Si Renault réalise certainement une opération très positive en s’installant à Tanger, le groupe est encore une fois très critiqué en France. Alors Renault continue de communiquer autour de l’apport de ses usines « non localisées » dans l’hexagone.
Si Renault réalise certainement une opération très positive en s’installant à Tanger, le groupe est encore une fois très critiqué en France. Alors Renault continue de communiquer autour de l’apport de ses usines « non localisées » dans l’hexagone.
La marque a publié un court communiqué pour affirmer que la gamme Entry, soit les « bas-de-gamme », voire « low-cost » du Groupe Renault (avec Dacia) a profité à la France.
« La gamme Entry vendue dans le monde par le groupe en 2011 a généré 630 millions d'euros de valeur ajoutée à la France. Ce total comprend de l'ingénierie réalisée en France ainsi que des pièces et composants produits en France dans les sites Renault comme chez les fournisseurs », explique le communiqué.
Ce qui est certain, c’est que la direction de la communication de Renault s’attache à souligner l’importance de la France pour la marque originaire de Billancourt.
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Source et photo : Renault
Si Renault réalise certainement une opération très positive en s’installant à Tanger, le groupe est encore une fois très critiqué en France. Alors Renault continue de communiquer autour de l’apport de ses usines « non localisées » dans l’hexagone.
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