Le coût de la fermeture évalué du simple au double par Nissan ?
Nissan a annoncé la semaine dernière sa volonté de quitter Barcelone dans le cadre d'un plan de sauvegarde. Provoquant les plus vives protestations des salariés et conduisant Madrid à s'engager à faire tout ce qui est en son pouvoir pour convaincre l'entreprise de rester.
Selon une source syndicale, Nissan aurait déclaré il y a quelques semaines, que la fermeture des trois installations de Barcelone pourrait coûter environ 1,5 milliard d'euros. Mais le 28 mai, jour de l'annonce de la fermeture, un dirigeant de Nissan aurait indiqué à ses employés que le coût pourrait être bien inférieur, à 700-800 millions d'euros.
Cependant, selon l'avis d'un autre haut responsable syndical, et de la source initiale, cette deuxième estimation s'avère probablement irréaliste car elle couvrirait à peine les indemnités de licenciement des salariés, dont certains sont employés depuis plus de 20 ans.
Nissan devrait également faire face à d'autres coûts liés aux fournisseurs et au démantèlement des usines. De ce fait, estime la première source, une enveloppe de 1,5 milliard d'euros est plus réaliste ». Ajoutant qu'il n'était pas techniquement facile de démanteler une usine.
Une facture proche de 1,5 milliard d'euros ?
Dans un article publié lundi matin, le journal barcelonais « La Vanguardia » a quant lui cité des documents de Nissan indiquant que les fermetures pourraient coûter 1,45 milliard d'euros, une somme correspondant principalement aux frais de licenciement de près de 3 000 salariés.
Le journal catalan a déclaré que que Nissan avait estimé des charges de 600 millions d'euros pour couvrir les indemnités licenciement, un montant de 310 millions d'euros pour des dépenses fiscales et le potentiel remboursement de 100 millions d'euros d'aides publiques.
Selon La Vanguardia, Nissan estimerait que près de 7 ans seraient nécessaires pour pouvoir récupérer le coût du départ de Barcelone. Un porte-parole de Nissan a refusé de commenter.
Notre avis, par leblogauto.com
La rentabilité de la fermeture des sites … telle est la question derrière cette bataille de chiffres, bien au delà de l'impact social … Nissan semble vouloir à tout prix minimiser la facture pour justifier sa démarche.
A noter au passage le potentiel remboursement de 100 millions d'euros d'aides publiques qui pourrait là aussi faire débat. Tout en démontrant le côté politique de l'affaire.
La fermeture coûterait à Nissan jusqu’à 1 milliard d’euros avait déclaré quant à lui le gouvernement dans un communiqué le jour de l'annonce, arguant que l'investissement du constructeur dans l’usine serait une alternative moins chère pour le géant japonais.
Sources : Reuters, La Vanguardia
