par Gautier Bottet

Bilan juillet 2016 : Etats-Unis

Ayant atteint des niveaux records, le marché américain ne peut guère continuer à afficher de fortes croissances, et se contente donc d'un quasi-équilibre en juin.

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Chez les trois américains, l'heure n'est guère à la joie. GM continue à perdre du terrain alors que la progression de Buick ne peut compenser la faiblesse de Chevrolet. Les bonnes ventes du Silverado ne font pas tout. Ford voit ses deux marques reculer, Lincoln pour la première fois depuis plusieurs mois, alors que les promotions augmentent peu à peu dans cette situation de marché saturé.

Quant à FCA, après avoir fait son mea culpa pour des chiffres de ventes erronés, il se contente d'une hausse de 0,25%, sauvé par Jeep et Ram alors que les autres marques reculent. La hausse depuis le début de l'année (chiffres corrigés) reste néanmoins notable avec un gain de 0,4% de part de marché. On notera le décollage progressif du Pacifica avec 7911 unités qui entraîne la chute du Town&Country, mais pas celle du Dodge Caravan (10055).

Toyota reste également dans le rouge sur le mois de juin et au cumul. En revanche, le vent souffle dans le bon sens pour Honda et Nissan. Dans les deux cas toutefois, la situation de la marque haut de gamme, Acura et Infiniti donc, reste délicate. Dans ce registre, Mercedes rafle la mise avec plus de 28000 unités en juin et conforte son ambition de redevenir numéro un du marché.

Top10 mensuel par modèles :

1. Ford F-Series (65 657)

2. Chevrolet Silverado (54 116)

3. Ram Pick-up (39 827)

4. Honda CR-V (36 017)

5. Toyota Camry (34 122)

6. Nissan Rogue (33 298)

7. Honda Civic (32 952)

8. Honda Accord (31 946)

9. Toyota Rav4 (31 871)

10. Toyota Corolla (31 717)

Top10 mensuel par marques :

1. Ford (207 381)

2. Toyota (179 920)

3. Chevrolet (178 820)

4. Honda (139 125)

5. Nissan (122 530)

6. Jeep (79 246)

7. Hyundai (75 003)

8. Kia (59 969)

9. Subaru (52 093)

10. GMC (51 137)

Juil. 2016Juil. 2015% Juil.PDM

Juil. 2016

PDM

Juil. 2015

BMW25 77726 970-4,42%1,70%1,78%
Mini4 7745 191-8,03%0,31%0,34%
BMW Group30 55132 161-5,01%2,01%2,13%
Alfa Romeo4349-12,24%0,00%0,00%
Chrysler19 09519 907-4,08%1,26%1,32%
Dodge35 52039 492-10,06%2,34%2,61%
Fiat2 7543 196-13,83%0,18%0,21%
Jeep79 24675 4595,02%5,22%4,99%
Maserati811957-15,26%0,05%0,06%
Ram44 06942 0214,87%2,90%2,78%
FCA181 538181 0810,25%11,95%11,98%
Mercedes28 52327 5263,62%1,88%1,82%
Mercedes LCV3 2722 16351,27%0,22%0,14%
Smart49344111,79%0,03%0,03%
Daimler32 28830 1307,16%2,12%1,99%
Ford207 381213 195-2,73%13,65%14,11%
Lincoln9 0989 536-4,59%0,60%0,63%
Ford Group216 479222 731-2,81%14,25%14,74%
Buick22 96020 79110,43%1,51%1,38%
Cadillac14 34114 1541,32%0,94%0,94%
Chevrolet178 820188 790-5,28%11,77%12,49%
GMC51 13748 7774,84%3,37%3,23%
GM267 258272 512-1,93%17,59%18,03%
Acura13 67414 915-8,32%0,90%0,99%
Honda139 125131 4095,87%9,16%8,69%
Honda152 799146 3244,43%10,06%9,68%
Hyundai75 00371 0135,62%4,94%4,70%
Kia59 96956 3116,50%3,95%3,73%
Hyundai-Kia134 972127 3246,01%8,88%8,42%
Jaguar3 3981 242173,59%0,22%0,08%
Land Rover6 0755 01121,23%0,40%0,33%
JLR9 4736 25351,50%0,62%0,41%
Mazda27 91527 1572,79%1,84%1,80%
Mitsubishi7 8907 8680,28%0,52%0,52%
Infiniti9 94510 433-4,68%0,65%0,69%
Nissan122 530120 4391,74%8,06%7,97%
Nissan132 475130 8721,22%8,72%8,66%
Subaru52 09350 5173,12%3,43%3,34%
Lexus27 89029 816-6,46%1,84%1,97%
Scion6 4233 86566,18%0,42%0,26%
Toyota179 920183 500-1,95%11,84%12,14%
Toyota214 233217 181-1,36%14,10%14,37%
Audi18 36417 6544,02%1,21%1,17%
Porsche3 8784 730-18,01%0,26%0,31%
Volkswagen28 75831 300-8,12%1,89%2,07%
VW Group51 00053 684-5,00%3,36%3,55%
Volvo8 5845 61952,77%0,56%0,37%
TOTAL1 519 5481 511 4140,54%

Cumul annuel :

YTD 2016YTD 2015%PDM 2016PDM 2015
BMW179 213195 593-8,37%1,76%1,95%
Mini29 91735 451-15,61%0,29%0,35%
BMW Group209 130231 044-9,48%2,06%2,30%
Alfa Romeo338354-4,52%0,00%0,00%
Chrysler148 398191 079-22,34%1,46%1,90%
Dodge311 658303 7012,62%3,07%3,03%
Fiat19 34623 118-16,32%0,19%0,23%
Jeep543 714476 10114,20%5,35%4,75%
Maserati6 0136 261-3,96%0,06%0,06%
Ram302 082274 9249,88%2,97%2,74%
FCA1 331 5491 275 5384,39%13,11%12,71%
Mercedes191 300192 497-0,62%1,88%1,92%
Mercedes LCV19 03415 69721,26%0,19%0,16%
Smart3 0864 065-24,08%

Pour résumer

Ayant atteint des niveaux records, le marché américain ne peut guère continuer à afficher de fortes croissances, et se contente donc d'un quasi-équilibre en juin.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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