Certains préparateurs ne se contentent pas seulement de travailler sur une hausse de l’agrément mécanique. D’autres optent pour une perte de poids, le mieux restant évidemment à combiner les deux points. Les Américains de Tecnocraft œuvrent pour leur part dans la chasse aux kilogrammes superflus… Après la Bentley Continental Supersports, place à la Lamborghini Gallardo suite à la demande d'un client américain.
Certains préparateurs ne se contentent pas seulement de travailler sur une hausse de l’agrément mécanique. D’autres optent pour une perte de poids, le mieux restant évidemment à combiner les deux points. Les Américains de Tecnocraft œuvrent pour leur part dans la chasse aux kilogrammes superflus… Après la Bentley Continental Supersports, place à la Lamborghini Gallardo suite à la demande d'un client américain.
La Superleggera offre 100 km de moins. Cette version allégée à base de moult de fibre de carbone revendique pour sa part une perte de plus de 160 kg.
Pur se faire, les Américains de Tecnocraft n'ont pas lésiné aussi bien à bord qu'à l'extérieur comme aileron arrière, capot, sièges, répartiteur, panneaux de portes, moteur, etc. Sympathique.
Source et détails complémentaires : L4P.
Certains préparateurs ne se contentent pas seulement de travailler sur une hausse de l’agrément mécanique. D’autres optent pour une perte de poids, le mieux restant évidemment à combiner les deux points. Les Américains de Tecnocraft œuvrent pour leur part dans la chasse aux kilogrammes superflus… Après la Bentley Continental Supersports, place à la Lamborghini Gallardo suite à la demande d'un client américain.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
