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Bilan février 2019 : Chine

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Bilan marché Chine - VW Lavida Plus

Le marché chinois continue son grand plongeon : -17% en février 2019 avec « seulement » 1,2 million de voitures vendues. Quand même 250 000 de moins qu’il y a un an. Quelques constructeurs restent dans le vert, grâce à de nouveaux modèles.

La situation reste inédite sur le marché chinois, qui n’a jamais connu de baisse prolongée, et si intense. Depuis le début de l’année, les volumes ont diminué de 650 000 unités. Le leader VW sauve en quelque sorte la mise avec une baisse de seulement 2,16%. Son poursuivant, GM voit en revanche ses ventes s’effondrer d’un tiers. Tout n’est pourtant pas rose pour le groupe Volkswagen, et surtout pour Audi qui recul au même rythme que le marché, mais qui se fait surtout doubler par BMW et Mercedes en grande forme. Ils sont d’ailleurs parmi les constructeurs qui affichent plus belles progression et Mercedes pointe même dans le Top10. Les autres constructeurs étrangers à progresser sont Hyundai, Kia, Nissan et Toyota.

Cela ne va pas beaucoup mieux pour les constructeurs chinois. Dans l’affaire, ils concèdent d’ailleurs un peu de part de marché : 2 points de moins par rapport à février 2018. BYD profite toujours de la forte hausse du marché électrique (sujet dédié à venir), et le lancement de Lynk&Co est toujours sur de bons rails. La forte croissance de Geely est en revanche interrompue. Haval montre les bénéfices de l’effet nouveauté et profite à fond du lancement du nouveau F7 et 25ème vente du marché. Du côté de Qoros, le soufflé retombe aussi vite qu’il est monté l’année dernière..

N’oublions pas les multiples start-ups qui démarrent peu à peu leur activité. Ce mois-ci c’est au tour de Weltmeister de livrer ses premiers SUV électriques EX5 avec 417 exemplaires. Nio marque en revanche le pas avec seulement 654 ES8.

Note : les chiffres ci-dessous ne concernent que les véhicules particuliers assemblés en Chine. Les véhicules électriques et hybrides font l’objet d’un sujet spécifique depuis janvier 2019.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Volkswagen Lavida (34 379)
  2. Haval H6 (25 728)
  3. Wuling Hongguang (24 065)
  4. Nissan Sylphy (23 553)
  5. Buick Excelle GT (22 756)
  6. Volkswagen Jetta (19 192)
  7. Toyota Corolla (19 191)
  8. Volkswagen Sagitar (15 748)
  9. Volkswagen Tiguan L (15 428)
  10. Volkswagen Bora (15 243)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (176 388)
  2. Geely (76 276)
  3. Honda (74 209)
  4. Toyota (67 020)
  5. Buick (57 714)
  6. Nissan (55 352)
  7. Haval (49 316)
  8. Changan (47 162)
  9. Baojun (42 040)
  10. Mercedes-Benz (39 595)

Les tableaux

Fev. 2019 Fev. 2018 % Fev. PDM Fev. 2019 PDM Fev. 2018
Arcfox 0 60 -100,00% 0,00% 0,00%
BAW 185 284 -34,86% 0,02% 0,02%
Beijing 1 083 1 658 -34,68% 0,09% 0,11%
Bisu 809 4 190 -80,69% 0,07% 0,29%
BJEV 2 866 4 385 -34,64% 0,24% 0,30%
Borgward 2 337 707 230,55% 0,19% 0,05%
Changhe 2 887 1 298 122,42% 0,24% 0,09%
Foton 572 1 181 -51,57% 0,05% 0,08%
Huansu 8 579 15 628 -45,10% 0,71% 1,08%
Senova 2 014 4 457 -54,81% 0,17% 0,31%
Weiwang 0 1 464 -100,00% 0,00% 0,10%
BAIC 21 332 35 252 -39,49% 1,77% 2,43%
BMW 32 589 24 971 30,51% 2,70% 1,72%
Huasong 0 0 0,00% 0,00%
Jinbei 2 021 1 018 98,53% 0,17% 0,07%
SWM 4 234 3 203 32,19% 0,35% 0,22%
Zhonghua 3 303 6 263 -47,26% 0,27% 0,43%
Brilliance 9 558 10 484 -8,83% 0,79% 0,72%
BYD 26 409 26 152 0,98% 2,19% 1,80%
Changan 47 162 54 743 -13,85% 3,91% 3,77%
Changan Ossan 11 786 14 630 -19,44% 0,98% 1,01%
Changan 58 948 69 373 -15,03% 4,89% 4,78%
Chery 21 548 25 833 -16,59% 1,79% 1,78%
Cowin 1 002 1 000 0,20% 0,08% 0,07%
Jetour 7 099 0,59%
Karry 1 566 3 764 -58,40% 0,13% 0,26%
Chery 31 215 30 597 2,02% 2,59% 2,11%
Mercedes-Benz 39 595 33 564 17,97% 3,28% 2,31%
– Beijing-Daimler 38 416 32 816 17,06% 3,19% 2,26%
– Fujian-Daimler 1 179 748 57,62% 0,10% 0,05%
Denza (avec BYD) 3 0 0,00% 0,00%
Daimler 39 595 33 564 17,97% 3,28% 2,31%
DearCC 0 10 -100,00% 0,00% 0,00%
Fengguang 15 079 23 817 -36,69% 1,25% 1,64%
Fengxing 5 078 11 000 -53,84% 0,42% 0,76%
Fengshen 4 002 7 438 -46,20% 0,33% 0,51%
Fengdu N/A N/A
Fukang 0 0,00%
Junfeng N/A N/A
DF-Zengzhou 10 119 -91,60% 0,00% 0,01%
Venucia 5 010 10 936 -54,19% 0,42% 0,75%
Dongfeng 29 179 53 310 -45,27% 2,42% 3,67%
Dorcen 1 153 0,10%
Bestune 6 346 3 600 76,28% 0,53% 0,25%
Senia 870 3 029 -71,28% 0,07% 0,21%
Haima 1 283 4 908 -73,86% 0,11% 0,34%
Hongqi 2 832 N/A 0,23%
Junpai 318 1 872 -83,01% 0,03% 0,13%
FAW 11 649 13 409 -13,13% 0,97% 0,92%
Fiat 19 0 0,00% 0,00%
Jeep 4 807 7 912 -39,24% 0,40% 0,55%
FCA 4 826 7 912 -39,00% 0,40% 0,55%
Ford 9 704 36 925 -73,72% 0,80% 2,54%
– Changan-Ford 6 799 36 616 -81,43% 0,56% 2,52%
– JMC-Ford 2 905 309 840,13% 0,24% 0,02%
Keyton 431 36 1097,22% 0,04% 0,00%
Soueast 2 169 8 505 -74,50% 0,18% 0,59%
Fujian Auto 2 600 8 541 -69,56% 0,22% 0,59%
GAC Trumpchi 20 336 33 905 -40,02% 1,69% 2,34%
Leopaard 4 466 8 263 -45,95% 0,37% 0,57%
GAIC 24 802 42 168 -41,18% 2,06% 2,90%
Geely 76 276 106 231 -28,20% 6,33% 7,32%
Lynk&Co 7 276 4 012 81,36% 0,60% 0,28%
Volvo 5 189 5 296 -2,02% 0,43% 0,36%
Geely 88 741 115 539 -23,19% 7,36% 7,96%
Baojun 42 040 76 974 -45,38% 3,49% 5,30%
Buick 57 714 67 193 -14,11% 4,79% 4,63%
Cadillac 11 007 18 014 -38,90% 0,91% 1,24%
Chevrolet 28 456 37 447 -24,01% 2,36% 2,58%
Wuling 24 065 42 069 -42,80% 2,00% 2,90%
GM 163 282 241 697 -32,44% 13,54% 16,65%
GreatWall 209 354 -40,96% 0,02% 0,02%
Haval 49 316 42 169 16,95% 4,09% 2,90%
Ora 3 280 0,27%
Wey 6 205 8 529 -27,25% 0,51% 0,59%
GreatWall 59 010 51 052 15,59% 4,89% 3,50%
Hanteng 3 127 5 117 -38,89% 0,26% 0,35%
Hawtai 3 700 1 065 247,42% 0,31% 0,07%
Acura 749 378 98,15% 0,06% 0,03%
Everus 0 0 0,00% 0,00%
GAC-Honda NEV 163 0,01%
Honda 74 209 78 717 -5,73% 6,15% 5,42%
– Dongfeng-Honda 33 059 39 567 -16,45% 2,74% 2,73%
– GAC-Honda 41 150 39 150 5,11% 3,41% 2,70%
Honda 74 209 78 717 -5,73% 6,15% 5,42%
Huaqi 8 0 0,00% 0,00%
Hyundai 38 717 35 595 8,77% 3,21% 2,45%
Kia 21 694 21 506 0,87% 1,80% 1,48%
Hyundai-Kia 60 411 57 101 5,80% 5,01% 3,93%
JAC 9 576 11 345 -15,59% 0,79% 0,78%
Jaguar 1 069 1 883 -43,23% 0,09% 0,13%
Land Rover 1 492 3 314 -54,98% 0,12% 0,23%
JLR 2 561 5 197 -50,72% 0,21% 0,36%
JMC Yusheng N/A N/A
JMC EV 2 243 2 299 -2,44% 0,19% 0,16%
Landwind 707 600 17,83% 0,06% 0,04%
JMC 2 950 2 899 1,76% 0,24% 0,20%
Jonway N/A
Kandi / Gleagle N/A N/A
Lark Auto 314 0,03%
Lifan 946 4 436 -78,67% 0,08% 0,31%
Link Tour 0 0,00%
Neta 503 0,04%
Nio 654 0,05%
Mazda 11 912 16 849 -29,30% 0,99% 1,16%
– Changan-Mazda 6 897 8 798 -21,61% 0,57% 0,61%
– FAW-Mazda 5 015 8 051 -37,71% 0,42% 0,55%
Citroen 3 500 5 332 -34,36% 0,29% 0,37%
DS 150 197 -23,86% 0,01% 0,01%
Peugeot 3 073 8 066 -61,90% 0,25% 0,56%
PSA 6 723 13 595 -50,55% 0,56% 0,94%
Qoros 150 3 023 -95,04% 0,01% 0,21%
Infiniti 1 055 1 642 -35,75% 0,09% 0,11%
Mitsubishi 6 900 9 759 -29,30% 0,57% 0,67%
– GAC-Mitsubishi 6 900 9 759 -29,30% 0,57% 0,67%
– Fujian-Mitsubishi 0 0 0,00% 0,00%
QiZhi (GAC-Mitsubishi) 105 247 -57,49% 0,01% 0,02%
Nissan 55 352 55 252 0,18% 4,59% 3,81%
– Dongfeng-Nissan 55 008 54 508 0,92% 4,56% 3,75%
– DF-Zhenghzou-Nissan 344 744 -53,76% 0,03% 0,05%
Renault 1 470 5 800 -74,66% 0,12% 0,40%
Renault-Nissan 64 882 72 700 -10,75% 5,38% 5,01%
Maxus 3 000 2 366 26,80% 0,25% 0,16%
MG 14 453 12 568 15,00% 1,20% 0,87%
Roewe 27 453 34 398 -20,19% 2,28% 2,37%
SAIC 44 906 49 332 -8,97% 3,72% 3,40%
Sitech 150 0,01%
Suzuki 1 049 4 375 -76,02% 0,09% 0,30%
– Changan-Suzuki 1 049 3 280 -68,02% 0,09% 0,23%
– Changhe-Suzuki 1 095 0,08%
Toyota 67 020 62 570 7,11% 5,56% 4,31%
– FAW-Toyota 39 814 39 968 -0,39% 3,30% 2,75%
– GAC-Toyota 27 206 22 602 20,37% 2,26% 1,56%
GAC-Toyota NEV 0 0,00%
Toyota 67 020 62 570 7,11% 5,56% 4,31%
Audi 30 295 36 384 -16,74% 2,51% 2,51%
Skoda 13 709 19 215 -28,65% 1,14% 1,32%
Volkswagen 176 388 180 290 -2,16% 14,63% 12,42%
– FAW-Volkswagen 79 080 77 673 1,81% 6,56% 5,35%
– SAIC-Volkswagen 97 308 102 617 -5,17% 8,07% 7,07%
VW Group 220 392 235 889 -6,57% 18,28% 16,25%
Weichai Enranger 619 1 009 -38,65% 0,05% 0,07%
Weltmeister 417 0,03%
Xiaopeng 600 9 6566,67% 0,05% 0,00%
Yema 1 314 1 239 6,05% 0,11% 0,09%
Yudo 180 201 -10,45% 0,01% 0,01%
Luxgen 18 502 -96,41% 0,00% 0,03%
Yulu 0 0 0,00% 0,00%
Yulon 18 502 -96,41% 0,00% 0,03%
Zhidou 485 930 -47,85% 0,04%
Traum 3 329 1 555 114,08% 0,28% 0,11%
Zotye 8 799 21 061 -58,22% 0,73% 1,45%
Zotye 12 128 22 616 -46,37% 1,01% 1,56%
TOTAL 1 205 757 1 451 672 -16,94%

Cumul annuel

YTD 2019 YTD 2018 % Var. PDM 2019 PDM 2018
Arcfox 0 120 -100,00% 0,00% 0,00%
BAW 661 836 -20,93% 0,02% 0,02%
Beijing 1 921 4 806 -60,03% 0,06% 0,12%
Bisu 1 654 8 380 -80,26% 0,05% 0,22%
BJEV 7 378 12 255 -39,80% 0,23% 0,32%
Borgward 6 967 3 924 77,55% 0,22% 0,10%
Changhe 4 776 3 104 53,87% 0,15% 0,08%
Foton 1 301 3 565 -63,51% 0,04% 0,09%
Huansu 16 477 38 308 -56,99% 0,51% 0,99%
Senova 6 195 10 964 -43,50% 0,19% 0,28%
Weiwang 0 5 071 -100,00% 0,00% 0,13%
BAIC 47 330 91 213 -48,11% 1,47% 2,36%
BMW 85 511 68 359 25,09% 2,65% 1,77%
Huasong 0 0 0,00% 0,00%
Jinbei 4 211 2 135 97,24% 0,13% 0,06%
SWM 11 064 5 815 90,27% 0,34% 0,15%
Zhonghua 5 971 13 304 -55,12% 0,19% 0,34%
Brilliance 21 246 21 254 -0,04% 0,66% 0,55%
BYD 69 666 68 311 1,98% 2,16% 1,76%
Changan 110 465 148 124 -25,42% 3,43% 3,83%
Changan Ossan 24 752 35 620 -30,51% 0,77% 0,92%
Changan 135 217 183 744 -26,41% 4,20% 4,75%
Chery 58 725 60 757 -3,34% 1,82% 1,57%
Cowin 2 586 3 018 -14,31% 0,08% 0,08%
Jetour 17 157 0,53%
Karry 2 270 8 803 -74,21% 0,07% 0,23%
Chery 80 738 72 578 11,24% 2,51% 1,88%
Mercedes-Benz 95 826 89 870 6,63% 2,97% 2,32%
– Beijing-Daimler 92 672 86 264 7,43% 2,88% 2,23%
– Fujian-Daimler 3 154 3 606 -12,53% 0,10% 0,09%
Denza (avec BYD) 96 0 0,00% 0,00%
Daimler 95 826 89 870 6,63% 2,97% 2,32%
DearCC 0 10 0,00%
Fengguang 39 421 54 470 -27,63% 1,22% 1,41%
Fengxing 16 164 31 006 -47,87% 0,50% 0,80%
Fengshen 12 519 24 201 -48,27% 0,39% 0,63%
Fengdu N/A N/A
Fukang 0 0,00%
Junfeng N/A N/A
DF-Zengzhou 71 272 0,01%
Venucia 17 160 30 574 -43,87% 0,53% 0,79%
Dongfeng 85 335 140 523 -39,27% 2,65% 3,63%
Dorcen 1 153 0,04%
Bestune 14 744 15 669 -5,90% 0,46% 0,40%
Senia 2 115 8 089 -73,85% 0,07% 0,21%
Haima 1 959 15 442 -87,31% 0,06% 0,40%
Hongqi 7 481 N/A 0,23%
Junpai 799 3 893 -79,48% 0,02% 0,10%
FAW 27 098 43 093 -37,12% 0,84% 1,11%
Fiat 19 20 -5,00% 0,00% 0,00%
Jeep 14 024 21 221 -33,91% 0,44% 0,55%
FCA 14 043 21 241 -33,89% 0,44% 0,55%
Ford 26 257 86 076 -69,50% 0,81% 2,22%
– Changan-Ford 21 535 85 348 -74,77% 0,67% 2,21%
– JMC-Ford 4 722 728 548,63% 0,15% 0,02%
Keyton 468 295 58,64% 0,01% 0,01%
Soueast 5 410 26 539 -79,61% 0,17% 0,69%
Fujian Auto 5 878 26 834 -78,09% 0,18% 0,69%
GAC Trumpchi 54 232 95 136 -43,00% 1,68% 2,46%
Leopaard 15 205 19 337 -21,37% 0,47% 0,50%
GAIC 69 437 114 473 -39,34% 2,15% 2,96%
Geely 222 081 255 147 -12,96% 6,89% 6,59%
Lynk&Co 19 864 10 185 95,03% 0,62% 0,26%
Volvo 14 075 15 445 -8,87% 0,44% 0,40%
Geely 256 020 280 777 -8,82% 7,95% 7,25%
Baojun 114 228 171 970 -33,58% 3,54% 4,44%
Buick 150 815 179 538 -16,00% 4,68% 4,64%
Cadillac 37 808 44 033 -14,14% 1,17% 1,14%
Chevrolet 89 051 101 770 -12,50% 2,76% 2,63%
Wuling 62 268 97 208 -35,94% 1,93% 2,51%
GM 454 170 594 519 -23,61% 14,09% 15,36%
GreatWall 356 623 -42,86% 0,01% 0,02%
Haval 135 468 120 628 12,30% 4,20% 3,12%
Ora 7 065 0,22%
Wey 16 372 28 818 -43,19% 0,51% 0,74%
GreatWall 159 261 150 069 6,13% 4,94% 3,88%
Hanteng 8 145 11 646 -30,06% 0,25% 0,30%
Hawtai 12 385 2 381 420,16% 0,38% 0,06%
Acura 1 823 1 018 79,08% 0,06% 0,03%
Everus 0 0 0,00% 0,00%
GAC-Honda NEV 170 0,01%
Honda 213 031 217 981 -2,27% 6,61% 5,63%
– Dongfeng-Honda 99 345 107 022 -7,17% 3,08% 2,77%
– GAC-Honda 113 686 110 959 2,46% 3,53% 2,87%
Honda 213 031 217 981 -2,27% 6,61% 5,63%
Huaqi 11 0 0,00% 0,00%
Hyundai 70 751 95 605 -26,00% 2,20% 2,47%
Kia 51 163 51 658 -0,96% 1,59% 1,33%
Hyundai-Kia 121 914 147 263 -17,21% 3,78% 3,80%
JAC 28 929 31 715 -8,78% 0,90% 0,82%
Jaguar 1 931 4 786 -59,65% 0,06% 0,12%
Land Rover 3 342 8 536 -60,85% 0,10% 0,22%
JLR 5 273 13 322 -60,42% 0,16% 0,34%
JMC Yusheng N/A N/A
JMC EV 5 543 4 196 32,10% 0,17% 0,11%
Landwind 2 746 2 600 5,62% 0,09% 0,07%
JMC 8 289 6 796 21,97% 0,26% 0,18%
Jonway N/A N/A
Kandi / Gleagle N/A N/A
Lark Auto 729 0,02%
Lifan 8 152 11 197 -27,19% 0,25% 0,29%
Link Tour 485 0,02%
Neta 3 368 0,10%
Nio 3 368 0,10%
Mazda 31 199 52 205 -40,24% 0,97% 1,35%
– Changan-Mazda 19 175 30 685 -37,51% 0,60% 0,79%
– FAW-Mazda 12 024 21 520 -44,13% 0,37% 0,56%
Citroen 9 250 19 182 -51,78% 0,29% 0,50%
DS 453 480 -5,63% 0,01% 0,01%
Peugeot 9 577 27 432 -65,09% 0,30% 0,71%
PSA 19 280 47 094 -59,06% 0,60% 1,22%
Qoros 632 7 255 -91,29% 0,02% 0,19%
Infiniti 2 576 1 650 56,12% 0,08% 0,04%
Mitsubishi 18 652 25 441 -26,69% 0,58% 0,66%
– GAC-Mitsubishi 18 652 25 441 -26,69% 0,58% 0,66%
– Fujian-Mitsubishi 0 0 0,00% 0,00%
QiZhi (GAC-Mitsubishi) 454 247 83,81% 0,01% 0,01%
Nissan 155 866 149 847 4,02% 4,84% 3,87%
– Dongfeng-Nissan 155 090 148 581 4,38% 4,81% 3,84%
– DF-Zhenghzou-Nissan 776 1 266 -38,70% 0,02% 0,03%
Renault 4 500 14 800 -69,59% 0,14% 0,38%
Renault-Nissan 181 699 191 985 -5,36% 5,64% 4,96%
Maxus 6 370 6 141 3,73% 0,20% 0,16%
MG 34 724 36 555 -5,01% 1,08% 0,94%
Roewe 68 789 83 447 -17,57% 2,13% 2,16%
SAIC 109 883 126 143 -12,89% 3,41% 3,26%
Sitech 726 0,02%
Suzuki 2 621 9 948 -73,65% 0,08% 0,26%
– Changan-Suzuki 2 621 8 136 -67,79% 0,08% 0,21%
– Changhe-Suzuki 1 812 0,05%
Toyota 225 089 191 936 17,27% 6,99% 4,96%
– FAW-Toyota 118 183 123 743 -4,49% 3,67% 3,20%
– GAC-Toyota 106 906 68 193 56,77% 3,32% 1,76%
GAC-Toyota NEV 0 0,00%
Toyota 225 089 191 936 17,27% 6,99% 4,96%
Audi 81 282 105 578 -23,01% 2,52% 2,73%
Skoda 36 709 54 224 -32,30% 1,14% 1,40%
Volkswagen 453 470 527 029 -13,96% 14,07% 13,62%
– FAW-Volkswagen 189 162 245 501 -22,95% 5,87% 6,34%
– SAIC-Volkswagen 264 308 281 528 -6,12% 8,20% 7,27%
VW Group 571 461 686 831 -16,80% 17,73% 17,75%
Weichai Enranger 1 750 2 925 -40,17% 0,05% 0,08%
Weltmeister 417 0,01%
Xiaopeng 1 199 48 0,04%
Yema 2 815 5 567 -49,43% 0,09% 0,14%
Yudo 524 557 0,02%
Luxgen 134 1 970 -93,20% 0,00% 0,05%
Yulu 0 0 0,00% 0,00%
Yulon 134 1 970 -93,20% 0,00% 0,05%
Zhidou 485 1 189 -59,21% 0,02% 0,03%
Traum 3 329 3 074 0,10%
Zotye 18 825 45 957 -59,04% 0,58% 1,19%
Zotye 27 167 49 031 -44,59% 0,84% 1,27%
TOTAL 3 222 327 3 870 429 -16,74%

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27 Commentaires sur "Bilan février 2019 : Chine"

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hotil
Invité

vu le rythme de baisse des immatriculations de PSA je comprends mieux leur envie de retourner aux USA, c’est un marché difficile mais bien plus stable
même un petit constructeur comme subaru y vend plus de 500 000 voitures par an

Navigator84
Invité

Subaru possède une usine aux USA, est plébiscité par Consumer Reports, et ça plus de 30 ans sans interruption que la marque est présente là-bas.
Et Peugeot?

SAM
Invité

@hotil. VW s’y casse les dents aux USA depuis 30 ans. Alfa n’y arrive pas … Si tu ne marches pas en Chine … tu ne vas pas aux USA … car si tu n’est pas capable d’entrer dans la guerre des prix en Chine face à Honda, Nissan, Toyota et Mercedes qui ont des politiques commerciales agressives aux USA … et bien tu n’y arriveras pas aux USA car si tu n’as pas les finances confortables de VW pour t’obstiner … tu finiras mal!

SGL
Invité

VW commençait à prendre racine aux USA avant le scandale du Dieselgate…
Chine et USA sont deux mondes différents, rien n’est encore joué.

Invité

Lynk&Co vent deja plus que tout PSA, et même Volvo presque autant ..

SGL
Invité

Lynk&Co est chinois… Volvo presque autant ! 😉

pcur
Invité

PSA -50% c’est pas gagné la hausse des part de marché à l’international !

SGL
Invité

La Chine n’est pas représentative du Monde.
La braderie n’est pas forcément la norme partout !

amiral_sub
Invité

Nio en chute libre. Pas facile de concurrencer tesla!

Fred21
Invité

A la place de PSA, je me retirerais et j’achèterais 51% d’un constructeur chinois qui peut être même DongFeng actionnaire de PSA (principe de Renault/Nissan).
A ce niveau là, ils payent pour vendre ce peu de voitures.

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