La BMW Série 3 échappe aux deux gros haricots pour son restylage. Des images en fuite - merci le Chinese Ministry of Industry and Information Technology - nous la montre dans son entièreté. Si le style évolue, il reste assez consensuel à part cette grande ouverture basse.
La BMW Série 3 G20 est sortie en 2019. Elle arrive à mi-vie et va passer par la case bistouri pour se remettre un peu à jour. Cela passe par des feux avant à la forme extérieure simplifiée. Fini le décrochement en partie basse. La signature lumineuse s'inverse et les feux s'affinent un peu. Les célèbres haricots conservent leur taille. En revanche, les angles sont plus marqués que sur la version actuelle.
Mais, ce qui marque cet avant, c'est surtout la (visuellement) grande ouverture basse dans le bouclier. En fait, l'ouverture reste peu ou prou la même, cependant, en mettant en noir une plus grande partie (celle de la plaque d'immatriculation), BMW fait qu'on a l'impression d'une gueule béante. Les ouvertures latérales sont redessinées.
On a droit, comme on peut le voir, sur les badges à l'arrière, à des versions normales, mais aussi les versions allongées (L) spécialement développées pour le Chine.
A l'arrière, les changements se situent surtout dans le bouclier. En effet, les feux restent visiblement les mêmes. Le bouclier, lui, reçoit un vrai-faux diffuseur et des "ouïes" latérales plus fines. Les sorties d'échappement reçoivent des canules qui rappellent les haricots à l'avant.
Enfin, l'intérieur est largement remis à niveau. Toute la partie haute passe désormais à une double dalle. Le reste est légèrement redessiné. Gageons que BMW remettra aussi à jour les équipements et les aides à la sécurité.
La BMW Série 3 échappe aux deux gros haricots pour son restylage. Des images en fuite nous la montre dans son entièreté. Si le style évolue, il reste assez consensuel à part cette grande ouverture basse. Et vous qu'en pensez-vous ?
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
