par Joest Jonathan Ouaknine

Un regard sur les présentations Chinoises d'automobiles

Les présentations de nouvelles voitures sont souvent des messes ultra-formatés avec discours, animations et enfin, ouverture du rideau. Heureusement, d'un pays à un autre, il y a des différences dans la forme. Regardez par exemple ce qui se passe lorsque FAW, premier constructeur Chinois, présente sa Xiali N3...

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Les présentations de nouvelles voitures sont souvent des messes ultra-formatés avec discours, animations et enfin, ouverture du rideau. Heureusement, d'un pays à un autre, il y a des différences dans la forme. Regardez par exemple ce qui se passe lorsque FAW, premier constructeur Chinois, présente sa Xiali N3...

Pour info, la Xiali est Daihatsu Charade produite depuis la fin des années 80 en Chine. Elle est disponible en version 4 et 5 portes. La Charade n'a jamais été à la pointe de la technologie. Du coup, 20 ans plus tard, la Xiali est obsolète à tout point de vue (design, tenue de route, sécurité, etc.), malgré plusieurs lifting. C'est un best-seller en Chine car grâce à sa large diffusion, on trouve facilement des pièces et son entretien est aisé. De toute façon, à 36 800 yuans (environ 3500), qui ferait le difficile? Sa version reliftée, baptisée N3, était donc très attendue.

Première partie de la présentation, le discours de l'officiel ultra-élogieux. Notez quand même le pupitre très fleuri. Que la voiture à côté soit drapée, c'est logique. Mais alors, pourquoi est-ce qu'en guise de décor, il y a une image géante représentant la nouvelle Xiali?

Ensuite, sous une pluie de confettis, deux officiels dévoilent... Une version plus petite de l'image qui sert de décor depuis le début.

Enfin, les premiers acheteurs de la Xiali N3 (le couple au centre) reçoivent cette magnifique clef en carton doré (avec un ruban rouge) des mains d'officiels portant des bouquets de fleurs sur leur boutonnière. Admirez au passage cette décontraction et cette joie affichée devant les photographes (une attitude typiquement asiatique.)

Evidemment, vu de Chine, on doit trouver que cette cérémonie est tout à fait normale. Le décalage culturel n'est que plus flagrant. Et finalement, elle n'était pas si bizarre que ça, la présentation de la Delta à Neuilly...

Source:

Autohome

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