par La rédaction

RALLYE: Le retour de PORSCHE en NATIONAL

Si les plateaux des preuve routires vous parassent insipides, d'une insupportable redondance de kit-Cars sur-vitamins n'ayant qu'un trs loin rapport avec la production automobile, c'est que vous tes nostalgique d'une poque o les GT faisaient la loi sur les dpartementales, du temps des Groupes 3 et 4. Cessez de broyer du noir, reprenez espoir, ORECA a pens vous...       

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Si les plateaux des preuve routires vous parassent insipides, d'une insupportable redondance de kit-Cars sur-vitamins n'ayant qu'un trs loin rapport avec la production automobile, c'est que vous tes nostalgique d'une poque o les GT faisaient la loi sur les dpartementales, du temps des Groupes 3 et 4. Cessez de broyer du noir, reprenez espoir, ORECA a pens vous...       

La dynamique et affte quipe d'Hugues DE CHAUNAC engagera ainsi, en 2006, sur les preuves dites Nationales de rallye, une GT3. L'objectif sera de dmontrer que cette GT peut tenir tte ses diablesses de 1 600 cm3, la classe et le cachet en plus.

La fiabilit sera aussi un paramtre. Le modle correspond en effet aux normes rglementaires GT FFSA. Ce sera donc bien une GT3 en grande partie de srie, 381 ch pour 1 380 kgs. La maintenance devrait tre moins prohibitive que pour un Kit-car.

Sympathique retour dont on ne sait encore rien sur son quipage. Ceci dit, en BELGIQUE, ils avaient dj remarqu que ces GT nous manquaient, et avaient cre le PORSCHE GT3 Road Challenge pour notre plus grand plaisir. Pour la FRANCE, rendez-vous au LYON-CHARBONNIERES 2006.

SOURCE: motorstv

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Pour résumer

Si les plateaux des preuve routires vous parassent insipides, d'une insupportable redondance de kit-Cars sur-vitamins n'ayant qu'un trs loin rapport avec la production automobile, c'est que vous tes nostalgique d'une poque o les GT faisaient la loi sur les dpartementales, du temps des Groupes 3 et 4. Cessez de broyer du noir, reprenez espoir, ORECA a pens vous...       

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