La Ford Fiesta ST, qui vient de passer entre les mains de Soufyane Benhammouda pour un essai, s'offre un excellent démarrage de l'autre côté de la Manche. Et de s'inscrire dans les caoutchoucs d'une Focus ST qui a déjà été écoulée à 3 000 exemplaires sur ce même débouché.
La Ford Fiesta ST, qui vient de passer entre les mains de Soufyane Benhammouda pour un essai, s'offre un excellent démarrage de l'autre côté de la Manche. Et de s'inscrire dans les caoutchoucs d'une Focus ST qui a déjà été écoulée à 3 000 exemplaires sur ce même débouché.
La dernière génération de la Ford Fiesta ST, qui débarque progressivement chez les concessionnaires de la marque, donnait à connaitre sa grille tarifaire en janvier dernier avec un ticket d'entrée de 16 995 £ (soit selon Ford Europe environ 2 000 £ de moins que ses concurrentes directes).
Entre cette période de l'annonce des prix et aujourd'hui, Ford salue le cap des mille commandes atteint. Et de préciser que 90 % des clients ont opté pour la version ST2 plus richement dotée (et plus chère puisque s'affichant au ticket d'entrée de 17 995 £) avec par exemple sièges Recaro cuir, jantes alliage de 17" ou encore connectivité Sync, une liste non exhaustive.
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Source : Ford UK.
Crédit illustration : Ford UK.
La Ford Fiesta ST, qui vient de passer entre les mains de Soufyane Benhammouda pour un essai, s'offre un excellent démarrage de l'autre côté de la Manche. Et de s'inscrire dans les caoutchoucs d'une Focus ST qui a déjà été écoulée à 3 000 exemplaires sur ce même débouché.
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