Auteur/autrice : Thibaut Emme

Le projet Aston Martin Valhalla avance encore. Si on connait déjà la forme définitive (à quelques détails près) de la voiture, jusqu’à présent on ne connaissait pas encore sa fiche technique. Et pour cause, le développement est en finalisation. Mais on sait tout ou presque désormais. Cette Valhalla est une véritable voiture de course pour la route, sans atteindre la radicalité de sa petite soeur, l’Aston Martin Valkyrie. Ici, la motorisation est assurée par un V8 bi-turbo 4,0 l à vilebrequin à plat de 828 ch (origine AMG Black Series) accouplé à pas moins de trois moteurs électriques qui développent 251 chevaux supplémentaires.…

Les batteries LFP (lithium fer phosphates) vont être un élément important du développement des véhicules électriques abordables. Stellantis et CATL vont investir 4,1 milliards dans une usine de batteries LFP. Mais ce ne sera pas en France. L’usine sera implantée sur le site de Stellantis à Saragosse, en Espagne. La production n’est pas pour tout de suite. En effet, il faudra attendre fin 2026 pour le début de la production si tout se passe comme prévu pour le moment. L’usine devrait être capable de produire annuellement 50 GWh de cellules. Cela représente environ 700 000 batteries de 70 kWh, ou 1…

Des « clash » de dates entre grandes épreuves du sport, il y en a chaque année. Mais, quand on est un sport en manque de notoriété, placer la première épreuve de sa saison pile en face du dernier Grand Prix de Formule 1 est sans doute idiot. C’est pourtant ce qu’a décidé de faire la Formule E. Oui, il y avait de la Formule E ce weekend Donc, ce weekend, la FE a lancé la saison 2024-2025 au Brésil, dans les rues de Sao Paulo (et non au circuit d’Interlagos NDLA). Lors des qualifications, Pascal Wehrlein, champion du monde en titre,…

Futur pensionnaire de l’écurie Sauber et poulain de McLaren, le Brésilien Gabriel Bortoleto est devenu cet après-midi à Abu Dhabi le champion de Formule 2 au nez et à la barbe du Français Isack Hadjar. Avant cette « feature race » (course principale), il n’y avait que 4,5 points d’écart entre Bortoleto et Hadjar, avantage au pensionnaire de l’écurie Invicta Racing. Malheureusement pour Hadjar, le moteur Mécachrome, pourtant pourvu d’un anti-callage a calé ! Ce n’est pas la première fois que Hadjar est trahi par la mécanique. Certains trouvent suspectes certaines différences de vitesse entre les voitures. Mais les moteurs sont tirés au sort…

Si la MG Motors MG4 se fait plus discrète en 2024, elle continue de se vendre. Pour la fin d’année, MG casse les prix et affiche la MG4 à moins de 22 000 € ! Faut-il craquer ? La MG4 a été privée de bonus électrique 2024. Malgré un rabais consenti par MG Motors, les ventes ne sont plus ce qu’elles étaient en 2023. Le manque de publicité aussi sans doute doit jouer. Pour la fin de 2024, on retrouve une grosse offensive de MG France avec 8 000 € de rabais sur la MG 4. Elle démarre à 21…

Sur le site de ventes aux enchères « Bring a trailer » (amenez une remorque), on trouve un véhicule unique à moteur V8 Ferrari. Un véhicule qui aurait pu changer la gamme du constructeur de Maranello, mais il n’est pas issu de cette maison. Franco Sbarro, le designer Suisse, a toujours produit des véhicules particuliers. Ici, le véhicule a été conçu pour le Salon de Genève 1984, puis vendu à un industriel. Ce véhicule est intéressant à plus d’un titre. En effet, c’est une création Sbarro, mais pas sur n’importe quelle base. C’est une Ferrari 308 qui a été considérablement raccourcie pour…

Si on enlève le soufre des carburants fossiles, on pourrait bien l’utiliser pour les batteries de demain. Stellantis et Zeta Energy s’associent pour le développement de ce genre de piles. L’association entre le lithium métal et le soufre est très prometteuse pour les batteries électriques. Cependant, elle peine à sortir des laboratoires en raison de plusieurs soucis dont une principale : les différents composants peinent à rester homogènes. Mais, elle porte tellement de promesses multiples que les recherches continuent encore et encore. Les Li-S en liesse ? C’est dans ce cadre qu’intervient l’accord entre Stellantis et Zeta Energy Corp. Pour…

Après une saison 2024 époustouflante au volant de la Ford Puma Rally 1 Hybrid de chez M-Sport, Adrien Fourmaux annonce son passage chez Hyundai pour l’an prochain. De quoi grimper encore un cran et viser plus haut. Dire qu’on espérait un bon baquet pour Fourmaux en 2025 est un euphémisme. Non pas que celui du Puma soit mauvais, mais les moyens de M-Sport ne sont pas les mêmes que Toyota ou Hyundai pour développer la voiture. Dès que le Monza Rally Show sera terminé (le 8 décembre), Fourmaux pourra rejoindre Hyundai pour débuter sa préparation. Il faut dire que le début du…

Recaro, célèbre marque de sièges automobile typés sport était en telle difficulté que les dirigeants ont du se résoudre à se placer en faillite. Bonne nouvelle, Proma Group se porte acquéreur et continuera la production. L’industrie automobile tousse, et c’est tout un écosystème qui s’enrhume. Récemment, donc, c’est BBS (les jantes) et Recaro (les fauteuils auto) qui se sont déclarés en faillite. Le but, attirer un investisseur et remettre à plat les dettes et créances. Hier 4 décembre, Proma Group a formellement confirmé l’investissement dans Recardo Automotive GmbH. Cet investissement permet au groupe de prendre le contrôle de la société. S’ouvre désormais…

Très attendu par le marché, la nouvelle coqueluche électrique à la mode, la Renault 5 E-Tech, se prend les pieds dans le tapis de l’Euro NCAP avec 4 étoiles. Comment cela se peut-il ? La Renault 5 E-Tech et l’Alpine A290 décrochent les mêmes notes, soit 80 %, 80%, 76% et 68 %. Dans le détail, en protection des occupants adultes, la R5 s’en sort honorablement. Il y a tout de même des remarques sur des protections un peu défaillantes comme sur les jambes des occupants avant, ou le thorax du conducteur. Idem à l’arrière pour un adulte. Pour les enfants,…