J'ai toujours admiré les espions pour leur capacité à reconnaître tel ou tel véhicule malgré de gros caches. Aujourd'hui, quel que soit le coin du monde où l'on teste un prototype, il y a toujours quelqu'un avec un numérique. Or, ce n'est pas tout de prendre des photos, il faut aussi savoir les interpreter.
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Là, on a un mulet sur base d'une A8 "short wheel base". Qu'est-ce qui se cache dessous? Pour les Suédois de Teknikensvarld, c'est la future Phaeton coupé-cabriolet. Mais elle n'a pas l'air d'un cabriolet avec hard-top. Une A8 coupé? Cela fait dix ans que l'on en parle et l'arrière fait trop "bricolage". J'irais bien demander à VW, mais cela m'étonnerait qu'ils me répondent...
J'ai toujours admiré les espions pour leur capacité à reconnaître tel ou tel véhicule malgré de gros caches. Aujourd'hui, quel que soit le coin du monde où l'on teste un prototype, il y a toujours quelqu'un avec un numérique. Or, ce n'est pas tout de prendre des photos, il faut aussi savoir les interpreter.