | 0,31% | 0,26% |
| BMW Group | 1 776 | 1 569 | 13,19% | 2,03% | 1,53% |
| Alfa Romeo | 87 | 82 | 6,10% | 0,10% | 0,08% |
| Chrysler | 11 | 10 | 10,00% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat | 178 | 262 | -32,06% | 0,20% | 0,25% |
| Jeep | 443 | 731 | -39,40% | 0,51% | 0,71% |
| Maserati | 36 | 49 | -26,53% | 0,04% | 0,05% |
| Ram | 138 | 59 | 133,90% | 0,16% | 0,06% |
| FCA | 893 | 1 193 | -25,15% | 1,02% | 1,16% |
| Ford | 5 230 | 5 636 | -7,20% | 5,98% | 5,48% |
| Greatwall | 78 | 34 | 129,41% | 0,09% | 0,03% |
| Haval | 59 | 43 | 37,21% | 0,07% | 0,04% |
| Greatwall | 137 | 77 | 77,92% | 0,16% | 0,07% |
| Holden | 4 822 | 12 179 | -60,41% | 5,51% | 11,84% |
| Honda | 4 189 | 5 041 | -16,90% | 4,79% | 4,90% |
| Hyundai | 5 766 | 6 182 | -6,73% | 6,59% | 6,01% |
| Kia | 4 214 | 4 007 | 5,17% | 4,81% | 3,90% |
| Hyundai + Kia | 9 980 | 10 189 | -2,05% | 11,40% | 9,91% |
| Isuzu | 3 244 | 2 936 | 10,49% | 3,71% | 2,86% |
| Jaguar | 299 | 117 | 155,56% | 0,34% | 0,11% |
| Land Rover | 819 | 1 445 | -43,32% | 0,94% | 1,41% |
| Jaguar Land Rover | 1 118 | 1 562 | -28,43% | 1,28% | 1,52% |
| Mazda | 8 129 | 9 102 | -10,69% | 9,29% | 8,85% |
| Mercedes-Benz | 2 928 | 3 385 | -13,50% | 3,35% | 3,29% |
| Citroën | 24 | 110 | -78,18% | 0,03% | 0,11% |
| Peugeot | 241 | 541 | -55,45% | 0,28% | 0,53% |
| PSA | 265 | 651 | -59,29% | 0,30% | 0,63% |
| Infiniti | 45 | 37 | 21,62% | 0,05% | 0,04% |
| Mitsubishi | 7 306 | 9 019 | -18,99% | 8,35% | 8,77% |
| Nissan | 4 534 | 4 581 | -1,03% | 5,18% | 4,46% |
| Renault | 729 | 808 | -9,78% | 0,83% | 0,79% |
| Renault-Nissan | 12 614 | 14 445 | -12,68% | 14,41% | 14,05% |
| LDV | 385 | 265 | 45,28% | 0,44% | 0,26% |
| MG | 301 | 54 | 457,41% | 0,34% | 0,05% |
| SAIC | 686 | 319 | 115,05% | 0,78% | 0,31% |
| Subaru | 3 450 | 4 132 | -16,51% | 3,94% | 4,02% |
| Suzuki | 1 282 | 1 631 | -21,40% | 1,46% | 1,59% |
| Lexus | 690 | 534 | 29,21% | 0,79% | 0,52% |
| Toyota | 15 991 | 17 081 | -6,38% | 18,27% | 16,61% |
| Toyota Group | 16 681 | 17 615 | -5,30% | 19,06% | 17,13% |
| Audi | 1 616 | 2 073 | -22,05% | 1,85% | 2,02% |
| Porsche | 242 | 223 | 8,52% | 0,28% | 0,22% |
| Skoda | 302 | 322 | -6,21% | 0,35% | 0,31% |
| Volkswagen | 4 291 | 5 136 | -16,45% | 4,90% | 5,00% |
| Volkswagen Group | 6 451 | 7 754 | -16,80% | 7,37% | 7,54% |
| Volvo | 518 | 400 | 29,50% | 0,59% | 0,39% |
| Autres | 3 135 | 3 004 | 4,36% | 3,58% | 2,92% |
| TOTAL | 87 528 | 102 820 | -14,87% |
| YTD 2018 | YTD 2017 | % Var. | PDM 2018 | PDM 2017 | |
| BMW | 23 055 | 23 619 | -2,39% | 2,00% | 1,99% |
| Mini | 3 588 | 3 712 | -3,34% | 0,31% | 0,31% |
| BMW Group | 26 643 | 27 331 | -2,52% | 2,31% | 2,30% |
| Alfa Romeo | 1 279 | 1 057 | 21,00% | 0,11% | 0,09% |
| Chrysler | 250 | 258 | -3,10% | 0,02% | 0,02% |
| Fiat | 2 412 | 3 308 | -27,09% | 0,21% | 0,28% |
| Jeep | 7 326 | 8 270 | -11,41% | 0,64% | 0,70% |
| Maserati | 642 | 740 | -13,24% | 0,06% | 0,06% |
| Ram | 720 | 398 | 80,90% | 0,06% | 0,03% |
| FCA | 12 629 | 14 031 | -9,99% | Pour résumerLa consommation marque un coup de frein en Australie, y compris sur le marché automobile qui plonge de presque 15% en décembre 2018, et de 3% sur l'année. Après une année 2017 record. Ford termine devant Holden pour la première fois depuis 21 ans.  La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. |
