Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.

L’équipe Peugeot TotalEnergies dévoile les équipages de ses deux Hypercars PEUGEOT 9X8 pour le Championnat du Monde d’Endurance 2025 de la FIA, qui débutera le 28 février 2025, avec la course sur le Circuit International de Losail du Qatar. Le calendrier du Championnat du Monde d’Endurance comprendra les légendaires 24 Heures du Mans, considérées comme le summum des compétitions d’endurance et un symbole d’excellence technique et humaine. Parallèlement à cet événement emblématique, d’autres courses très importantes auront lieu, comme les 6 Heures d’Imola, qui ramèneront l’adrénaline des courses d’endurance en Italie, et les 6 Heures de Spa, connues pour leur…

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Les ventes mondiales du groupe allemand se sont élevées à 2,45 millions d’unités en 2024, un total inférieur de 4 % à celui de 2023. BMW a contribué aux ventes de 2 200 177 unités, soit une baisse de 2,3%. Les performances commerciales du second semestre ont été impactées par des arrêts de livraison liés au système de freinage intégré (IBS) ainsi que par la baisse de la demande modérée chinoise. Net ralentissement en Chine Au niveau géographique, la performance du groupe a donc souffert du net ralentissement des ventes en Chine où les marques nationales sont en très forte…

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Une collection exclusive qui veut marier couture et design automobile Abarth est un peu en retrait dans la médiatisation globale de Stellantis, mais l’avenir du Scorpion pose également souci, quand on sait que la marque continue d’aller vers une électrification totale. Et pour une marque qui a bâti son image sur la compétition et avant tout l’art de l’échappement, et donc du son, c’est un problème d’identité encore plus prégnant. En attendant, après avoir présenté l’Abarth 600e, le Scorpion présente, fidèle à une tradition déjà bien employée par Fiat sur l’ancienne 500 ou Lancia sur l’ancienne l’Ypsilon afin d’exploiter (trop…

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Subaru a dévoilé le prototype Subaru WRX STI S210, préfigurant une nouvelle version de production. Alors que Subaru avait précédemment déclaré que la WRX STI à essence était morte , il semble que l’entreprise ait changé d’avis. La division performance STI du constructeur automobile japonais a dévoilé le prototype S210 avant le salon de l’automobile de Tokyo. Il s’agit du premier modèle STI à part entière depuis que la WRX est entrée dans sa troisième génération pour l’année modèle 2022,. Rappelons que la Subaru WRX est devenue un modèle à part entière en 2015, succèdant alors aux modèles dérivés de…

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La caution du maître La Ioniq 5 N est peut-être le premier véhicule électrique qui tente de réconcilier cette énergie avec une vraie conduite sportive. En effet, si les EV sont redoutables pour faire du run à la Fast and Furious, c’est une autre paire de manches en termes d’agilité sur un circuit, ne serait-ce que pour des raisons de poids et de gabarit souvent imposant., pour ne pas dire parfois pachidermique. Non content d’avoir donné une version sportive puissante et plébiscitée à la Ioniq 5 avec la N – nom de la branche sportive du constructeur – Hyundai passe…

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Vialettiautomobili est basé, comme son nom ne l’indique pas, en Ecosse et propose des coverings et personnalisations de voitures de prestige, dévoilant ses idées et concepts sous forme de rendus visuels 3D. La F80, une Ferrari qui fait parler La F80 est la dernière née du cheval cabré, dévoilée fin 2024 pour prendre la relève de la LaFerrari en tant que supercar. Cette F80 a fait couleur beaucoup d’encre et s’est révélée plutôt clivante, aussi bien sur ses choix esthétiques que sur sa configuration mécanique, puisqu’elle a troqué le traditionnel V12 atmo pour un V6 hybride au son plus feutré……

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Le marché américain des véhicules légers neufs progresse de 2,2 % sur un an en 2024, à 16 millions d’unités, soit le volume annuel le plus élevé depuis 2019. L’électrique progresse, mais Tesla n’en profite pas vraiment Les hybrides ont contribué à faire grimper le marché à +36,7 % par rapport à 2023, tandis que les BEV restent à des niveaux très bas en part de marché (8,2%) mais avec tout de même 1,3 million d’unités écoulées. Selon les derniers chiffres, elles ont même bondi de 15,2 % sur un an au Q4 2024 pour atteindre 365 824 ventes, établissant un…

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La Mustang monstrueuse La Mustang GTD apparue l’an dernier est une véritable GT3 de route, conçue en collaboration avec Multimatic, qui a déjà œuvré sur les Ford GT, Mustang GT4 et bien entendu la Mustang GT3. Les ailes, le capot, le cache qui remplace le capot du coffre, les seuils de porte, le splitter avant, le diffuseur arrière et le toit sont tous en fibre de carbone, pour gagner un max de poids. D’ailleurs, la banquette arrière a été supprimée, donc les familles s’abstiendront ! La GTD bénéficie également de volets avant à commande hydraulique pour gérer le flux d’air,…

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L’Avenger 4xe The North Face Edition est une version exclusive du B-SUV, qui célèbre le partenariat entre Jeep et la célèbre marque de vêtements. Un Avenger porteur Les résultats de Jeep en 2024 sont en légère hausse, avec plus de 132 000 immatriculations en Europe, et une croissance de 2 % par rapport à 2023. Les ventes privées représentent 50 % du total, avec de brillantes performances sur des marchés stratégiques comme la France, les Pays-Bas et Royaume-Uni. La Jeep Avenger continue notamment de battre des records, avec plus de 140 000 commandes depuis son lancement. Au niveau européen, il…

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Le niveau d’immatriculation en 2024 s’élève à 2 817 331 voitures neuves, pour une baisse globale de 1%, juste en dessous du résultat de l’année précédente. Au cours de l’année, 67,5 % étaient de nouvelles immatriculations commerciales, soit 0,4 % de moins que l’année précédente ; la baisse des nouvelles immatriculations privées était de 2,1 %. Un contexte politique et économique difficile 2024 a été marqué en Allemagne par la crise inédite du secteur industriel automobile, dans un contexte d’inflation, de flambée des coûts de l’énergie, de concurrence chinoise et de forte chute des profits des grands constructeurs, ce qui…

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