Annoncé il y an avec le Z4 Concept, la version finale du Z4 promet d’être un roadster comme on les aime, avec un long capot, des portes à faux très courts, un centre de gravité très bas et une capote en toile. Un retour en source, en somme.

BMW a dévoilé des clichés d’un prototype en phase de tests sur le circuit de Miramas, le Z4 M40i, version la plus puissante de ce nouvel opus. Bien que camouflé, on peut deviner un bouclier très échancré à l’avant, un diffuseur à l’arrière et deux larges sorties d’échappement.

Si BMW n’a pas mentionné le moteur sous le capot, le Z4 M40i devrait être propulsé par le six cylindres en ligne 3 litres turbo équipant déjà la M140i. Dans le X4, il devrait dépasser les 350 ch, les rumeurs en annoncent 385, et passer sous la barre des 4 secondes dans l’exercice du 0 à 100 km/h.

Sur cette version sportive, le châssis reçoit une suspension sport rabaissée avec amortisseurs à commande électronique, un essieu avant spécifique et un système de freinage sport M. Pour une efficacité optimale, la puissance sera envoyée aux roues arrière par l’entremise d’un différentiel électronique.