Le point de départ de la genèse de cette Toyota Aygo remonte au mois de mars dernier. A cette époque la division anglaise du constructeur signe un partenariat avec la revue britannique Banzai. Leitmotiv ? Transformer la petite nippone aussi bien extérieurement qu'intérieurement avant de la mettre en jeu lors d'un tirage au sort.
Le point de départ de la genèse de cette Toyota Aygo remonte au mois de mars dernier. A cette époque la division anglaise du constructeur signe un partenariat avec la revue britannique Banzai. Leitmotiv ? Transformer la petite nippone aussi bien extérieurement qu'intérieurement avant de la mettre en jeu lors d'un tirage au sort.
Le fruit de la réparation réalisée l'a été sur la base d'une Aygo, moteur 1.0 essence. Cet organe a justement été retravaillé pour disposer de davantage de puissance qui avec l'ajout d'un turbo est passé de 68 chevaux, sa puissance classique, à 138 chevaux.
L'intérieur et l'habitacle ont également été revisités en dépouillant, allégeant et remodelant la citadine pour lui permettre de dispter des épreuves sur circuits tout en étant homologuée pour un usage quotidien. Pas d'indications précises supplémentaires. Quant à l'extérieur, visible sur la photo ci-dessous, le kit carrosserie complet est signé de la division Toyota Motorsport. Après tirage au sort, c'est un Ecossais, Chris Gentle, qui s'est adjugé la Toyota Aygo Banzai. Banzai peut-être mais moins dingue que sa cousine de Crazy...
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Source : Autoenews.
Le point de départ de la genèse de cette Toyota Aygo remonte au mois de mars dernier. A cette époque la division anglaise du constructeur signe un partenariat avec la revue britannique Banzai. Leitmotiv ? Transformer la petite nippone aussi bien extérieurement qu'intérieurement avant de la mettre en jeu lors d'un tirage au sort.
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